Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|179|180|181|182|183|184|185|186|187|188|189|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
для Эмплада:
БМП Атом — тяжёлая колёсная боевая машина пехоты, разработка российского предприятия ОАО «ЦНИИ „Буревестник“» (входящего в состав ОАО «НПК „Уралвагонзавод“»)
Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013.
вот так будет точнее:
Атом — концепт тяжёлой колёсной боевой машины пехоты, совместная разработка российского предприятия ОАО «ЦНИИ „Буревестник“» (входящего в состав ОАО «НПК „Уралвагонзавод“») и французской компании «Renault Trucks Defence». Создана на базе французской колёсной БМП VBCI.
Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013.
да и проект колом встал:
8 апреля 2014 года шведский автомобильный концерн Volvo заморозил совместный проект своей дочерней французской компании Renault Trucks Defense с Уралвагонзаводом. Протокол о сотрудничестве был приостановлен шведской стороной из-за «факторов неопределённости», на что повлияла политическая ситуация | для Мерамедонец:
вот так будет точнее
Абсолютно не точнее.
Сдираете вы бездумно и вам это уже в теме писали.
Вы же сами нам сообщили:
8 апреля 2014 года шведский автомобильный концерн Volvo заморозил совместный проект своей дочерней французской компании Renault Trucks Defense с Уралвагонзаводом. Протокол о сотрудничестве был приостановлен шведской стороной из-за «факторов неопределённости», на что повлияла политическая ситуация
Комментарий: Так что уже третий год это только российская разработка
да и проект колом встал:
Колом встает только ваше постоянное незнание вопросов.
Совет: не лезьте с поправками в то, что пишу я, всегда облажаетесь.
В 2017 году в России появится новая колесная БМП "Атом", выполненная полностью на отечественной элементной базе.
Об этом РИА Новости 19 апреля 2016 года сообщил генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко.
Поясним, что БМП "Атом" изначально разрабатывалась в нижегородском ЦНИИ "Буревестник" совместно с французской компанией Renault Trucks Defense.
Комментарий: это как вы и написали
Однако в связи с введением антироссийских санкций французы вышли из проекта.
Комментарий: это вы тоже упомянули и подумали что все - крах у России с новой БМП
Ан - нет!
Французов заменила арабская компания Emirates Defense Technologies.
Но и на этом все не закончилось.
Как пояснил Сиенко, привлечение иностранных партнеров было продиктовано тем, что в России не было нужной платформы для установки отечественного боевого модуля "Байкал".
Но... мы все-таки чему-то научились и нафиг нам иностранцы.
Сейчас разработкой такой платформы занялись отечественные специалисты и, в результате, в следующем году будет принципиально новая БМП "Атом", производство которой не будет зависеть от иностранных компаний. | для Эмплада:
Поясним, что БМП "Атом" изначально разрабатывалась в нижегородском ЦНИИ "Буревестник" совместно с французской компанией Renault Trucks Defense.
Комментарий: это как вы и написали
так надо об этом сразу писать, а не вводить людей в заблуждение, чтобы потом словесным метеоризмом не разрежаться, реагируя на указанный прокол
В 2017 году в России появится новая колесная БМП "Атом", выполненная полностью на отечественной элементной базе.
Об этом РИА Новости 19 апреля 2016 года сообщил генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко.
а вот с этого и нужно было начинать, тем более не известно будет ли, если уже есть это:
Унифицированная боевая платформа шифра «Бумеранг» — перспективная колёсная платформа средней весовой категории, разрабатываемая ООО «Военно-промышленная компания». Впервые машина была представлена на закрытом показе на выставке Russia Arms EXPO в 2013 году. Была открыто представлена широкой публике на репетиции парада Победы в 2015 году. Первые поставки серийных образцов должны начаться в 2016 году. | Компания «АЭМ-технологии» изготовила и сдала заказчику комплект трубных узлов главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), предназначенный для второго энергоблока Ленинградской АЭС-2.
Приёмочную инспекцию на территории Петрозаводского филиала АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» провели представители генподрядчика строящейся Ленинградской атомной станции — «Концерн Титан-2», сообщает пресс-служба предприятия.
