| Автор | Наивысшее образование |
|---|
для Inckvizitor1:
Это не сказка. Я видел документалку про эту школьницу и про эту дорогу. Ды, было давно, тут не спорю. еще раз, плотность 330 человек на кв.км. и 8. Чуешь разницу, у меня вон автобус в деревню ходит в которой 3 бабки живет, каждый день тоже. И ниче, вроде из этого историю не раздувают.
У них там спец поезда есть, которые едут и перед собой накладывают рельсы. что? У нас этих путеукладчиков выше крыши. Вот те новость.
Там станцию метро за ночь меняют и всё такое прочее. ага, в крупных городах потому что при такой плотности населения сдохнешь без станции метро.
А у меня в городе за 25 лет цирк на половину построили. значит он не сильно и нужен. Я жил 10 лет в небольшом городе с наслением менее 100к. НУ вот там тоже одновременно начали большой ТЦ и дворец спорта строить. Дворец спорта за пол года построили, а ТЦ 15 лет достроить не могут. ТАк бывает прикинь. |
| Кстати как интересно. Неужели у нас не ведётся статистика ЖД аварий? Или всё таки не всё знать нам положено. |
для Inckvizitor1:
Кстати как интересно. Неужели у нас не ведётся статистика ЖД аварий? Или всё таки не всё знать нам положено. я ХЗ почему ты не нашел, вбиваю в гугле "статистика жд аварий в России". По первой ссылке
Отчет МСЖД 2024: статистика происшествий на железных дорогах
https://zdmira.com/articles/otchet-mszhd-2024-statistika-proisshestvij-na-zheleznykh-dorogakh
2023 год
Число серьезных происшествий 1 900, пострадавших 1661, по вине человеческого фактора 1440. |
для Фарамир1:
У нас не такие. У нас утерянные технологии древних. А там совсем по другому принципу укладывают рельсы.
Посмотри и сравни. |
для Inckvizitor1:
У нас не такие. У нас утерянные технологии древних. А там совсем по другому принципу укладывают рельсы. то нет, то не такие.
Нормальные у нас путеукладчики, есть прикинь даже беспилотные модели. |
для Фарамир1:
Спасибо. Я яндексил. Может Яндекс чего скрывает :))
для Ahalor:
1704 в среднем в США, против 1900 в России. |
для Фарамир1:
Ну это как сравнивать ножовку и бензопилу. И говорить что это одно и тоже. Там совсем по другому принципу сделано. |
для Inckvizitor1:
Спасибо. Я яндексил. Может Яндекс чего скрывает :)) ок, давай заяндексю, проверил, тот же отчет но не по первой сслыке а по второй, а по первой отчет на сайте РЖД.
Кто то поисковиком пользоваться не умеет.
1704 в среднем в США, против 1900 в России. точно, мне гугл сказал что в США за 2023 год было 4845 только сходов с рельс. 1704 откуда? |
для Фарамир1:
Из 395 поста |
для Inckvizitor1:
Ну это как сравнивать ножовку и бензопилу. И говорить что это одно и тоже. Там совсем по другому принципу сделано. капец ты строитель, ножовку с бензопилой. Ножовка нужно с электролобзиком сравнивать, а вот бензопилу, с пилой. И да, пиле не нужны бензин, масло, и прочие расходники. Но аналогия так себе. Наши путеукладчики подходят под наши задачи, их под их. |
для Inckvizitor1:
Из 395 поста так там средняя цифра, а я дал за конкретный год. Ты кумаришь что ли? |
для Inckvizitor1:
Вообще ты чет как Кваня, который пишет мол смотри, плостность населения Питера выше чем плотность Финляндии, почему в России не такие хорошие дороги как в ней. |
для Фарамир1:
тебе это написали про твои перлы про то, что чем ниже плотность населения, тем хуже дороги, где я тебе привел пример густонаселенного города, где должны быть хорошие дороги по твоей логике с типичной местностью страны, где плотности низкая.
цель была указать на эту брешь в твоей логике, а не сравнивать несравниваемое
но ты даж здесь подзавис чет)
ну климат климат виноват, пускай он |
для Фарамир1:
Сравнение может и так себе. Вот только производительность у бензопилы побольше будет. |
для Фарамир1:
Наши жд укладчики это ручная пила. А у них бензо. |
для Qwainos:
для Qwainos:
де должны быть хорошие дороги по твоей логике с типичной местностью страны, где плотности низкая. так в Питере дороги лучше чем в среднем по Финляндии. |
для Фарамир1:
ак в Питере дороги лучше чем в среднем по Финляндии.
ясно понятно
от нежителейПитера невероятные истории экран покажет наш |
для Qwainos:
от нежителейПитера невероятные истории экран покажет наш нет, это истории от человека бывшего в Финляндии.
Основные моменты:
Ухудшение состояния: Финский профсоюз работников автотранспорта и Агентство Traficom подтверждают, что качество дорог снижается, а площадь покрытия в неудовлетворительном состоянии почти удвоилась за 10 лет.
Причины: Сложные погодные условия (заморозки, оттепель), перепады температур, а также недостаточные инвестиции в инфраструктуру способствуют разрушению асфальта.
Реакция: Водители считают, что состояние дорог уже настолько плохое, что это снижает безопасность труда.
Контраст: Хотя Финляндия долгое время славилась отличными дорогами, сейчас наблюдается тревожная тенденция к ухудшению ситуации. а вот собстевнно из гугла |
для Фарамир1:
нет, это истории от человека бывшего в Финляндии.
а как ты сравнил дороги в питере, не бывая в питере?
я вот живу в питере и жил и учился в финляндии
я могу сравнивать
а ты чет как зиро со спиногрызами, пишу о чем не знаю, лишь бы патриотично?) |
для Qwainos:
а как ты сравнил дороги в питере, не бывая в питере? а кто сказал что я в Питере не был, я ты написал что от нежителейПитера невероятные истории экран покажет наш я же написал что от тех кто был в Финляндии, тем самым отрицая что я не житель Питера. Кваня, ты вообще читать не умеешь да? Начни с простеньких текстов что ли. Че на ФВТ то сразу пришел. |
