Форумы-->Кланы-->
1|2|3|4|5|6
| Автор | #735 Heroes F1 Team |
|---|
| Ну вербуй дальше удачи. | | [Сообщение удалено смотрителем Greis // Прошу соблюдать правила раздела.] | | ///////// | | ...... | ........
[Игрок забанен смотрителем Greis до 2008-04-10 21:57:49 // Нарушение правил подфорума "Кланы"] | | ,,,,,,,,,,,, | .....
[Игрок забанен смотрителем Greis до 2008-04-19 11:20:40 // Нарушение правил подфорума "Кланы", рецидив] | | а в бан? | Гран При Турции : Гонка
В третий раз подряд Фелипе Масса стартовал с поула на стамбульской трассе, и в третий раз выиграл гонку. В карьере бразильца семь побед, почти половина из них одержана на турецком автодроме. Это действительно трасса Фелипе.
Финишировавший вторым Льюис Хэмилтон, единственным из гонщиков лидирующей группы, использовал в Турции стратегию трех пит-стопов, Кими Райкконен финишировал третьим... | В Стамбуле Рубенс Баррикелло побил рекорд итальянца Рикардо Патрезе, равный 256 Гран При, и стал самым опытным гонщиком за всю историю Формулы 1. Журналисты телеканала Premiere спросили Рикардо, переживает ли он по этому поводу?
Рикардо Патрезе: Ну что ж, он наконец-то меня перегнал, хотя не могу сказать, что это меня так уж сильно радует. Сначала я даже не думал, что мой рекорд когда-нибудь будет перекрыт, и был счастлив, что он принадлежит именно мне, но в последнее время уже начал беспокоиться: шутка ли, он продержался почти 20 лет! Но теперь Рубенс принял участие в 257-ми Гран При, так что остается пожелать ему дойти до трехсот, если сможет. В любом случае, я его поздравляю!
Вопрос: Рикардо, вы дебютировали в Формуле 1 еще в 1977-м году в составе команды Shadow – это был Гран При Монако. Потом, в 1982-м победили в Монако за рулем Brabham-Ford, а всего за вашу карьеру выиграли 6 гонок. Выступая за Williams, в 1992-м вы заняли второе место в чемпионате мира – кстати, Рубенс тоже был вторым, выступая за Ferrari… Какой стала Формула 1 сегодня, и чем она отличается от Формулы 1 того времени?
Рикардо Патрезе: Конечно, в наше время гонки были намного более рискованным делом – сейчас их безопасность многократно выросла. Это уже совсем другая Формула 1: стиль езды другой, машины другие – в них гораздо больше всякой электроники, хотя под конец моей карьеры я тоже ездил на Williams с активной подвеской, и та машина тоже была напичкана электроникой… Гонщики нынешнего поколения приходят в Формулу 1 в очень молодом возрасте, и машины помогают им избежать многих ошибок. В наше время, прежде чем добиться какого-то успеха, ты сначала должен был по-настоящему набраться опыта. Но посмотрите, например, на Льюиса Хэмилтона: он пришел в Формулу 1 и едва не стал чемпионом мира с первой попытки. В прошлом это было абсолютно невозможно!.. | Гонщики поработают… манекенщиками!
Гонщики Формулы 1, а также их жены и подруги примут участие в необычной благотворительной акции, которая пройдет накануне Гран При Монако. Им предстоит попробовать свои силы в модельном бизнесе и выйти на подиум во время показа мод, все сборы от которого пойдут в фонд борьбы со СПИДом, организованный легендарным певцом Элтоном Джоном.
Вести гламурное шоу, которое состоится вечером в пятницу 23 мая, будут Стив Райдер с британского телеканала ITV и Тамара Экклстоун, дочь Берни Экклстоуна. Вторая дочь хозяина Формулы 1, Петра, представит свою новую коллекцию мужской одежды, которая называется FORM.
Кроме показа мод в Монако состоится специальный благотворительный аукцион, среди лотов которого, в частности, будет неделя отдыха на яхте Indian Empress миллиардера Виджея Мальи, совладельца команды Force India, а также один из роялей Элтона Джона. | Сезон 2008: Май. Тесты. Поль Рикар
Все десять команд Формулы 1 приступили к тестам на автодроме Поль Рикар, расположенном на юге Франции. Он организован так, что здесь можно менять конфигурацию трассы, и сегодня, когда гонщики готовились к предстоящему Гран При Монако, ее длина составляла 3,593 км.
В первый день быстрее всех был Льюис Хэмилтон, прошедший свой лучший круг за 1 мин. 05,6 сек.
