Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|495|496|497|498|499|500|501|502|503|504|505|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
| [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Автодорожная часть Крымского моста сомкнулась
Сегодня на стройке века праздник — строители завершили очередной этап строительства Крымского моста — сборку пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского.
Нить металлоконструкций общим весом более 100 тысяч тонн протянута над Керченским проливом между 288 опорами. В будущем строительном сезоне дорожники «оденут» Крымский мост в асфальтобетон и до конца 2018 года подготовят к началу движения автомобилей. | «Росэлектроника» приступила к выпуску транзисторов для сетей связи 5G
Холдинг «Росэлектроника» приступил к выпуску нитрид-галлиевых (GaN) транзисторов для создания сетей связи 5G и нового поколения систем радиолокации. Опытные образцы приборов прошли испытания в составе квадрокоптеров, радиостанций и аппаратуры локации аэропортов и в настоящее время поставляются более 20 предприятиям для тестовой эксплуатации.
Разработчиком изделий выступило воронежское АО «НИИ электронной техники» (в составе холдинга входит в Концерн «Созвездие»). Предприятие в настоящее время работает над расширением линейки GaN-транзисторов.
Гетероэпитаксиальные структуры GaN и твердых растворов на его основе находят все более широкое применение в области радио- и силовой электроники. Развитие производства мощных транзисторов, созданных на основе GaN, как ожидается, приведет к значительному уменьшению размеров блоков питания, адаптеров, зарядных устройств. В частности, позволит принципиально сократить массу и повысить эффективность электромобилей и гибридов. СВЧ/GaN-транзисторы в сетях связи позволят увеличить объемы передаваемого трафика за счет большего диапазона частот.
Новые транзисторы АО «НИИ электронной техники» обладают высоким значением удельной выходной мощности, широкой полосой согласования, высоким значением пробивных напряжений «сток-исток». Выходная мощность приборов — от 5 до 50 Вт, коэффициент усиления по мощности — от 9 до 13 дБ, КПД стока — не менее 45% на тестовой частоте 4 ГГц и 2,9 ГГц. Транзисторы полностью взаимозаменяемы с импортными аналогами, что позволяет не проводить дополнительных настроек в составе аппаратуры. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Завод газомоторных автобусов и электробусов Volgabus открыт в Владимирской области
Первая очередь комплекса по выпуску газомоторных автобусов и электробусов «Бакулин моторс групп"(торговая марка Volgabus) открылась в Собинском районе Владимирской области.
Новое предприятие планируется как полноценный научно-производственный комплекс, где выпуск автобусов будет сочетаться с инновационным проектированием.
Производственная мощность первой очереди комплекса составит до 1,2 тыс. автобусов в год. Основной продукцией станут автобусы различного класса и назначения, в том числе перспективных разработок — газомоторные, электрические и беспилотные машины. В ближайшие два года планируется расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka» и занять нишу на зарубежных рынках.
Стоимость первой очереди завода оценивается в 3,5 млрд рублей. На сегодняшний день на предприятии трудятся 250 человек, при выходе на полную мощность планируется создать 650 рабочих мест. В кооперации задействовано 30 компаний — производителей автокомпонентов.
Производство оснащено роботизированными комплексами сварки кузова, лазерного раскроя и обработки металла, за счет чего снижена себестоимость продукции.
Вторую очередь предприятия планируется запустить весной 2018 года, далее начнется работа по созданию инжинирингового центра на базе предприятия. Объем производства в 2017 году составит 20 автобусов, в 2018 году предприятие планирует выпустить уже 600 единиц транспорта. | «Ростех» решил выйти из YotaPhone
отличное решение бросить мертворожденного полностью) | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // создайте свою тему и прекратите оффтоп] | Новый МРОТ и индексация пенсий
С начала 2018 года в России в очередной раз увеличится размер минимальной заработной платы — она должна будет составлять 85% от установленного в стране прожиточного минимума, который во II квартале 2017 года составил 1 163 рублей. С июля 2017-го МРОТ составляет 7, 8 тысячи рублей, а 1 января 2018 года его размер увеличится до 9 489 рублей. Госдума приняла закон о повышении МРОТа до прожиточного минимума
Вырастут и зарплаты бюджетников — их планируется увеличить на 4%. Повышение затронет военных, а также всех, кто работает в государственных органах, казенных, бюджетных и автономных учреждениях. К ним, например, относятся дворцы культуры, кинотеатры, спорткомплексы, строительные организации, состоящие на бюджетном обеспечении, а также городские управы.
