| Автор | Tesla Model 3 |
|---|
для Admiral LodA:
пару дней искали где зарядится
надо было взять с собой телескопические шесты и заряжаться от линий электропередачи)) |
Нефтяникам электромобили даже выгодней.
Не надо париться перегонкой нефти в бензин.
Можно продавать свои газ и нефть на электростанции, сразу.
Деньги те же, геморроя меньше. |
| С бензином можно кинуть в багажник канистру на 10 л и при необходимости спокойно доехать до заправки минимум 50 км. А с электромобилем вряд-ли получится иметь легкий переносной аккумулятор на 50 км. Вообще идея с электромобилями будет работать только в странах, где можно расставить пункты заправки с плотностью, схожей с вышками сотовой связи. |
для Sarmat24:
Разложение литиевой солнечной батареи в земле происходит десятки лет с огромным вредом для окружающей среды. Чистая атмосфера это миф. Альтернативы бензиновым машинам не придумали. |
для pro-kent:
для Sarmat24:
Разложение литиевой солнечной батареи в земле происходит десятки лет с огромным вредом для окружающей среды. Чистая атмосфера это миф.
Это все бла-бла-бла массовая пропаганда проплаченая нефтяными компаниями, которые видят свой самый страшный кошмар.
Чем литиевая батарейка хуже ядерных отходов с периодами полураспада по 300лет?
В чем состоит огромный вред про который все жужжат? И опять же причем солнечная батарея к электромобильной ?
Эти сказки про отсутствие альтернативы- в свое время рассказывали владельцы трамваев на лошадиной тяге и дилижансов- типа альтернативы коню нет и не будет)))
Потом эти сказки рассказывали владельцы парусников- не может железо плавать на воде) эти железные корабли сказка!
Потом владельцы паровозов - не может без угля ездить паровоз! Без угля жд сообщение встанет.Очередная сказка.
Владельцы дирижаблей рассказывали что не может железяка летать и альтернативы дирижаблям нету)))
Так что все ваши очередные страшилки всего лишь очередные страшилки- прогресс не остановить как бы вам не хотелось. |
Разложение литиевой солнечной батареи в земле происходит десятки лет с огромным вредом для окружающей среды.
литиевая и солнечная - это разные батареи. :)
и никто не заставляет их закапывать в землю - можно сделать для них специальные хранилища или отправить на переработку. |
для Wlad777:
действительно, все утилизируют в землю, а можно же отправить на переработку. Срочно патентуйте это изобретение, никто же кроме вас об этом не задумывался.Есть свои причины наверное. |
для pro-kent:
действительно, все утилизируют в землю, а можно же отправить на переработку. Срочно патентуйте это изобретение, никто же кроме вас об этом не задумывался.
Это не моё изобретение и до этого давно додумались. :)
Есть свои причины наверное.
Отсутствие желания - единственная причина. :)
Уже давно используется вторсырье для переработки: бумага, древесина, стекло, металлолом, асфальт, электроника (включая те же аккумуляторы), пластмасса, бетон, химикаты, резина... |
| на лошади можно гонять даже без канистры :) |
для Геральт:
вроде немцы в конце того года успешно испытали прототип термоядерного реактора? прототип? да не серийный. но лиха беда начало. главное успешно и и в принципе работает. а наша великая страна только слова производит. много слов |
а чего вы все в народную Теслу уперлись? Она только в 2017 будет производиться, может быть.
Есть уже Ниссан Лиф - вот машинка что надо. Можно уже взять б/у первого поколения. Там батарея уже будет подсевшая (км так на 80-120), но зато гораздо дешевле. |
| кстати, у этих тесла меня удивляет этот нелепый планшетник посреди салона, просто убивает всё изящество... |
Есть уже Ниссан Лиф - вот машинка что надо. Можно уже взять б/у первого поколения. Там батарея уже будет подсевшая (км так на 80-120), но зато гораздо дешевле.
Угу, в три раза. где-то 10к зелени |
у меня вообще идея получше была)...установить две акум батареи и один генератор, ну и все - при оборотах генератор вырабатывает ток и заряжает батарею,как только одна батарея села - клемы(нажатием кнопочки) перекидываются на другую батарею, тем самым заряжаться будет уже севшая...и так по очереди....интересно прокатит?...вроде норм
Мою идею спёр... :)))
новаторы вечного двигателя-))
генератор- по сути тот же электродвигатель, т.е. одним двигателем крутить другой (который будет в нагрузку, ибо для получения электроэнергии необходима механическая энергия)
слышал что в Ирландии (или Исландии) субсидируются программы по электромобилям, настроили кучу зарядок и т.д. |
на лошади можно гонять даже без канистры :)
Лошадь надо кормить,а велосипед нет. |
на лошади можно гонять даже без канистры :)
Лошадь надо кормить,а велосипед нет.
китайцы- умный и не гордый народ! |
| Молодцы ребята,такой прогресс большое дело |
| Фигня всё это. Сломается этот Тесла и приехал. Сам не сделаешь, детали стоят столько, что на 4 пятнашки хватит. Что в электродвигателе чинить?- поломка = пол-движка на замену, если не целиком. |
| + сама цена на автомобиль. 35к$= 2.5 миллиона= 5 новых Нив или 25-ть пятнашек в достойном состоянии. С жиру побеситься одним словом. |
для --magic-:
новаторы вечного двигателя-))
генератор- по сути тот же электродвигатель, т.е. одним двигателем крутить другой (который будет в нагрузку, ибо для получения электроэнергии необходима механическая энергия)
Это я в курсе. :)
Только по вечному двигателю - видел другой прикол:
к электродвигателю крепится круглый магнит, как колесо. затем, с боков к этому магниту подводятся две половинки более крупного магнита и замыкаются вокруг него. Получается магнит в магните. И меньший магнит, который внутри, начинает крутиться и вращать двигатель. Магниты постоянные и крутиться будут, пока не размагнитятся, если размагнитятся, конечно. :) Гугл, по этому поводу, однозначно ничего не говорит - вроде, размагничивание может занять сотни лет, а там фиг его знает. |