Чемпион мира Кими Райкконен, в настоящее время возглавляющий турнирную таблицу, показал второе время, уступив Хэмилтону более четырех десятых секунды. Любопытно, что почти весь день финн отработал на Ferrari с традиционным «носом», и лишь последний заезд провел на машине с новым обтекателем, оснащенным сквозным аэродинамическим каналом. По словам представителей команды, в Монако новинка будет использована вновь.
Третий результат дня был у Роберта Кубицы (BMW), а следом за ним в протоколах результатов идет Марк Уэббер (Red Bull).
Готовясь к Гран При Монако, многие команды решили протестировать некоторые технические новинки, прежде всего в области аэродинамики. Себастьян Феттель наконец-то опробовал на ходу новую машину Toro Rosso. Заднюю часть STR3 тоже украшает своеобразный аэродинамический киль-«плавник», подобный тому, что впервые мы увидели на машинах Red Bull. Toro Rosso показала неплохую скорость: во всяком случае Феттель занял шестую строчку в итоговом протоколе дня, опередив Нико Росберга, на Williams которого сегодня тоже появился характерный «плавник». Похоже, этот элемент с подачи Эдриана Ньюи входит в моду: Williams стала четвертой командой, решившей пойти по подобному пути.
На машине Honda, за рулем которой вновь сидел опытнейший тестер Алекс Вурц, появилась новая версия переднего крыла, а другая японская команда, Toyota, представила модернизированное заднее крыло.
Сессия дважды прерывалась красными флагами из-за вылетов Феттеля и тест-пилота Renault Луки ди Грасси. | Такума Сато - Honda или Renault?
Прошло полторы недели с тех пор, как Super Aguri покинула чемпионат. Продолжение карьеры Энтони Дэвидсона в Формуле 1 пока вызывает серьезные сомнения, а вот у Такумы Сато, похоже, шанс есть.
Уже в Стамбуле поговаривали о том, что Honda может избавить себя от критики со стороны многочисленных болельщиков Такумы, и решить несколько важных проблем, посадив японца за руль вместо Рубенса Баррикелло, контракт которого заканчивается в 2009-м.
Сегодня появилась информация о возможных тестах Сато в Renault. Авторитетный французский журнал AutoHebdo пишет о неудовлетворенности команды выступлениями Нельсиньо Пике, и о том, что в июне Renault соберет на тестах потенциальных кандидатов, один из которых получит контракт на следующий сезон. Среди приглашенных - Сато и гонщик GP2 Ромэн Грожан, но пока эта информация не подтверждена официально... | Найджел Степни: "Я больше не слежу за Формулой 1"
Прошел год с начала шпионского скандала, который так дорого обошелся McLaren, и привел к увольнению Найджела Степни из Ferrari и Майка Кофлэна из McLaren, по обвинению в нарушении спортивных принципов. Степни - бывший главный механик Ferrari, планировал выпустить книгу воспоминаний о событиях, предшествующих скандалу, а потом, несмотря на ограничения, наложенные FIA, смог найти работу в компании Gigawave.
В интервью итальянской Gazzetta dello Sport британец, полжизни посвятивший Формуле 1, признался, что больше не следит за ходом чемпионата...
Найджел Степни: "В прямой трансляции я смотрел только первую гонку сезона - Гран При Австралии, я больше не слежу за Формулой 1. Мне это не интересно". | Lancia купит Toro Rosso?
Итальянская пресса пишет о возможной покупке команды Scuderia Toro Rosso автомобильной компанией Lancia, принадлежащей концерну FIAT. Цель сделки - поднять продажи машин в Европе и остальном мире, воспользовавшись маркетинговыми инструментами Формулы 1. Пока это лишь слухи, но прочные связи между Toro Rosso и Ferrari не исключают такой вариант развития событий, а совладелец Toro Rosso Дитер Матешиц уже намекал на возможную продажу.
До тех пор, пока не сделано официальное заявление, эти разговоры останутся слухами, но босс Lancia Оливье Франсуа уже объявил о том, что до 2010 года компания планирует увеличить продажи до 300 тысяч машин в год, и завоевать новые рынки, ведь сейчас 80% Lancia продается в Италии. На рекламу денег не жалеют, к примеру, во французской рекламной компании участвует жена президента Франции Николя Саркози.
По еще более неофициальной информации, совладельцем Lancia Toro Rosso может стать сын Жана Тодта, Николя Тодт - новая команда сможет использовать коробку передач и моторы Ferrari, вопрос в том, где найти необходимое финансирование и мощности для производства собственных шасси. Мощности Lancia в этом случае, будут очень полезны.