Кроме того, россиян ждет индексация пенсий — в январе 2018-го она составит 3,7%, а в апреле 2018 года планируется проиндексировать их на 4,1%. Однако повышения стоит ждать не всем — коснется оно только неработающих пенсионеров, не получающих страховых выплат.
В мессенджеры начнут пускать по паспорту
Не лучшим образом начнется год для любителей общения в интернете. С 1 января 2018 года пользоваться мессенджерами не смогут те, кто желает сохранить свою анонимность. Обмениваться сообщениями можно будет только после того, как личность пользователя была идентифицирована. Об этом стало известно в конце ноября 2017 года.
"Услуги по передаче мгновенных сообщений будут предоставляться исключительно пользователям, идентифицированным на основании абонентского номера и соответствующего договора", — пояснил тогда журналистам Генеральный прокурор Юрий Чайка. Для заключения такого договора, в свою очередь, пользователям нужно предоставлять свои паспортные данные.
Изменения для автомобилистов
Сразу несколько нововведений ждет автолюбителей. Во-первых, осторожнее стоит быть любителям тонировки. С января 2018-го штрафы для них вырастут в три раза. Нарушением считается тонировка лобового стекла со световым пропусканием до 75% включительно и до 70% — если речь идет о боковых стеклах. Если тонировка оказалась темнее, на первый раз водителю придется заплатить 1,5 тысячи рублей вместо нынешних 500. В случае повторного нарушения штраф составит уже 5 тысяч рублей.
Новые знаки появятся во дворах и на территориях, где скорость ограничена 10–20 км/ч. Теперь они будут называться "зонами успокоенного движения", а пешеходы там будут пользоваться приоритетом при переходе дороги в любом удобном для них месте.
Тем, кто дорожит своими правами, к штрафам стоит относится повнимательнее — в 2018 году судебные приставы получат право приходить к автолюбителям, накопившим штрафов больше чем на 10 тыс. рублей. В том числе приставы смогут лишить должника водительского удостоверения.
Из плохих новостей — 1 января 2018 года повысятся акцизы на топливо. Повышение составит 50 копеек на литр, эксперты ожидают, что бензин на заправках в результате подорожает примерно на 60 копеек. Второго повышения стоит ждать в апреле — оно также составит 50 копеек на литр.
Изменения в системе страхования
Полисы ОСАГО начнут выдавать на бланках нового образца — на них будет нанесен специальный QR-код, с помощью которого на сайте страховщиков можно будет узнать максимально подробную информацию о договоре страхования. Помимо прочего, можно будет уточнить размер страховой премии, а также узнать точный принцип ее расчета с указанием всех коэффициентов.
Автовладельцы также получат больше времени "на подумать" при заключении договора ОСАГО. Сейчас в России действует так называемый период охлаждения — если человеку при заключении договора страхования были навязаны ненужные услуги, он может отказаться от них в течение пяти календарных дней с момента заключения договора. С 1 января 2018 года передумать можно будет в течение 14 дней.
Кроме того, с начала 2018 года система "ЭРА-ГЛОНАСС" начнет отправлять данные о ДТП напрямую страховщикам. Это означает, что оформить документ | ы по европротоколу можно будет и без сотрудников ГИБДД.
Изменения на общественном транспорте
С 1 января 2018-го вступает в силу закон, запрещающих перевозить детей в автобусах старше 10 лет. Постановление было принято еще в 2013 году, однако затем его вступление в силу несколько раз откладывалось — сначала планировалось, что запрет начнет действовать в июле 2017-го, но затем этот срок был сдвинут на начало 2018 года.
Теперь для организованной перевозки детских групп можно будет использовать только автобусы, произведенные не позднее чем за 10 лет до этого момента. Что, в свою очередь, может не только повысить безопасность перевозок, но и поднять их стоимость — например, при организации школьных экскурсий. Обычных рейсовых автобусов это требование не коснется.
Налог на землю и машины
С начала 2018 года в России изменится принцип расчет налога на имущество — теперь за основу будет взята его кадастровая стоимость, а не инвентаризационная, как это было до сих пор, а значит, изменится и сумма, которую придется заплатить налоговой.
Кстати, стоит иметь в виду, что с начала 2018 года владельцы земельных участков, которые до конца 2017-го не провели их межевания — то есть не определили границы участка официально, с 1 января 2018 года не смогут совершать по ним никаких сделок: например, дарить землю или продавать. Но право собственности за ними сохраниться.
