| Автор | Поклонникам Маска: новая гениальная идея! |
|---|
Идея положить её на крышу высокотехнологична
а разве там не вместо крыши? Хм, тогда фигня идея согласен. |
Окупится крыша, не окупится - фиг его знает, но в Украине уже, как минимум, два чела себе такую сделали и зарабатывают, продавая остатки того, что сами потреблять не успевают.
И потратили точно меньше $25000 |
разве там не вместо крыши?
Вместо крыши это очень глупая идея. Слишком хрупкие. Будут встраивать в какое-нибудь покрытие. Просто положить практичнее. Легче менять, можно убрать, чтоб снегом не завалило и т.д. |
Вместо крыши это очень глупая идея.
глупая не глупая мне этот момент интересен. |
| Где-нить в техасе прикольно наверно. Там солнце круглый год. У нас не очень. |
Где-нить в техасе прикольно наверно. Там солнце круглый год. У нас не очень.
ну в моем районе стоит солнечная электростанция промышленная,значит люди посчитали что выгодно.
ну а я так для себя, то 100 ватной панельки мне чисто для освещения хватило. месяцев так на 8 в году. |
значит люди посчитали что выгодно.
Им-то выгодно на дотациях сидеть. |
вам не угодишь)
Дотации норм практика поддержки отечественного производителя)
тем более срок их меньший чем срок службы батарей) да и с нынешними тарифами не такая уж и большая поддержка. |
для Мафр:
Дотации норм практика
На предыдущей странице мы выяснили, что Solar Roof - это просто "технологические понты".
Теперь выясняется, что их должны оплачивать почему-то налогоплательщики.
Маск горячо одобряет :-) |
для Кот_на_диване:
вообще в данном случае я говорил о дотациях солнечной электростанции, в моих реалиях и там вроде в условиях дотирования что то о отечественных комлектующих указано, т.е там не Маска спонсируют, а киевский завод Солар, и я с этим согласен)
и да, что там дотируют амеровские налогоплательщики меня не интересует) |
| Бизнес план: изобрести бесполезную заранее неокупаемую хрень, распиарить её как крутую и инновационную, получить дотации, профит. |
| счастья в пути) |
для FireSwarm:
всё уже изобретено до Маска :) |
всё уже изобретено до Маска :)
Нет. Большая тройка, выпуская свой премиум-класс, постоянно приносит что-то новое в автомобилетроение. Системы управления жестами, активный круиз, всё более умные фары, каждый новый автомобиль этого класса делает то, что до него не было нигде. А что сделали в тесле? Айпад на торпеду положили? По мне так выглядит вульгарно. Приборка 222-го сделана куда красивее и эстетичней. А по функциональности и удобству ей до той же нбт от баварцев как до луны. Не говоря уже о ваговцах. |
| Вместо крыши это очень глупая идея. Слишком хрупкие. эта черепица намного крепче и долговечнее обычной |
эта черепица намного крепче и долговечнее обычной
Разумеется именно из-за наличия солнечных батарей. Они всё делаю прочнее и долговечнее) |
"Компания SpaceX в течение 4 последних лет обещает произвести запуск своей тяжелой ракеты Falcon Heavy. И похоже, мы дождались. На днях компания опубликовала в «Твиттере» видео, которое может говорить о том, что эта система практически готова для своего первого полета. На видео можно увидеть, как происходит статичный тест основного двигателя первой ступени Falcon Heavy на испытательном полигоне в городе Макгрегор, что в Техасе, США. Испытания проходили в конце прошлой недели.
https://www.youtube.com/watch?v=02d6EgUPAAM
Ракета-носитель Falcon Heavy по своей сути представляет собой обычную ракету Falcon 9 с увеличенной мощностью, в совокупности приблизительно равной мощности трех двигателей обычной Falcon 9. Заявленные показатели позволяют ускорителю генерировать больше тяги, в целом повышая грузоподъемность ракеты-носителя. В SpaceX отмечают, что на настоящий момент Falcon Heavy будет способна вывести на околоземную орбиту более 22 000 килограммов полезной нагрузки. В идеале же тяжелая версия Falcon 9 сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку весом до 63,5 тысяч килограммов. А при запусках к Марсу ее грузоподъемность будет составлять порядка 17 тысяч килограммов. В следующем году компания планирует использовать Falcon Heavy для пилотируемого полета вокруг Луны (полетят два частных лица, информация о которых пока не разглашается). К Марсу Falcon Heavy должна будет отправиться в 2020 году.
Как указывает сам Илон Маск, мощность двух двигателей основной ступени Falcon Heavy практически эквивалентна мощности одного двигателя Falcon 9, однако третий двигатель тяжелой версии обладает повышенной тягой, а также использует «дополнительное оборудование». Другими словами, главный двигатель у Falcon Heavy только один, а остальные два используются в качестве вспомогательных.
Несмотря на то, что Falcon Heavy внешне очень похожа на свою более компактную версию Falcon 9, обе ракеты-носителя очень разные. И видимо, проходивший на прошлой неделе тест основного двигателя Falcon Heavy оказался весьма важным с точки зрения проверки его эксплуатационных и технических характеристик.
А между тем...
"Бывший глава "Роснано", обвиняемый в растрате 220 млн. рублей освобожден из-под домашнего ареста". Домашнего ареста лол :D |
для ёханый бабай:
эта черепица намного крепче и долговечнее обычной
Рили? Крепче и долговечнее металлочерепицы?
Ну у тебя наверняка есть технические характеристики и практика это доказывающая. Просим.
P.S. Мне тут подсказывают...
Евгений Ваганович! Перелогиньтесь! Я не узнал Вас в гриме! |
у одного тут уже бизнес открыт по продаже энергии от солнечных батарей крыши, у второго они крепче и долговечнее металлочерепицы...
Я случайно в параллельную вселенную попал или мне просто "повезло"? |
для ExpertMag:
Бывший глава "Роснано", обвиняемый в растрате 220 млн.
Не знаю, какое отношение "Роснано" имеет к космосу.
Но, по идее, те, кто распотрошил TRW Inc и на халяву отдал патенты, космодромы и готовые движки "Мерлин" мальчику Маску с блестящими глазками, тоже должны присесть. |