Подождем развития событий, уже летом могут появиться подробности возможной сделки... | Гонщики Формулы 1: Скрытые таланты
Пианист! Унициклист! Скафолдер! Гонщики современной Формулы 1 хороши не только на гоночной трассе...
Кими Райкконен: Гонки на снегоходах
Как бы вы готовились к дебютной гонке за Ferrari? Прилетели бы в Мельбурн на несколько дней раньше, чтобы акклиматизироваться? Тогда вы - не Кими. За неделю до дебюта за рулем Ferrari в 2007-м, Райкконен, под псевдонимом Джеймс Хант, гонялся на снегоходах в Финляндии. И да, он выиграл ту дебютную гонку, неделю спустя...
Фернандо Алонсо: Фокусник
Родители Алонсо одобряли увлечение сына и дали ему возможность сесть за руль карта, а дедушка, примерно в то же время, показал внуку первые карточные фокусы. В Формуле 1 Фернандо заработал два титула, в карточных фокусах добился не меньшего успеха.
"Выберите карту, любую карту" - некоторым повезло наблюдать ловкость рук испанца.
Нико Росберг: Унициклист
Гонщики часто говорят о балансе, подразумевая не только баланс машины. Гонщик должен уметь балансировать на трассе и в жизни, так что нет ничего удивительного в том, что в свободное время Нико можно увидеть на уницикле - одноколесном цирковом велосипеде.
Термин "цирк" тут применим еще и потому, что Нико может при этом жонглировать разными предметами - ему будет, чем зарабатывать на хлеб, если карьера гонщика пойдет на спад. Льюис Хэмилтон, кстати, тоже пробовал себя на уницикле, так что может сложиться удачный творческий тандем - два колеса на двоих...
Ярно Трулли: Винодел
Многие любят пить вино, Ярно любит его делать. В 2000-м он купил виноградник Podere Castorani - 35 гектар, близ родной Пескары. Кроме винограда, что произрастает в его угодьях, Трулли импортирует несколько сортов из других регионов Италии, и производит 18 типов различных вин. В прошлом году получилось 600 тысяч бутылок, наши поздравления!
Тимо Глок: Скафордер
Все верно, скафолдер - монтажник конструкций из алюминиевых труб. Выступая в немецкой F3, Тимо с понедельника по четверг работал в компании, которая собирала сцены, помосты и прочие временные конструкции.
"Да, и я был бы рад заняться этим снова, когда карьера закончится", - признался Глок. - "Я очень уважаю парней, которые работают на монтаже, чтобы прокормить семью и содержать дом. Я снимаю перед ними шляпу". Примем к сведению!
Адриан Сутил: Классический пианист
Отец Адриана, уругваец Хорхе - альтист Мюнхенского филармонического оркестра, мать Моника - профессиональный пианист, нет ничего удивительного в том, что сын с малых лет начал учиться музыке.
"Родители хотели, чтобы я стал профессиональным пианистом, и у меня есть соответствующее образование, однако в 14 лет лучшей музыкой для меня стал звук картингового мотора".
Льюис Хэмилтон: Гитарист
Кто из нас не пробовал играть на гитаре? У Льюиса множество скрытых талантов, в школьной футбольной команде его напарником был Эшли Йонг из "Астон Виллы", у Хэмилтона черный пояс по каратэ, но его последняя любовь - электрогитара.
Как когда-то Жак Вильнев ездил с гонки на гонку с гитарой, так и Льюис постоянно берет ее с собой. Может однажды, когда все победы будут одержаны, он, по примеру Жака, выпустит сольный альбом. Было бы интересно.
Хейкки Ковалайнен: Пилот вертолета
Финн имеет лицензию пилота, а когда нет возможности взять в руки штурвал, на помочь приходит симулятор - мы видели эту программу на его компьютере, как и кучу дополнительного оборудования - джойстик, педали.
Сочетание гонщика и летчика в одном теле опасно, опять вспомним Вильнева, только отца - Жиль тоже имел подобную лицензию и любил пошутить. Поднявшись на высоту, он отключал мотор, ждал, пока вертолет опустится на авторотации, а когда до земли оставались считанные метры, вновь включал двигатели. Впрочем, сумасшествия Жиля пока не заметно в характере Хейкки, нам он кажется вполне рассудительным. | Ханс-Иоахим Штук: «Хайдфельд может потерять место в BMW…»
Ник Хайдфельд потеряет место в команде BMW Sauber, если не сможет догнать своего напарника Роберта Кубицу – так считает Ханс-Иоахим Штук, известный немецкий гонщик, выступавший в Формуле 1 в 70-е годы.