Платить меньше налогов смогут обладатели новых дорогих автомобилей — речь идет о машинах стоимостью от 3 до 5 млн рублей, выпущенных не более трех лет назад. С 1 января 2018 года для расчета суммы налога на такой автомобиль будет использоваться фиксированный коэффициент в 1,1. Сейчас коэффициент скользящий — это означает, например, что тем, у кого машина была выпущена не больше года назад, приходится платить больше. | для Just noob:
Платить меньше налогов смогут обладатели новых дорогих автомобилей
с дорогих машин лучше больше брать пошлину | С начала 2018 года в России в очередной раз увеличится размер минимальной заработной платы — она должна будет составлять 85% от установленного в стране прожиточного минимума, который во II квартале 2017 года составил 1 163 рублей. С июля 2017-го МРОТ составляет 7, 8 тысячи рублей, а 1 января 2018 года его размер увеличится до 9 489 рублей. Госдума приняла закон о повышении МРОТа до прожиточного минимума слава богу!
на фоне беспрецедентного повышения зарплат и прожиточного минимума стоит отметить, что не у всех все так хорошо, кому то зарплаты урезают:
С 2012 года суммарные выплаты топ-менеджерам российских компаний сократились в 2,3 раза
Forbes в пятый раз опубликовал рейтинг «25 самых дорогих руководителей». С 2012 года суммарные выплаты топ-менеджерам российских компаний сократились в 2,3 раза.
Рейтинг, как и в прошлом году, возглавил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер. Если по итогам 2014 года его состояние оценивалось в $27 млн, то в прошлом году он заработал $17,7 млн. Суммарное вознаграждение ключевых менеджеров компании составило $78,3 млн (по сравнению с $113,8 млн в позапрошлом году). При этом выручка компании составила $140,4 млрд.
Второе место занял глава «Роснефти» Игорь Сечин, чье вознаграждение за прошлый год составило $13 млн. В 2014 году он заработал $17,5 млн. Суммарное вознаграждение ключевых менеджеров составило $53,1 млн ($181 млн в позапрошлом году). Выручка компании по итогам 2015 года составила $82,7 млрд.
http://www.forbes.ru/news/333521-forbes-opublikoval-reyting-zarplat-glav-rossiyskih-kompaniy | | с дорогих машин лучше больше брать пошлину с чего это? Человек и так уже заплатил налог с заработанных денег, НДС при покупке, возможно переплачивает за лошадиные силы и,после этого, нужно ещё каждый год с него драть бОльшую ставку за то ,что он захотел ездить на более дорогой машине? | Вырастут и зарплаты бюджетников — их планируется увеличить на 4%
за счет "стимулирующих" выплат
т.е. за счет внутренних средств самих организаций... | Вырастут и зарплаты бюджетников — их планируется увеличить на 4%
нет не вырастут
все прибавки компенсируются уменьшением премий и стимулирующих выплат
реальные доходы наоборот падают | | мне вот интересно стало, если "вахтер ФВТ" "черную метку" Мерамедонцу и его теме выдаст, Пломбирчик её закроет? | На «Салюте» испытан новый отечественный материал для изготовления лопаток авиационных двигателей
Московское АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках совместной работы с ФГБОУ ВПО «МАИ (НИУ)» провело исследования нового отечественного связующего материала АЛЮМОКС, применение которого при изготовлении лопаток авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) позволит выйти на новый уровень развития технологии их литья и, соответственно, повысит их рабочие свойства, влияющие на эксплуатационные характеристики и ресурс двигателей.
«Основными направлениями совершенствования рабочих характеристик авиационных ГТД нового поколения являются повышение тяги и снижение массы, — говорит заместитель генерального директора — управляющий директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков. — Новые требования к эффективности двигателя ставят перед нами важные задачи, в том числе, по применению новых материалов, максимально соответствующих условиям эксплуатации двигателей».
По словам заместителя главного металлурга «Салюта» Валерия Михайлова, развитие лопаток турбин с применением в процессе изготовления никелевых жаропрочных сплавов практически достигло своего предела.
