| Автор | Водительские права и личный автомобиль. |
|---|
| Впервые вижу слова Статус и Продавец Евросети в одном предложении ))) |
для rtan:
Соседка катается на такси на работу. Работает продавцом в Евросети.
вот тебе и ответ на Где связь между совковонищебродское мышление и разумными тратами?
Т.е ей надо было взять кредит лет на 20, чтоб отдавать за него пол зарплаты и купить машину, чтоб на оставшуюся её обслуживать?-) |
| Хотя идея с такси в её положении почти равнозначная-) |
На Бентли не ездил.
Но отдавать 100К за каско в год, имхо, глупость.
Никогда и близко настолько машину не стукал.
Каско - это когда хорошие водители платят за плохих, при этом проплачивая еще по пути Лексус, секретаршу и прочее гендиректору страховой.
50К за техобслуживание - тоже что-то такое, из разряда "губами шины надувать".
Кто-то тут понтуется слегка. |
Т.е ей надо было взять кредит лет на 20, чтоб отдавать за него пол зарплаты и купить машину, чтоб на оставшуюся её обслуживать?-)
Нет, просто имея не очень то большую зарплату, нужно не колотить понты ради не существующего статуса, а ездить на общественном транспорте. |
для Кот_на_диване:
Если у тебя машина стоит в районе 2х лямов, то глупо жать сотку на каско |
для Кот_на_диване:
ТО масло/фильтры обходится тысяч в 15 у неофициалов. Если колодки, диски, жидкости и прочие расходники - то может выйти под полтинник. ТО нужно исходя их моего пробега где-то полтора раза в год. В среднем полтинник в год и выходит, а то и больше.
По ремонту для примера - замена впускного коллектора (запчасти + работа) - 55 тысяч рублей. У неофициалов |
для remic:
Это что за машина? Лямов за 5? |
для Rexs:
Да не, сейчас от силы на полторашку тянет. Ибо уже не новая. Хотя если взять за полторашку какого-нибудь нового корейского паркетника, то сдается мне траты немногим меньше будут. Плюс к тому терять в стоимости он будет гораздо быстрее |
Что касается страховки, то было несколько случаев, после которых я сделал однозначный выбор в пользу каско. В первый раз машина не была застрахована по КАСКО, и хоть по сути все было однозначно в мою пользу, другой участник включил "админресурс". И пришлось приложить немало усилий, чтобы все решилось по справедливости. А там машина была под списание, то есть без выплаты от страховой я бы попал конкретно.
Второй раз кто-то вьехал мне в машину ночью и скрылся естественно. Ремонта вышло тысяч на сто, а страховка той машины обходилась что-то вроде тридцатки в год.
А у друга пару месяцев назад вообще машину сперли...Хорошо, что был застрахован |
то может выйти под полтинник
Ну у меня подешевле машинка.
Примерно так она в год обходится:
http://vibiraem-avto.ru/wp-content/uploads/2012/04/LancerX.jpg
Цифр в 450 тыс. и близко нет :-) |
для remic:
для Кот_на_диване: Ничего вы не понимаете,на такси везде надо ездить. |
Я, когда на такси езжу, потом правая нога болит.
Непроизвольно дергается постоянно. |
для Кот_на_диване:
Тех. осмотр 4-5 дорого как-то. Полторашка) Официально не пройти на новой. |
| для Кот_на_диване:Поэтому чтобы не потом правая нога болит.тупые американцы покупают по 2-3 машины в семью... |
http://vibiraem-avto.ru/wp-content/uploads/2012/04/LancerX.jpg
60т. в год + бензин ещё тысяч на 40-60. Итого 10к в месяц.
+ покупка новой в кредит лет на 10-ть- тысяч по 20-ть платить в месяц.
Итого 30-ть.
Муж зарабатывает 25 + жена 15= 40. 30-ть за машину + 5 квартплата ( если квартира своя) . На 5-ку жить семьёй, зато масиииина есть) |
| Поэтому покупается б.у. ценой от 30т ( Жигули ) до 150-200 ( иномарка). А потом с этим чудом начинаются подпрыгивания, доработки, лазания по гаражам и прочие прелести. При этом не понятно машина работает на тебя или ты на машину. Проще пройти 3км пешком, чем их проехать за 10 т. рублей и провести неделю в гараже пытаясь понять а чё это там гремит. |
Бывший напарник взял кредит на 130т. Купил Логан. Сейчас впечатал его.
Получает 23 ( на зоне работает) - 10ку по кредиту платит, 30-ку на ремонт надо - машина просто стоит. И это при том, что квартиру ему купил отец, и питается он не у себя дома а у родителей. Зато человек может сказать- у меня есть машина. Со стороны статус- у человека есть своя квартира и своя машина. То, что денег нет и купил батя- мелочи. |
| Авто в большинстве своём, как и смартфон тыщ за 15+ - это статусная вещь, а не необходимый предмет. |
Авто в большинстве своём, как и смартфон тыщ за 15+ - это статусная вещь
Да уж, логан старый опупеть какая статусная вещь. Какие иномарки 150-200? Даже подержанные дешевле 400 это хлам.
На Бентли не ездил.
Но отдавать 100К за каско в год, имхо, глупость.
Не 100к, а 2кк+. И это не глупость. Вот это - уже статус. И если какой дурак твой статус в крыло припечатает, то приплыли. Осаго не покрывает даже самый мелкий ремонт бэнтли, и понеслись судебные тяжбы с виновником. Кому это надо? Пусть этим страховая занимается. |
