Об игре
Новости
Войти
Регистрация
Рейтинг
Форум
13:28
3710
 online
Требуется авторизация
Вы не авторизованы
   Форумы-->Кланы-->
<<|<|1245|1246|1247|1248|1249|1250|1251|1252|1253|1254|1255|>|>>

Автор#3161 †Серебрянные латы Империи† [боевой клан]
для can_sel:
а болтаюсь я тут у вас, что бы пофлудить с женой, да и с вами, вы хоть отвечаете оперативно на посты, а не через сутки як жирафы)
для still__13:
есть один единственный и одна единственная.
а ты ей это скажи, а то она все наложников себе набрать хочет... =)))
для still__13:
а болтаюсь я тут у вас, что бы пофлудить
в ожидании кланваров =))))
для still__13:
=)))))))))

для can_sel:
ты издеваешься?..)))
для kosmikat:
ты издеваешься?..)))
это контр разведка, не я =))
для can_sel:
это не так называется, далеко не так %)))))))))
для kosmikat:
твой вариант? =))
для can_sel:
сдача с потрохами %)))))))))
для kosmikat:
а это один из методов контр разведки =)))
15 мая 1935 г.
77 лет назад

Состоялось открытие первой линии Московского метрополитена

В 1863 году в Лондоне было построено первое в мире метро – линия внеуличной железной дороги для поездов с паровой тягой. Уже тогда метрополитен показал огромные преимущества перед наземным городским транспортом и стал быстро развиваться.

Самые первые идеи по строительству метро в Москве появились еще в 1875 году. Инженер Титов предложил проложить железнодорожный тоннель от Курского вокзала до Марьиной рощи, но до проекта дело так и не дошло. В 1902 году инженеры П.Балинский и Е.Кнорре предложили проект, который предусматривал соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией, а через Красную площадь и у Пушкинской площади поезда должны были двигаться по эстакаде. Но городская Дума отклонила идею, обосновав отказ недостаточной проработанностью проекта. К тому же большую роль сыграло и существовавшее на тот момент трамвайное лобби, – в те годы трамвай в Москве приносил большую прибыль в городскую казну.

Однако, через несколько лет к идее строительства метрополитена в Москве все же вернулись, причем уже сами городские власти. Население столицы стремительно росло, и, соответственно, обострялись транспортные проблемы. Но начавшаяся Первая мировая, затем гражданская война и последовавшие за ними экономические трудности и отсутствие кадров отодвинули решение транспортной проблемы на неопределенное время.

В очередной раз к идее строительства метро вернулись в 1924 году. Управлением московских городских железных дорог был разработан проект сети метро из 4 диаметральных и 1 кольцевой линий, а в июне 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б) было принято решение о начале строительства. Главным организатором строительства был назначен Л.Каганович.

15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Л.Кагановича.

В конце 1930-х годов было открыто еще две линии и несколько станций. Дальнейшие проекты строительства были отложены во время Великой Отечественной войны. Осенью 1941 года метро использовалось как бомбоубежище, а когда немецкие войска вплотную подошли к Москве, метро предполагалось уничтожить, чего, к счастью не произошло, и вскоре оно вновь начало функционировать.

В послевоенные годы строительство продолжилось. В 1954 году было завершено сооружение «Кольцевой линии», а в 1960-е годы развивалась концепция радиальных линий, соединенных сначала лишь с Кольцевой, а затем радиусы были объединены в диаметральные линии. В 1958 году на станциях были установлены первые монетные турникеты. Московский метрополитен награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

Сегодня Московский метрополитен – это 12 линий, протяженностью около 300 км, на которых расположены 180 станций, обслуживаемые 26 пересадочными узлами. Многие станции меняли свои названия, а некоторые – и не по разу. Также в состав метрополитена входит монорельсовая дорога. И, конечно же, Московское метро всемирно известно богатой отделкой многих станций с замечательными образцами искусства эпохи социалистического реализма.
для can_sel:
Да ладно?)))))))))

для Vl-mir:
привет =)
для can_sel:
она не наложников набирает. а евнухов ко мне в гарем =)
для still__13:
О_о с этого места поподробнее пожалуйста =))))))))
для kosmikat:
ну зачем дорогая мы будем расскрывать все секреты на публике, никто же не пойдет тогда)))
для still__13:
для kosmikat:
я смотрю у вас скелетов в шкафу прилично... аж сами удивляетесь %))
для can_sel:
да я сама в шоке О_о

для still__13:
Сколько у нас еще скелетов осталось?))))
для kosmikat:
привет =)))
Сколько у нас еще скелетов осталось?))))
вы скелетов из евнухов или из наложников делаете?
для Vl-mir:
я пока не знаю, это у Максима спрашуйте %))))
для kosmikat:
а ты не отмазывайся, сама не меньше засветилась =)))
для can_sel:
О_о ты на мну наговариваешь =ьььь
<<|<|1245|1246|1247|1248|1249|1250|1251|1252|1253|1254|1255|>|>>
К списку тем
2007-2025, онлайн игры HeroesWM