В процессе производства на кованые трубные заготовки нанесли антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки. Затем трубные заготовки собрали в так называемые трубные узлы — в соответствии с документацией соединили прямые участки труб с изогнутыми коленами, установили требуемые патрубки и штуцеры. На всех стадиях производства детали проходили необходимые контрольные операции, включая рентгеновский контроль. В результате приёмочной инспекции готовых изделий были освидетельствованы все трубные узлы и сопутствующие изделия, подписан план качества.
http://sdelanounas.ru/blogs/80756/ | для Эмплада:
Как пояснил Сиенко, привлечение иностранных партнеров было продиктовано тем, что в России не было нужной платформы для установки отечественного боевого модуля "Байкал". ну вот либо дятька брешет, либо автор поста опять искажает....
В отечественных средствах массовой информации появились сообщения о перспективах одной из самых интересных разработок последнего времени. Озвучен один из вариантов будущего применения нового боевого модуля с орудием повышенной мощности. Как утверждается, одним из будущих носителей системы АУ-220М сможет стать боевая машина пехоты БМП-3.
Как пишет издание «Известие», научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и ЦНИИ «Буревестник», входящий в ее состав, уже определили возможные способы применения перспективного боевого модуля АУ-220М «Байкал». Среди прочих бронемашин носителем этой системы смогут стать существующие БМП-3. Предполагается, что такое перевооружение техники позволит значительно повысить ее характеристики, а также придать ей новые боевые качества. По заявлениям авторов проекта, на данный момент в мире нет ни одной боевой машины пехоты или бронетранспортера, которые способны выдержать обстрел из главного оружия системы «Байкал».
Представители организаций-разработчиков утверждают, что новый боевой модуль АУ-220М может использоваться в различных целях, для атаки объектов разных типов и классов. Имеется возможность атаки и уничтожения различных наземных целей, отличающихся уровнем защиты, в том числе бронетехники и укреплений. Также новый боевой модуль может атаковать вертолеты, беспилотные летательные аппараты и другие маловысотные низкоскоростные цели. В качестве базы для установки «Байкала» могут использоваться существующие машины «Терминатор», а также перспективные платформы «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг», «АТОМ» и т.д. Не исключается установка боевых модулей на катера и корабли. | для Мерамедонец:
так надо об этом сразу писать
Так у меня сразу и написано, что БМП "Атом" разрабатывается именно и только российскими специалистами без помощи иностранцев.
Кого теперь интересует, что три года назад к этому были подключены французы или потом арабы или потом казахи, коль в конечном итоге теперь этим полностью занимаемся мы.
Еще раз: не лезьте туда, где мало что понимаете и не указывайте другим, как надо писать посты.
Вы лучше о садиках продолжайте, их в России много строится - это у вас лучше выходит. | | [Сообщение удалено смотрителем TEXHOMAH // ] | для Эмплада:
Еще раз: не лезьте туда, где мало что понимаете и не указывайте другим, как надо писать посты. | для Мерамедонец:
Как пояснил Сиенко, привлечение иностранных партнеров было продиктовано тем, что в России не было нужной платформы для установки отечественного боевого модуля "Байкал".
ну вот либо дятька брешет, либо автор поста опять искажает....
Во-первых.
Автор поста, то есть я, искажать ничего не может, коль цитирует слова специалиста.
Во-вторых.
дятька, то есть Сиенко не брешет, ибо он не мелкий флудер на форуме интернет-игрушки под ником Мерамедонец.
Сиенко - генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод", то есть ведущий специалист в танкостроении России.
А вот в чем очередная неграмотность нашего ТСа в военных вопросах?
Да в базовых вещах.
И в первую очередь в неумении читать.
1. Что написано про "Бумеранг"?
Пост 3663 игрока Мерамедонец:
Унифицированная боевая платформа шифра «Бумеранг» — перспективная колёсная платформа средней весовой категории
2. А о чем говорит Сиенко?
БМП "Атом" — концепт тяжёлой колёсной боевой машины пехоты.
Я понимаю, что детишкам слова "средний" и "тяжелый" ни о чем не говорят и они их просто опускают.
А вот военным специалистам эти слова принципиально различны ибо на тяжелую платформу всегда можно разместить более мощную боевую систему без ущерба защищенности и подвижности.
