| Автор | Помогите советом ( выбор бюджетных авто.) |
|---|
| :) наверное на Дальнем Востоке после землетрясения в Японии через месяца 2-3 полно праворуких бэушных японцев появится в продаже:) |
| Я как раз смотрел передачу про выбор дешевых тачек и логан вне конкуренции из них всех... Но дучше бери Сутенерский Escalade |
http://vladivostok.drom.ru/nissan/fairlady_z/4733981.html
вот что надо покупать =) |
нееее, вот что надо:
http://peugeot.ua/discover/rcz/coupe/ |
тогда уж вот))
http://steer.ru/archives/2010/02/09/011114.php |
| Калина |
жуть! надула попу, глаза выпучила, колеса как от трактора))
российский автопром безжалостный и беспощадный)) |
тогда уж вот))
http://steer.ru/archives/2010/02/09/011114.php
жуть! надула попу, глаза выпучила, колеса как от трактора))
российский автопром безжалостный и беспощадный))
Хорошо, что дальше картинки там дело не пойдёт...) |
для HeavenGuardian:
прикольный автомобильчик ,я бы на таком поездил . |
| А по-моему что-то в этой волге есть. Ну хотя обзор, чувствуется, минимальный, езда на таком до первого перекрестка :D |
для HeavenGuardian:
Спектра и Авео вроде дороже 250к, даже б/у
а так то да,Спектра хороша,я в ней тоже ездил,НОРМ!) |
http://vladivostok.drom.ru/nissan/fairlady_z/4733981.html
Распилыш что ли??? XD
ТС бери пр. руль начала 2000 не пожалеешь. |
2Dimkein
Цены анализировал в последний раз где-то в январе этого года. Авео и спектра стоят около 250 т.р. где-то 2006 г.в. Сейчас может уже и скакнули цены.
Вообще при выборе машины нужно учитывать стоимость комплектующих для нее, а также реальность их достать. Что бы кто ни говорил, как бы не кричали что-то вроде "немцам и 300 тыщ пробег ни о чем" - абсолютно любая машина имеет свойство ломаться. |
для HeavenGuardian:
я с тобой полностью согласен.
тут был один,который сказал брать Мазда Демио (типа он сам её держал 4года и она не ломалась серьёзно) |
для Dimkein:
тут был один,который сказал брать Мазда Демио (типа он сам её держал 4года и она не ломалась серьёзно) А что такого быть не может??? Демио не тазик же)) У самого тойота 2001 года только расходники меняю и за состоянием слежу. А что ты с "приорой" будешь БУ делать когда она сыпаться начнет, я не знаю. |
вообще-то это не я хочу приору брать, а друган) я ему пытался объяснить,что приора норм первые 2-3 года, а потом её сразу продают)) лохам)
а он как раз хочет приору 2-3 годовалую, но это значит стать одним из большой цепочки лохов))
у вообщем я решил для наглядного примера,дать ему увидеть,что говорять люди о других машинах))
так что,всё что тут прозвучало,для меня не новость и не новая информация)
ЗЫ. он забанен,и сам писать тут не может,но читает всё что написали... |
2GeWara
Приведу 2 примера из своей жизни:
1. Товарищ имеет леворульку Митсу Харизма 2000 года, шведской сборки. Как-то полетела у него граната на одном приводе. Искал он ее сначала отдельно - нигде не нашел, ни на одной разборке, даже на заказ не возят отдельно. Потом начал искать весь привод в сборе, на разборках более-менее живых приводов не нашел. В общем и целом стоит сказать что на поиски у него ушло порядка двух месяцев. Решил заказывать с Европы новый привод, цена ему !!! 12 т.р. Стоит-ли говорить что для тех же самых тазиков найти и привод и гранаты можно в любом магазине, а стоимость этих самых гранат будет не больше 1 т.р., при том что они сейчас идут "усиленные". Разница чувствуется?
2. Хороший друг купил Опель Вектра Б 2001 года. Покатался месяц, машина вроде "в идеале", но потом начало всплывать: полетело сцепление, поставил новое, через пару-тройку дней что-то снова там полетело, в подробности не вникал. В итоге с этим сцеплением он проторчал в гараже хз сколько времени. Вроде с этой проблемой разобрался, поехал в Москву, там у него потекла рулевая рейка (стоит она порядка 10 т.р.). В общем кое-как заляпали ему ее в сервисе, и он сбагрил эту развалину. В итоге разница в покупке-продаже с учетом ремонта составила порядка -70 т.р. Оно нужно такое счастье?
ЗЫ: приору можно легко и дешево ремонтировать, причем своими силами.
ЗЗЫ: так что все-равно выбирать машину нужно не только из расчета нынешнего финансового положения, а еще из расчета того сможешь ли в дальнейшем ее обслуживать. |
для HeavenGuardian:
Да я не спорю, с БУ машинами всегда лотерея. Диагностика + осмотр при покупке, а не на машину смотреть как она на солнце блестит. К тому же сейчас перекупы в основном продают, если на рынке брать.
Митсу Харизма это я как понимаю аналог Галанта, странно что для запчастей не нашлось.
Ну и БУ машины обычно продают когда с ними проблемы начинаются.
Про "приору" скажу только одно, не стоит она этих денег.
Была у меня 10-ка в свое время, больше рашин автопром не хочу,так же как и узбекский. То что починить можно, да можно и в полевых условиях, но оно надо.
А так каждый для себя выбирает исходя из фин возможностей. |
http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/lanos_otaka_priora/
Если интересно, там тест как раз Ланоса и Приоры есть. |
Митсу Харизма это я как понимаю аналог Галанта
Если мне память не изменяет, то Каризма в своё время в модельном ряду Митсубиши подменяла Лансер. |
