Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4
| Автор | купил китайский пепелац. первые впечатления |
|---|
| Даже думать не надо было бы. Выпускай бюджетную модель Запор XL, и модель для элиты - Запор XXL | для zirooo:
Ты бы даже обе купил? | | модель для элиты - Запор XXL и мумию туда посадить) | | а я взял бы китайскую электричку, но только в кнр, где на неё пожизненная гарантия на первого владельца. | для Демеро:
Почему я молчу, почему не кричу, молчу... | | глянул на вики, визуально больше всего понравился ЗАЗ-965, но его перестали производить еще в 1969, остальные "так себе". | для Демеро:
желающих платить 2х ценник все меньше и меньше, то же авто тса в китае 1.5кк.
да ладно? да не может такого быть. ты мне прям глаза открыл.
импортированная машина стоит дороже после растаможки и остальных сборов? чудо чудное.
ну в благословенной европе или украине конечно же не так. там же этого китайца за 1.5кк взять можно, как на его родине. я правильно тебя понял?
к слову, раз небратья тут живо интересуются ценообразованием автомобилей на рынке рф, задам встречный вопрос: как там в 404й с рынком новых автомобилей? вы их вообще хоть глазами видите на дорогах? или все так же на европейском автохламе ездите до талого? | | У меня мотик китаец 250 кубиков, vento 250. Или сейчас под другой маркой ttr irbis 250. Годный агрегат. | для m209mm:
Касательно новых авто, я хз откуда у людей столько денег, вокруг все на новых бехах 2020+ годов, тесла супер популярное авто.
Китайский автопром не очень популярен, но в целом его привезти к нам сильно дороже, чем в РФ.
Лично я себе купил ниву, обошлась в 2к. Правда насколько знаю сейчас с деталями туго. Благо взял после полного ТО, так что ближайшее время не должно быть серьезных проблем. | | Если при торможении руль бьёт всегда был уверен, что диски кривые. Развал/схождение разве могут иметь к этому отношение?) На сколько я понял, привод передний -так себе кроссовер) | Не осуждаю ТС, может у него в стране на них выгодные цены. Но я от искренне удивляюсь с людей, которые у нас покупают китайцев. Я еще могу понять тех, кто их покупал когда они были в цену Ланоса, ну эти все Джилли-Черри, "морда мерседеса, зад ягуара" все дела. Были они из фольги и выглядели ужасно, но хотя бы были дешевые.
И вот прошло чуток времени и все эти ноунейм бренды продают какие-то свои тачки уже по цене хороших автомобилей. Какой-нить фуфловый паркетник может стоить 30-40к баксов, в цену Рав-4, Форестера, Оутлендера, дороже Дастера, Витары, Х-трейла. Ну, при чем там даже нет хоть чего-то, что бы оправдывало цену. Ну, разве что в название добавляют "Про" как на мобилках и это типа круто. А в остальном это просто китайская просто обычная тачка, с самым обычным китайским дизайном, с обычными китайскими деталями. При том что у них еще примерно 0 каких-либо там сервисов типа бесплатной "Помощь на дороге" как у Тойоты и т. д., какой-то там большой сети сервисов с адаптированным под свои тачки бесплатным маслом и прочей химией как у ВАГ. В общем нет вообще ничего, чем бы была обусловлена цена на уровне всемирно известных, заработавших хорошую репутацию за многие годы, марок.
Ну, эт я не шоб обоссать там все китайское, но реально пока что у них репутация консервных банок. И с такой репутацией, не предложив вообще никаких своих сервисов или там я хз, новых технологий, ставить такой ценник? | | Не обижайтесь. Но вы дурак. Втридорога купили китайский автохлам. | 51+
Да, покупают их единицы, но все же покупают. И такие даже хвастаются, типа зырь че купил, Черри 7 Про Макс Супер. Сари, у нее планшет даже есть на панельке, камера сатри, не поверишь, камера заднего вида, как в телефоне, прикинь. Ну и в этом роде навороты. | 52.
А...я забыл. Путин всех нас защищает. От всего цивилизованного мира. Остался только Китай. Больше ничего не купишь. Ни фольц, ни бмв, ни мерседес, ни хонду. Можно конечно. По космической цене. | можно буханку за 1.6 кк купить и 800к на тюнинг потратить :)
https://warfiles.ru/uploads/posts/2014-09/org_qqfn814.jpg | или все так же на европейском автохламе ездите до талого?
о как, ниче себе заява
Ферарри, Ламборджини, БМВ, Мерседес , Фиат, Рено , Опель и прочие - автохлам)))))
ну еще вдогонку небось там Тойота, Шевроле и прочие?
Небось кругом враги, прям и душат автопромышленность отечественную , что купить Ладу, Весту или че там у вас есть или на крайняк жигули - прям нереально, вот вас и китайцы освобождают от ига иноземного))) | Ну, эт я не шоб обоссать там все китайское, но реально пока что у них репутация консервных банок. И с такой репутацией, не предложив вообще никаких своих сервисов или там я хз, новых технологий, ставить такой ценник?
в десяточку
у китайцев разве что сырье годится покупать - ну там ткань для пошива трикотажа и тому подобное.
а покупать у них готовое изделие - это как в секонд хенд сходить и затариться | а покупать у них готовое изделие - это как в секонд хенд сходить и затариться
Ну, я покупаю в Авроре всякую дребедень. Ну там типа павербанк дешманский. Он хоть дорогой, хоть дешевый, теряется одинаково. Где-нить на пикнике забыл и фиг с ним. Ну и там шнуры всякие. Или вещи, которые со временем в любом случае затрутся/загрязнятся/поцарапаются, а поддерживать их в нормальном состоянии дороже чем купить новый. | Ну, я покупаю в Авроре всякую дребедень.
ну и я об этом тоже
покупать китайское - это покупать всякую фигню, которая долго и качественно не прослужит
плюс если грязное станет, поцарапанное и так далее - поэтому лучше покупать такое, которое по цене секонда идет
а то иногда диву даешься - хлам китайский без гарантийного обслуживания , без деталей тут на месте и сервиса по цене мировых брендов
ну а че, китайцы знают как заработать денюжку , втюхивая дешман по цене брендов
хотя может и у них есть чет качественное - но это надо очень хорошо поискать, чтобы все в куче было - качество, сервис, обслуживание и гарантия
но чаще у них просто тупо копирка и дешман | | а покупать у них готовое изделие - это как в секонд хенд сходить и затариться Дык все ваши айфоны и самсунги с Асусами и Гигабайтами - всё это делает Китай, так что выпук странный. |
1|2|3|4К списку тем
|