Благо тяжелая платформа "Атом" будет иметь грузоподьемность - 7 тонн и большой полезный объем - 10,7 куб.метров.
Как лично я вижу ситуацию, связанную с конкуренцией двух основных российских производителей бронированной боевой техники?
Скорее всего «Бумеранг» станет новым бронетранспортером, а "Атом" будет новой боевой машиной пехоты. | Автор поста, то есть я, искажать ничего не может, коль цитирует слова специалиста.
Серьезно?
ибо он не мелкий флудер на форуме интернет-игрушки под ником Мерамедонец.
Сиенко - генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод", то есть ведущий специалист в танкостроении России.
да ну не может быть!
Я понимаю, что детишкам слова "средний" и "тяжелый" ни о чем не говорят и они их просто опускают.
А вот военным специалистам эти слова принципиально различны ибо на тяжелую платформу всегда можно разместить более мощную боевую систему без ущерба защищенности и подвижности.
Благо тяжелая платформа "Атом" будет иметь грузоподьемность - 7 тонн и большой полезный объем - 10,7 куб.метров.
Неужели так уж принципиально! | для Эмплада:
А о чем говорит Сиенко?
Как пояснил Сиенко, привлечение иностранных партнеров было продиктовано тем, что в России не было нужной платформы для установки отечественного боевого модуля "Байкал".
Представители организаций-разработчиков утверждают, что новый боевой модуль АУ-220М может использоваться в различных целях, для атаки объектов разных типов и классов. Имеется возможность атаки и уничтожения различных наземных целей, отличающихся уровнем защиты, в том числе бронетехники и укреплений. Также новый боевой модуль может атаковать вертолеты, беспилотные летательные аппараты и другие маловысотные низкоскоростные цели. В качестве базы для установки «Байкала» могут использоваться существующие машины «Терминатор», а также перспективные платформы «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг», «АТОМ» и т.д. Не исключается установка боевых модулей на катера и корабли.
так что АТОМ не единственная платформа куда можно установить этот модуль без ущерба защищенности и подвижности., причины сотрудничества несколько другие.
Сиенко - генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод"
не означает ведущий специалист в танкостроении России, скорей управленец который пытается сделать прибыльной корпорацию "Уралвагонзавод" | для Мерамедонец:
Сиенко - генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод"
не означает ведущий специалист в танкостроении России, скорей управленец
Как на этом форуме детишки любят спорить о том, что не понимают и не желают понимать.
В частности, отказывая взрослым умным людям в способности самостоятельного обучения.
Примером была тема про российского академика Фоменко, которому отказывают в способности познать историю без наличия бумажки об историческом образовании, несмотря на то, что он занимается этой самой историей 30 лет.
Так и тут.
Действительно, Сиенко Олег Викторович - генеральный директор ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“» по образованию менеджер.
Но... он возглавляет оборонный завод уже восьмой год.
Этого мало?
Тогда сколько же надо, чтобы стать специалистом в тех вопросах, которые являются основой твоей работы?
так что АТОМ не единственная платформа куда можно установить этот модуль без ущерба защищенности и подвижности
Ваше возражение смехотворно в той части, что вы опять забываете, что существует такое понятие как время.
Слова Сиенко привлечение иностранных партнеров было продиктовано тем, что в России не было нужной платформы для установки отечественного боевого модуля "Байкал". , как это нетрудно понять из текста, относились ко времени появления проекта "Атом".
А было это уже 7 лет тому назад, когда в России платформ под "Байкал" особо-то и не было.
А вы проецируете на события 7-летней давности современное положение дел и цитируете то, что наработано в России за эти годы.
Это именно то, что я написала еще в посту 3654:
Так ведь спорят детишки, которые не умеют проводить сравнения с учетом времени.
У них всегда о прошлом мнения типа: так ведь в СССР айфонов не было и интернета тоже. А то, что во времена СССР этого не было нигде таких неграмотных злопыхателей не волнует | | для Эмплада: +15, заслужил. | для Эмплада:
:) лучше бы молчала.
Действительно, Сиенко Олег Викторович - генеральный директор ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“» по образованию менеджер.
Но... он возглавляет оборонный завод уже восьмой год.
Этого мало?
