| Автор | дураки на дорогах(опрос - агрессия) |
|---|
тогда нафиг тебе этот опрос :)
а зачем русалке гладиолусы?.. |
7.автор дурак. не, не дурак. он же half
а зачем русалке гладиолусы?..
а хз, я ее темы уже год не читал |
для olmin:
ну а чё,полудурок звучит мелодично,я согласен. |
а зачем русалке гладиолусы?..
потому что гладиолус
6 ваш вариант.
никак не проходят психологические и прочие тесты, покупают права...
Вот вчера мужику на тротуаре реально повезло. Джипяра летит на тротуаре (!) мужик из за угла к нему на встречу, чуть под колеса не попал. А водила джипа спокойно так свернул на проезжую часть обратно, объезжал он таким макаром пробку. Ну не дурак ли водила? А если бы там женщина была с коляской... |
| От настроения зависит. Бывает еду ровно в общем потоке, бывает иногда начинаю отжигать, но без хамства. |
| 7 |
| из-за немыслемого количества дегинертов на дорогах, которые не имеют возможности потратить пару секунд своего cpaного времени, чтобы проустить пешехода,я никогда не сяду за руль,т.к. не хочу участвоать в этом безумии,которое называется русской дорогой.Ибо с волками ездить-по волчьи себя вести ;) |
| ну еще есть вариант; права купил, а ездить не купил |
для BRUNYASHA:
знаешь ли,пешеходы тоже ничем не отличаются.
Многие просто не понимают,что водитель может их не увидеть. |
| знаешь ли,пешеходы тоже ничем не отличаются. и их намного больше. |
Тест уг. У меня есть целая философия вождения. Вождение это моё кунг-фу. Есть те, кого мне стоит поучить, кого объехать, кого пропустить вперед или не пропустить, где притормозить превентивно, а где ехать до 150, где до 80 и где до 60, как именно обращаться с поворотниками и тормозами, где во дворе прокорячиться передом, а где задом, как припарковать машину, кого поблагодарить или извиниться, а кому и нет, как меняя свою скорость в пробке (в т.ч. замедление относительно потока) проехать быстрее, где и когда куда перестроиться в пробке или потоке, как предсказывать поведение (разгон/торможение/поворот в определенную скорость) рядом идущих машин, как сделать так, чтобы не попасть чужой машине в мёртвую зону и как контролировать свою мёртвую зону, не отрываясь от того, что происходит перед носом, где посигналить в качестве своего недовольства, а где превентивно - если вижу что меня не видят, как ехать быстро и безопасно по темноте, а когда в темноте стоит существенно сбросить скорость, когда стоит и когда нет брать пассажира на трассе, когда стоит пользоваться пользоваться дополнительными фишечками авто (4wd или esp...) а когда нет и т.д. и т.д. и т.д.
попытка заставить меня ответить на сей тест-недоразумение расценивается мной как хамство в сторону одной из моих граней, отвечающую за вождение |
| и да, мой стаж всего 6 лет непрерывного самосовершенствования за рулём |
для erros:
многогранный ты мой,для этого есть вариант 7. |
| для halfdrou: не увидеть зебру?зелёного человечка на светофоре? Или когда 3 полосы машин с чего-то остановились на зебре без светофора? Если сел за руль-значит обязан всё видеть и пропускать людей. |
не увидеть зебру?зелёного человечка на светофоре?
а ты знаешь,что такое сумеречное освещение,дождь и встречный ксенон? |
| 6. покупают права зарвавшимся, быдло из пту может купить машину за 100к рублей и считать круче других себя |
многогранный ты мой,для этого есть вариант 7.
это не я говорил=)
идея теста тру, но реализация не очень.
у самого есть мысль что хорошо бы тест забабахать с разными ситуациями за рулём и не совсем очевидными вариантами ответов. Но хороший такой тест замумукаешься делать, поэтому лень =) |
| всем отрезаю,все на меня матерятся |
у самого есть мысль что хорошо бы тест забабахать с разными ситуациями за рулём и не совсем очевидными вариантами ответов.
еще по ходу такой тест забабахать текстом или фотками не получится, нужно видеоситуации |
знаешь ли,пешеходы тоже ничем не отличаются. и их намного больше.
типичный спор водителя и пешехода (руколицо) |