«В то же время высокие температуры плавления и реакционная способность ряда композитных сплавов приводят к их взаимодействию с большинством огнеупорных материалов. Возможность применения для этих целей традиционных керамических материалов практически полностью исчерпана, или, в лучшем случае, значительно ограничена. Для надежного осуществления процесса высокоградиентной направленной кристаллизации требуется повысить рабочие температуры тигля и керамической формы до 1800 C°, что почти на 200 C° выше, чем в промышленной технологии. Обеспечение таких температур требует использования только безкремнеземистого связующего и тугоплавких огнеупорных материалов (оксидов иттрия, циркония, алюминия). Такое новое безкремнеземистое связующее было разработано в АО «ГНИИХТЭОС» на основе алюминий-органических соединений (АЛЮМОКС), а технологию изготовления на его основе литейных форм по выплавляемым моделям разработали специалисты кафедры «Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов» МАИ, возглавляемой доктором технических наук, профессором Виктором Моисеевым. Первые опытные партии изготовленных форм были апробированы в совместной работе МАИ и «Салюта», — рассказывает Валерий Михайлов.
Полученные результаты показали, что связующее АЛЮМОКС обеспечивает высокую огнеупорность и химическую инертность формы к заливаемым жаропрочным сплавам при температурах до 1800 С°, позволяет создать оптимальную по термостойкости монооксидную форму огнеупора.
Металлографические исследования рабочих лопаток турбины высокого давления турбореактивного двигателя АИ-222-25 (предназначен для учебно-боевого самолета Як-130) показали, что при использовании даже комбинированной формы с двумя защитными слоями на связующем АЛЮМОКС глубина взаимодействия между металлом отливки и формой (металлооксидный слой) примерно в 7 раз меньше, чем на лопатках, изготовленных по серийной технологии, и не превышает 5 мкм. Кроме того, форма на основе нового связующего имеет более чем в два раза большую теплопроводность по сравнению с формой на основе этилсиликата, позволяя получать у лопаток с равноосной структурой зерен более стабильную макроструктуру, а в случае монокристаллических лопаток — сократить междендритное расстояние за счет увеличения температурного градиента.
«Таким образом, применение керамических форм с АЛЮМОКСом позволит значительно повысить качество литья и, соответственно, рабочие свойства лопаток, влияющие на эксплуатационные характеристики и ресурс ГТД, — говорит Валерий Михайлов. — Важно и то, что новая технология изготовления оболочковой формы, разработанная в МАИ, полностью вписывается в традиционную технологию, практически без изменения аппаратурного обеспечения». | Завершено строительство Богучанской ГЭС
20 декабря состоялась торжественная церемония завершения строительства Богучанской ГЭС.
Участники торжественной церемонии осмотрели сооружения гидроэлектростанции и открыли движение по мостовому переходу Богучанской ГЭС. По гребню плотины станции проложена двухполосная автомобильная дорога, рассчитанная на проезд 2000 машин в сутки -пропускную способность перехода можно сравнить с мостом через Ангару, построенном в Богучанском районе.
На правом берегу Ангары находятся несколько населенных пунктов Кежемского района с общим населением около 2 тысяч человек, теперь все эти люди получат надежную транспортную связь с районным центром. Город Кодинск является не только административным центром, но и местом, где можно получить высококачественные образовательные и медицинские услуги. В Кодинске также находятся районные отделы правоохранительных органов и социальных служб, аэропорт и офисы банков. Многие жители правого берега работают в районном центре, и даже возят детей на занятия в городские секции и кружки. Также мостовой переход через Богучанскую ГЭС даст возможность для осуществления любых инвестиционных проектов на правобережной территории района.
С открытием движения по мостовому переходу завершилась более чем 40-летняя история строительства Богучанской ГЭС. Подготовительные работы по возведению станции были начаты еще в 1974 году, первый кубометр бетона уложили в 1982 году. С начала 1990-х годов строительство станции было фактически приостановлено, средства выделялись только на поддержание уже построенных сооружений.
Возобновить строительство удалось в рамках частно-государственного партнерства. | реальные доходы наоборот падают
реальные доходы растут
но это компенсируется ростом цен и тарифов...
что в свою очередь компенсируется ростом доходов
что в свою очередь... | Россия оплатит $15 000 000 штрафа Международному Олимпийскому Комитету, чтобы компенсировать траты на допинг-расследование
Об этом заявил Жуков, глава Олимпийского Комитета России, сообщает «ТАСС».
«Мы будем выплачивать. Сейчас идет договорный процесс с МОК. Будет установлен срок выплаты», - сказал он.
Еще в начале декабря МОК потребовал компенсировать расходы на расследование, также ОКР должен внести средства на создание лаборатории «Независимого органа по тестированию спортсменов на предмет употребления допинга» (Independent Testing Authority, ITA). Общая сумма и составляет озвученные $15 000 000. |
<<|<|495|496|497|498|499|500|501|502|503|504|505|>|>>К списку тем
|
