| Автор | Нужна помощь по электрике: зарядки элементов |
|---|
Я боюсь что однажды он взорвется.
Мы отправим соболезнования от фвт Майи Санду и пару слов от Злой Кисы |
В мануале любой АКБ написано, чем и как её заряжать.
Ну, шоб не как всегда вышло.
У курьеров как-то не взрываются особо.
Я б одним из первых узнал из первых же уст.
У Меня самокатчики в сотне метров от главного входа
и постоянные покупатели.
Со многими давно на Ты.
Видимо, не было пока прецедентов.
Иначе поведали бы.
И взяли бы по соточке помянуть.
А не энергетика для поработать. |
| Пришла идея замкнуть 2 на 12 в серию сделать на 24. Аккумуляторы на 24 очень редкие. А зарядки на 26-26 вольт еще меньше. Только аккумуляторы на 12 надо будет заржать по очереди. |
https://www.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=3049512&page=0#56171742
За такое раньше бан давали. Видимо берегут звезду фвт. |
для Непокорный_гном:
чувак наверно получил посылку с родины с вином..... |
Родина Юры Молдова?
Молдова - с проевропейским курсом
Молдавия - с пророссийским. |
для Ooo-ooO:
https://www.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=3049636&page=0#56174182
Предлагают забрать у тебя один нолик. Будешь пятидырочным. |
Как можно аккумуляторы заржать по очереди
Шо тс курит? |
для Непокорный_гном:
Нет с в Алтай.
Предлагают забрать у тебя один нолик
У меня нет нулей, одни плюсы. И пусть банят |
| Одни плюсы, такого не бывает. Даже в твоем аккумуляторе есть плюс и минус. |
| ноль, это общая точка, соединение между двумя АКБ |
для Foenstein:
ноль, это общая точка, соединение между двумя АКБ
Теперь пытаюсь это понять, ночь не буду спать |
В контексте соединения аккумуляторных батарей, "ноль" (или "общий провод") - это точка, которая является общим контактом для соединения нескольких батарей, чаще всего при параллельном соединении, для достижения большей ёмкости. В последовательном соединении, "ноль" может относиться к точке между двумя батареями, где соединяются положительный вывод одной батареи и отрицательный вывод другой, для увеличения напряжения.
Более подробно:
Параллельное соединение:
При параллельном соединении аккумуляторов, положительные клеммы всех батарей соединяются вместе, образуя общий положительный полюс, а отрицательные клеммы - общий отрицательный полюс. Точка соединения между отрицательными полюсами в этом случае и является "нолём" или общим проводом.
Последовательное соединение:
В последовательном соединении, положительный вывод одной батареи соединяется с отрицательным выводом другой батареи. Точка соединения между этими двумя выводами (положительный одной и отрицательный другой) является "нолём".
В обоих случаях, "ноль" служит для создания общего потенциала, позволяющего использовать несколько батарей для увеличения либо ёмкости (параллельное), либо напряжения (последовательное). |
для Ooo-ooO:
тут вроде все просто +12В, 0В, -12В
между крайними полюсами 24в. Можно за общую точку взять -12В,
тогда полюса будут: 0В, +24В |
для Foenstein:
(-)(Мотор 24V) (+)____(+)(аккумулятор 12V)(-)_____(+)(аккумулятор 12V)(-)______
|__________________________________________________________________________| |
для Foenstein:
Еще нужна схема для зарядки 12V аккумуляторов 14,6V зарядкой что бы заряжать их одновременно а не по очереди одним разьемом |
Аккумулятор заряжается от 20 вольтовой зарядки. Так самокат приспособлен, штекер зарядки заходит.
https://i.ibb.co/N6mXWQQ0/IMG-5857.jpg
Заряжать их от 20V зарядки не получится. А достать на 26V+ трудновато.
Можно еще пару аккумуляторов на 12V достать и подключить параллельно для большей емкости. Это можно? И как всю эту схему заряжать от 12V совместно не каждого отдельно? Либо собрать эту конструкцию и во время зарядки менять клемы? |
| На 4pda недавно читал. Нельзя превышать источник постоянной энергии. Ну то есть, если сверх меры зарядишь баты свои, они загорятся |
У электросамокатчиков врезающихся в пешеходов будет отдельный котёл в аду
очередной узкомыслящий) мы не знаем есть ли ад, поэтому будет - малопонятное мышление, но правом обладаешь) |
для Ooo-ooO:
Там вот 36V - (6,6 Ah)
а у 12 V - тоже 6.6 Аh? (это ток I?)
Ваш двигатель 24 вольт мощность 250 Вт I*U
Для двигателя ток будет 250/ 24 = 10,41(6)
Если 2 аккумулятора по 12 вольт последовательно то 24 вольт, но ток как у одной батареи. Если два аккумулятора порралельно подключены то ток в два раза больше но 12 вольт.
Так что если там на аккумулятора токи малькие будут I(общий), двигатель не заработает наверно или заработает но техника не поедет, мощность ведь. |
