Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14
| Автор | Помогите советом ( выбор бюджетных авто.) |
|---|
| я бы дал, но её новый хозяин уже на ней уехал)) | все! продали 10ку за 100к !
теперь нужно определится точно,что брать... в районе 250-350к | для Dimkein:
250-350К - я свою завтра отдаю за 325, и это мне за неё много предложили. Вложений ещё года 3 не потребуется точно. Устраивал бы тебя правый руль, было бы из чего выбрать. А вообще, многие кого он не устраивал дня за 3 к нему привыкают и ездят без проблем. И начинка у этих машин получше будет за эти деньги.
А из перечисленного Акцент-Логан-Ланос-Нексия-Приора (по убыванию). | для WrachStomatolog:
правый руль теперь дороговат, как мне кажется
и большой выбор левой альтернативы
а начинку оценить трудно
на правом как водитель я не ездил
но ни чего против не имею
по крайней мере ездят же европейцы по Англии, а англичане по Европе, не пересаживаясь на "местный руль"
праворуких в Москве довольно много мигроавтобусов и грузовичков, из тех, что с обычным рулём ограниченный выбор | девушка в машине - это к несчастью)
Не тогда, когда девочка училась ездить на ГАЗ-52, обладает правами водителя-профессионала, четырёхлетним стажем вождения, и не попала ещё ни в одно ДТП (тьху-тьху-тьху).
ты бородатая девушка?!
Отвечу на вопрос ответом - нет, с гормоналкой всё в порядке и верхний этаж мне брить не нужно.
Насчёт виртуальной бородатости, ты прав - я системный программист под linux, по совместительству, системный администратор, по совместительству, веб разработчик и ещё немножко студентка 4 курса технического ВУЗа | | Нечего не бери.Г.вно ИМХО | | 2.Ланос | Как вариант 1
Нечего не бери.Г.вно ИМХО
Скажи своему личному водителю, чтобы он тебе не давал пользоваться интернетом во время поездок. Портишь ауру темы
Как вариант 2
Нечего не бери.Г.вно ИМХО
Школота, брысь в школу, фапать на фотки ламборджини
Как вариант 3
Нечего не бери.Г.вно ИМХО
Всё в мире относительно, горбатый зюпор по сравнению с сабжем - тоже кал, порш кайен или майбах сабж стирают в порошок | для liabelle:
училась ездить на ГАЗ-52
и что из этого?! у меня сестра тоже училась на ЭТОМ...
а я учюсь на ЗиЛ-130.
обладает правами водителя-профессионала, четырёхлетним стажем вождения, и не попала ещё ни в одно ДТП
права водителя-ПРОФЕССИОНАЛА?!! и всего лишь 4года за рулём?!
хахаха:D | права водителя-ПРОФЕССИОНАЛА?!! и всего лишь 4года за рулём?!
хахаха:D
учи матчасть, неуч
Если категория А и В это любитель
Если есть категории А В С или В С или Д и Е это профессионал. То есть у кого есть категория С и дальше то они уже профессионалы.
У меня А1, А, B, C, C1
Если есть подготовка на категорию С,В выдают автоматически.
Если б реально учился на ЗИЛ-130, то знал бы этот простой термин | | А значит ты врёшь, что учишься на грузовой, без знаний правил, тебя к вождению не допустят, а это начало и азы - термины | Не тогда, когда девочка училась ездить на ГАЗ-52, обладает правами водителя-профессионала, четырёхлетним стажем вождения, и не попала ещё ни в одно ДТП (тьху-тьху-тьху).
Что значит права водителя-профессионала? "BC" чтоль?
А отсутствие ДТП - не ваша заслуга, а недоработка случая. Приходилось видеть как и реально классные водители со стажем вождения в 20 и более лет становились виновниками ДТП по воле случая.
Отвечу на вопрос ответом - нет, с гормоналкой всё в порядке и верхний этаж мне брить не нужно.
