| Автор | Volga siber |
|---|
Вообще, народ, вот вопрос!
Кому нравится управлять тяжелым рамным внедорожником?
Мне - нет. Больше всего предпочитаю тип "compact SUV" (небольшой паркетник). |
Volga siber
В смысле заправлять надо водярой,когда сдаёшь назад матерится,сама бибикает проходящим бабам и глохнет на трассе в -30°? |
для Мэйлин:
Во, мать, каку тебе тачанду нашёл:
"ГАЗ-3105 («Волга») — автомобиль среднего/большого класса, является полноприводной модификацией базовой модели, с удлинёнными колёсной базой и кузовом, а также имеющей V-образный восьмицилиндровый двигатель, дополнительные удобства и иную радиаторную решётку. Является "преемником" модели ГАЗ-14 «Чайка», имя собственное: «Волга» получил в 1990-х годах. Производился малыми партиями с 1992 по 1996 год на мощностях Горьковского автозавода, а именно — ПАМС. Данные экземпляры отличаются присутствием в них некоторых комплектующих иностранных марок, это обусловлено тем, что они являются опытно-промышленными. Всего было выпущено 55 экземпляров данной модели".
55 машин, прикинь?! И выбирать недолго, есичё |
. Ну не держит удар машина, сплавов нет в России для машин
Андрюшка, кузовные части для разных рио/солярисов уже давно делают в России. |
для Spinogrys:
И они все шлак. |
для Spinogrys:
для Андрей_Великий:
Кузовные детали производятся из оцинкованного стального листа производства Hyundai Hysco (ссылка). Это тот же самый металл, из которого производятся автомобили Hyundai на основном заводе Hyundai - в Ульсане, Южная Корея
Толи на сайте врут, то ли Спиногрыз. Лень разбираться) |
для Андрей_Великий:
Раньше было мнение, что всё что меньше ляма - шлак. Сейчас - всё что меньше полутора |
| Машина неплохая, но они уже все старые, их не выпускают лет 10. |
| У меня обычный служебный волжак был на крайслеровском движке, огонь. |
Раньше было мнение, что всё что меньше ляма - шлак. Сейчас - всё что меньше полутора
смотря для каких целей, хюндай солярис самое то, как хаоми, топ за свои деньги, самая дешевая тачка из возможных |
| Странно, что Мэйлин на мусоровозки стоит, которые сыпятся |
| Солярис в заданном диапазоне либо пробег 600к км либо такси и тоже ушатанный |
для Андрей_Великий:
самая дешевая тачка из возможных
Это точно нет
топ за свои деньги
А это очень спорно |
Кузовные детали производятся из оцинкованного стального листа производства Hyundai Hysco (ссылка). Это тот же самый металл, из которого производятся автомобили Hyundai на основном заводе Hyundai - в Ульсане, Южная Корея
Толи на сайте врут, то ли Спиногрыз. Лень разбираться)
Скорее зур в силу своего слабого образования не способен понять написанное.
https://www.autodela.ru/main/top/review/hyundai-motor_10_let_foto |
Солярис в заданном диапазоне либо пробег 600к км либо такси и тоже ушатанный
так докинь миллион и купи |
Скорее зур в силу своего слабого образования не способен понять написанное.
со мной все просто. Я утверждаю - готов поставить деньги на свою правоту). В твоей статье так и написано, что сталюга приходит в рулонах. Что тебе, в силу отсутствия образования не понять?
1) Андрюша говорит про отсутствие каких-то сплавов
2) ты ,высмеивая его незнание, говоришь , что кузовные делают в РФ. Штамповка из чужой стали - это в твоём понимании "делают". Тогда причем тут ответ Андрюше про сплавы?
Даже боюсь представить для какого образования твоя ложь пригодится) |
для зур:
так он за Путина. Весь мир знает, что российские сплавы-неликвид, недаром у нас все тяжелогрузы импортные т.к российские сыпятся |
для Мэйлин:
Кстаааати, а Рози же Хюндаями банчит) может свяжись с ней мало ли какое вдруг предложение выгодное в салоне? |
Не нужна тебе такая машина, Мей.
Неликвид, дорогие запчасти и вообще...
Надо понимать что ты хочешь от машины.
Сайбер брать имеет смысл либо новый (нет), либо надо быть влюблённым в эту машину |
для Oglaya:
А тебе комиссия ;) |
