| Автор | Как вам новая Искра? |
|---|
например кто входит в эти 70%?
Например, Ваш покорный.
Полтора года в розничной торговле.
До этого четверть века в отделке.
Ещё раньше два года столярки
и десять швейки.
Дистанционно оно никак. Вааще никак.
Да, народ частично переходит на онлайн-заказы.
Но, большинству по-прежнему нужен магазин.
Погулять по залу, потрогать(а то и обнюхать!) товар.
Потрындеть за жизнь с персоналом.
Все ж Свои и постоянные. По обе стороны прилавка. |
и им всем личный автотранспорт нужен ежедневно?
как бы не опоздать на работу в пробках застряв |
Сварщики на дому не варят. Медики на дому рентген не делают и т.д.
И да всем нужно личное авто, потому как толкаться в общественном никто не хочет. Ну и детей возить как то надо по садикам, школам и больницам с кружками. На те же танцы с костюмами ехать в общественном ну такое себе. |
это всё скорее в сторону развития удобства общественного транспорта
людей очень много - каждому личное авто это невозможно
и топлива не хватит и пропускная способность дорог меньше
да и никто не отменяет личный автотранспорт - но всегда можно сделать так что брать напрокат выгоднее |
это всё скорее в сторону развития удобства общественного транспорта
Огорчу. Всё слегка не так.
Общественный транспорт нафиг не нужен.
Как и личный.
Область самоприменения должна быть в шаговой доступности.
Палюбасу.
А то доехал до работы и уже устал.
И какой Ты после этого работник?
Да никакой, мильпардон.
Инфраструктуру продумывать надо на этапе застройки.
Анализируя в тч и транспортные потоки.
Куда, когда, и нафига?
Не, ну ежли Ты физик-ядерщик по жизни, Тебе в Серпухов.
Гора не идёт к Магомету. Такие дела. |
Тамба, ты не прав. поясняю свою точку зрения.
общественный транспорт должен быть. почему? Я против того, чтобы было такое количество авто на дорогах. оно не нужно. автобус берет - 50 пассажиров. Это десять авто. На моем маршруте 10 автобусов - 100 личных авто. Конечно, это образно. Зачем они нужны на дороге? Будет коллапс, если не станет метро, электричек, автобусов и троллейбусов, трамваев...
"Шаговая доступность" - это приятно. Но, Тамба, если я работник металлургического завода, не хочу, чтобы его трубы выходили на мои окна. Я, вообще, очень "за" выноса предприятий за 5 км зону города.
"Шаговая доступность" для образовательных и медицинских учреждений - норм, как и предприятия сферы обслуживания.) |
Опять же Тамба, я видел фото домов, выстроенные в квадрат, а внутри детский сад, школа и втиснули поликлинику. И чего? Там двух стороння дорога, потому что обычная не потянет выезд всего транспорта. На площадка для детей и выгула собак стоят авто. стоянки забиты транспортом.
Да, там на первых этажах и магазины, и кафешки, и полный комплекс сферы услуг. тамба, выгрузка и загрузка продуктов магазин, где работаешь происходит с центрального входа или со двора с жилого подъезда? |
| я не буду говорить о том, что много людей лишатся постоянной работы. |
это всё скорее в сторону развития удобства общественного транспорта
людей очень много - каждому личное авто это невозможно
Посмотрим как через год у нас запустят беспилотное такси. Вроде уже через год обещали. В будущем и до дачи на такси беспилотном доехал, выгрузился и оно уехало. Надо обратно в город заказал такси оно приехало, загрузился и поехал. Хорошо)))
Будущее определённо за этим вот, только вопрос когда оно наступит) |
| для ChinaNoDollar:фантазер. |
для ChinaNoDollar:
Посмотрим как через год у нас запустят беспилотное такси
какое через год
уже весной все будет |
до дачи на такси
"- Наши люди, в булочную на такси не ездят! " |
Ну может и весной, я уже точно не помню) Помню что такая новость была не так давно)
По идеи такси должно будет подешеветь по сравнению с такси с водителем.
Вот интересно на сколько станет дешевле? Процентов на 50-70? Или сколько там себе забирают водители сейчас) |
| У каждого будет свой беспилотный автомобиль регулярно распечатываемый на общественных 3д-принтерах в случае необходимости и привязанный к конкретному электронному аккаунту. |
На площадка для детей и выгула собак стоят авто. стоянки забиты транспортом.
и половина из них ездят раз в неделю
а если прокат - то меньше загруженность дворов личным автотранспортом будет
и тот каршеринг что сейчас - тоже машины паркуют во дворах
что одно и тоже с личным автотранспортом
а если по телефону машину себе заказывать - чтобы порулить - то парковать во дворе не надо
а если автоваз государству принадлежать будет- то можно от аренды территории парковок прокатного транспорта освободить |
️В «Автовазе» заявили о необходимости повысить цены на автомобили Lada
Стоимость автомобилей Lada нужно проиндексировать из-за роста себестоимости машин, сообщил глава «Автоваза» Максим Соколов.
Невозможно долго сдерживать подорожание на фоне роста импорта и агрессивного демпинга со стороны китайских игроков, объяснил он.
XD
Логика простая. Если спрос упал на, то надо поднять цены, тогда получится выполнить план продаж. Прекрасный план. Надёжный как Швейцарские часы. :)) |
Общественный транспорт нужен, как и своё авто. Как ты к любовнице будешь ездить иначе? Или как в зоопарк или в аквапарк с детьми ходить? В каждом дворе по аквапарку не построить.
Ну и беспилотное такси. В Корее или Японии давно есть. Но это уже прошлый век. У нас будут летающие такси. Заказал к себе на дачу, загрузил 5 мешков картошки и летишь себе. Или навоз на дачу надо тебе отвезти. Раз и всё. Тут только бы ДТП не было когда навоз везёшь :)) |
Почему мне дико смешно с каждой такой новости?
Потому что ты иноагент и русофоб. |
Злорадоваться неудачам своих врагов нормальное состояние человеческой психики.
Но создавать десять тысяч тем вна ФВТ подобного содержания на регулярной основе в течении лет это уже нарушение правил форума, политический тролизм.
Так то ты давно в блок должен был улететь за разжигание ненависти. |
Потому что ты иноагент и русофоб. О как.
Злорадоваться неудачам своих врагов нормальное состояние человеческой психики. Враги это те, кто эффективно управляет всякими автовазами, и постоянно тянет бабки с правительства, то есть с наших налогов. Ведь у правительства нет своих денег, как сказала однажды Железная леди Маргарет Тетчер.
Вы конечно вольны называть меня как угодно, но это не отменяет того, что страна в Ж по почти всем направлениям. В сфере Айти и ПО, в Космонавтике, в автомобилестроении, в медицине и ещё 100500 сфер. То что у нас отличная ядерная энергетика это конечно круто. Но бюджет этим не наполнить. |