В интервью сайту spox.com Штук сказал, что сегодня, когда BMW претендует на лидерство в Формуле 1, глава команды Марио Тайссен должен весьма серьезно подходить к подбору гонщиков для следующего сезона. Тайссен пообещал, что состав команды будет объявлен летом, и Хайдфельду следует задуматься, ведь он уступил Кубице во всех квалификациях нынешнего сезона.
Ханс-Иоахим Штук: «Если так пойдет и дальше, Ник рискует потерять свое место. В BMW Sauber, вполне вероятно, могут решить, что для дальнейшего движения вперед им нужен гонщик поэнергичнее. Марио Тайссен знает, как устроен этот бизнес, он наладит контакты с суперзвездами. Секретные переговоры уже идут, это точно.
Ник важен для немецкого рынка, но он не суперзвезда. И это затрудняет его ситуацию. А если говорить о Кубице, то я не могу представить, что Тайссен поменяет его даже на Райкконена. У Роберта есть все, чтобы стать чемпионом».
При этом Штук не уверен, что BMW следует приглашать в команду дважды чемпиона мира Фернандо Алонсо: «Лично я не большой его поклонник и не думаю, что он хорошо впишется в BMW, хотя и входит в пятерку лучших гонщиков Формулы 1». | Валентино Росси: «Мне хотелось выступить за Ferrari…»
Два с лишним года назад звезда MotoGP итальянец Валентино Росси, многократный чемпион мира и лидер нынешнего первенства, провел несколько тестов за рулем гоночной Ferrari, причем, продемонстрировал весьма приличную скорость. Команда Ferrari тогда была в поисках преемника Михаэля Шумахера, и у Росси, наверное, были неплохие шансы, учитывая его безумную популярность в Италии и незаурядные спортивные таланты. Но тогда он предпочел не менять привычного амплуа, и место в Скудерии досталось Кими Райкконену – а остальное уже история…
«Сказать, что я грущу об упущенной возможности, было бы неправильно, – признался Росси в интервью итальянскому изданию Affari Italiani. – И все же мне немного жаль, поскольку было бы любопытно посмотреть, что могло из этого получиться. Я был быстр на тестах, и мне даже хотелось однажды выступить за рулем Ferrari, однако тогда я еще не был готов к таким переменам. Поэтому я остался в мотогонках…» | Физикелла: "Погода готовится преподнести сюрприз"
Утром в четверг Джанкарло Физикелла смог показать 10-е время, а после обеда, из-за проблем с гидравликой, финишировал лишь 16-м. Результаты вселяют определенный оптимизм, и вечером итальянец поделился им с журналистами...
Джанкарло Физикелла: "Я доволен сегодняшними результатами, и надеюсь развить успех в субботу. Кроме небольшой проблемы с гидравликой, помешавшей проехать серию кругов на новых шинах, все прошло хорошо. Я удовлетворен настройками и балансом, на этой трассе наша машина выглядит очень неплохо. Посмотрим, что будет дальше, правда похоже, что погода готовится преподнести сюрприз".
Напарник Джанкарло, Адриан Сутил, пока не разделяет оптимизма итальянца...
Адриан Сутил: "Сегодня возникли те же проблемы с недостаточной поворачиваемостью, которые мешали добиться максимума от шин в прошлых Гран При. На дистанции машина стабильна, а на коротких сериях необходимо добиться большего. Если проблемы удастся решить, то в этот уик-энд мы можем быть конкурентоспособны". | Стюарды решили не наказывать Кими
Расследовав обстоятельства столкновения Кими Райкконена и Адриана Сутила, стюарды Гран При Монако решили оставить инцидент без последствий.
Ferrari Райкконена врезалась сзади в Force India буквально на последних минутах гонки, лишив Сутила шансов на 4-е место, которое должно было стать лучшим результатом в карьере немца. Было ясно, что к обидной аварии привела ошибка Райкконена, однако стюарды решили не наказывать чемпиона мира.
После гонки Кими извинился, сказав, что к столкновению привели остывшие тормоза его Ferrari: «Думаю, мои тормоза были слишком холодными, поэтому я заблокировал задние колеса. Я едва не потерял контроль над машиной, но, к сожалению, врезался в Сутила… Для Force India это обидно, ведь они не часто имеют возможность набрать очки. Сожалею, но я ничего не мог поделать…» |
Тема давно не обновлялась и считается устаревшей для дальнейшего обсуждения.
1|2|3|4|5|6К списку тем
|