Насчёт виртуальной бородатости, ты прав - я системный программист под linux, по совместительству, системный администратор, по совместительству, веб разработчик и ещё немножко студентка 4 курса технического ВУЗа
И совсем чуть-чуть пеара =)))
Тут, если честно, всем пофигу на это=))
Вообще тема что-то во флейм перерастает, чувствую ща баны попрут :D | ДТП по воле случая это да, но вот меня лично злит, что водятлы считают всех девушек за рулём дурами. В этом не согласна, дур, к сожалению, много, но не все.
Хотя сама когда вижу туфлю на матизе, перекидываю с пятой на третью и обгоняю нафиг, потому что пару раз чуть не догнала такую представительницу.
Тормозят без причины просто, и обязательно в пол. Спасает то, что всегда держу дистанцию. От себя добавляю, водителям и не очень : будьте адекватны на дороге и взаимовежливы, ибо вежливости, понимаю, в нашей стране пафосного быдла не занимать, а вот адекватность - пожалуй главное. | | http://www.imagepost.ru/?v=775/prava.png - чтобы не было лишних вопросов | для liabelle:
Если б реально учился на ЗИЛ-130
я реально учусь на ЗиЛке 130.
а учусь я на автомеха.
У меня А1, А, B, C, C1
Если есть подготовка на категорию С,В выдают автоматически.
понаписать все можно...
вот ты и пишешь,все что тебе инструктор наговорил.
молодец!умная девица. | вот твои документы
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/118/dc0/88cce2a288e78190-main.jpg | 1.Приора
Потому что у Лады Приоры прекрасная обзорность, динамичный облик, отличная подвеска, тяговитый двигатель, тишина в салоне, расход топлива: порядка 6 литров по трассе и 7-8 по городу . Очень надежный, крепкий, экономичный и динамичный автомобиль. | | Когда училась в автошколе, нам обещали выдать права на В категорию сразу, как сдадим на С. Но с 1 января 2007 года это запретили законодательством, поэтому при покупке машины я досдавала (причём уже только практику) на категории А и В [даты на фотографии удостоверения, фотов в 254]. А практику потому, что экзаменационная карта в гаи на теоретический экзамен действует 1 год. Поэтому сначала я получила удостоверение старого образца (в ламинате), а потом нового. | http://www.imagepost.ru/?v=775/prava.png - чтобы не было лишних вопросов
хз, у меня все это тоже открыто, кроме категории А, лень ехать сдавать было. Вот уж не считаю свои права правами водителя-профессионала, я то автолюбитель, у меня вождение не профессия | Темный_Серёга
Тебе прямо менеджером работать в автосалоне автоТаза.
Надёжный - подвеска сыпется, у нас очень хорошая вторая беда в стране.
Динамичный - не скажу, при старте идёт для своего класса хорошо, а вот на трассе при обгонах, когда надо с 70 до 100 резко набрать, туговатая.
Крепкий - краштесты не весёлые http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/
мне жалко ноги манекена
Экономичный - не сказала бы, поэкономичнее бывает, хотя от манеры езды, качества бензина, резины, погоды и т.п. зависит, НО лада никогда не была эталоном экономии
Тишина в салоне - ВРАНЬЁ, никакой шумоизоляции в стоке не идёт, ВООБЩЕ. Как будто разрабам жалко было 200 баксов на шумку выделить. Вообще - лечиться, едешь на СТО, даёшь денег, и тебе его обесшумливают. Но игра не стоит свеч.
Отличная подвеска - сыпется на раз, стойки текут и стучат, сайлетблоки тоже долго не ходят, правда из плюсов ДЕШЁВЫЕ запчасти на подвеску, балансируют частые замены экономией денег.
Обзорность - не выше, чем у своего класса, низкий водитель - ложи подушку под задницу
Динамичный облик - но тут на вкус и цвет - товарищей нет. |
<<|<|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14К списку тем
|