Тогда сколько же надо, чтобы стать специалистом в тех вопросах, которые являются основой твоей работы?
или
Сиенко - генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод", то есть ведущий специалист в танкостроении России.
это как бы разные категории :) | для Эмплада:
по образованию менеджер.
Но... он возглавляет оборонный завод уже восьмой год.
достаточно чтобы понимать общие вопросы в том, чем управляешь и
продаешь.
но
Этого мало чтобы статьведущим специалистом в танкостроении России. | | [Сообщение удалено смотрителем TEXHOMAH // ] | Специалисты АО «Благовещенская ТЭЦ» (заказчик-застройщик одноименного объекта, входит в Группу РусГидро, находится в доверительном управлении ПАО «РАО ЭС Востока») включили новую градирню № 4 в технологический цикл работы станции. Объект входит в состав второго этапа строительства второй очереди Благовещенской ТЭЦ. В настоящий момент новая 74-метровая градирня с площадью орошения 2300 квадратных метров участвует в цикле охлаждения технической воды для нужд Благовещенской ТЭЦ. Напомним, в мае текущего года основное оборудование нового энергоблока Благовещенской ТЭЦ, построенного в рамках проекта, успешно прошло аттестационные и гарантийные испытания и получило право поставлять электроэнергию на оптовый рынок. 2-я очередь увеличила установленную электрическую мощность Благовещенской ТЭЦ на 120 МВт, тепловую — на 188 Гкал/ч. Станция получила резерв мощности, а областной центр избавился от фактора, сдерживающего его развитие.
http://sdelanounas.ru/blogs/80758/ | для Мерамедонец:
лучше бы молчала
Вот и все.
Выдохлись и были раздавлены под тяжестью всех восьми колес тяжелой платформы "Атом"
И это не удивительно.
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник"
дедушка Крылов
Так что там с садиками?
Могу и в этом помочь.
В начале года окончательно введен в строй детский сад в пос. Ягодное Магаданской области на 175 мест.
Строительство вел ООО НПО «Атлант» (г. Омск), который затянул сроки ввода детсада в эксплуатацию.
Беспокойство жителей вызывало не только завершение строительства, но и комплектование детского сада, приобретение необходимого оборудования.
«Мы сейчас работаем с поставщиками, и сами будем решать вопрос с этими фирмами по поставке игровых площадок и другого оборудования, минуя подрядчика», - пояснила министр образования и молодежной политики Магаданской области Анжела Шурхно.
Видите как интересно?
В Магаданской области уже министры. Скоро отделение от России ожидается. Впрочем для этого создавались предпосылки еще в те времена, когда я там служила, а это было давно.
Ввод объекта в эксплуатацию позволил полностью обеспечить потребности окружного центра в местах для дошкольников.
Сад строится в рамках подпрограммы «Повышение качества и доступности дошкольного образования в Магаданской области» на 2014-2020 годы», его стоимость по контракту 193 млн. рублей. | для Эмплада:
Так что там с садиками?
Могу и в этом помочь.с такими помощниками, врагов не надо.
Видите как интересно?
В Магаданской области уже министры. Может для тебя это новость, но это есть во всех субъектах РФ. | Памятную 25-метровую стелу, знаменующую «четверть века» дружбы Свердловской области и Харбина, открыли в Екатеринбурге. Высота обелиска, открытого в рамках проведения на Урале Третьего Российско-Китайского Экспо, символична — по одному метру за каждый год плодотворного сотрудничества. «Мы отмечаем большое событие — 25-летие побратимских связей Харбина и Свердловской области. За эти годы мы наладили механизмы регулярных встреч, обмен информацией в части гуманитарных и бизнес-проектов. Примечательно, что установка стелы проходит в рамках Третьего Российско-Китайского Экспо. Именно здесь все четыре дня мы ощущаем на каждом шагу теплоту и уральское гостеприимство. От имени Народного Правительства Харбина и от лица его 10-миллионного населения выражаю Вам огромную благодарность за такое плодотворное сотрудничество, у которого, уверен, есть огромный потенциал», — сказал Губернатор Харбина на церемонии.
http://sdelanounas.ru/blogs/80759/ |
<<|<|179|180|181|182|183|184|185|186|187|188|189|>|>>К списку тем
|
