Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|34|35|36|37|38|39|40|41|42|43|44|>|>>
| Автор | Посмотришь на демократов, и видишь, что Сталин был прав. |
|---|
из них только 70% узкоколейных посмешила фраза :)
Это значит что из 81 тыс. км только 56,7 тыс.км пошли на выброс.
И вот это В 2006 году эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляла в России 85 000 км относится только к одной республике СССР. И сравнение с территорией царской России выглядит по деццки.
В 1970 эксплуатационная длина ж. д. общего пользования (сеть МПС) составила 135,2 тыс. км. Объём грузовых и пассажирских перевозок дан только по сети ж. д. общего пользования ввиду отсутствия сводных данных по подъездным путям промышленных предприятий. | для Fimmy:
===Говорить, что всё сделали коммуняки, что до них ничего не было - чистое поле, понимаетели, и сейчас ничего не делают - только разваливают - ещё более глупо. И при царе строили, и при коммунистах, и при демократах...===
таки в большинстве отраслей строили с нуля - заводов производящих автомобильные, авиациоанные двигатели - не было; оружейных заводов было штук 5; заводов производящих станки практически не было (вспомнить хоть 1 не могу, но может и были), да вообще можно сказать что тяжёлой промышленности у Российской Империи не было (как я уже говорил - русские купцы, кто вкладывал деньги в промышленность, предпочитали их вкладывать в иностранные заводы или строить за границей). те же электростанции были штучным явлением...
судя по програме отстройки флота после Цусимы - мощности российских верфей обеспечивали процентов 20 аотребностей флота... и т.д. | для Fimmy:
Югославия колонией не была.
Корея - накачка деньгамя для противостояния северному; Индия - весьма относительно - рост в некоторых городах, от(за)стой в деревне (ничего не напоминает?:0); аравия "на коне" за счет ресурсов, которые они получили после выдавливания запада и продажи этих ресурсов за ту цену, которую они сами назначают (и то вон кризис их подкосил сильно); Бразилия была завязана на несколько другую психологию (латинскую, а не англо-саксонскую) + не так давно это очень взрывоопасный район был; и т.д.
Ну правильно говоришь, но ведь мне ничуть не противоречит ! Я не говорил, что Югославия колонией была, я говорил, что снижение уровня жизни там из за внутренних противоречий - сербы воевали с хорватами и мусульманами. При войне всегда падает уровень жизни - при чём тут капитализм ? А в остальных странах жизненый уровень повышается. В Индии, в среднем благосостояние поднялось (в среднем... а не по категориям - одни разбогатели, другие обнищали). А сколько стран (списком ?) не в Африке и не воюющих в даный момент где жизненый уровень именно понизился ? Именно явно гады капиталисты из США все соки выжали ! | для Fimmy:
===А сколько стран (списком ?) не в Африке и не воюющих в даный момент где жизненый уровень именно понизился ? Именно явно гады капиталисты из США все соки выжали ! ==
Греция:-) и вообще в европе ща очень весело будет:-)))
ну например могу сказать что ожидается сильное снижение уровня жизни в ЮАР - оттуда сейчас активно белые бегут, их негры со всех сторон прижали, заставляют продавать имущество... | для 759.
Есть такие параметры экономики, как например условное количество топлива затраченое на производство 1 кВт эл. энергии,
величина износа основных фондов, затраты энергии на производство единицы продукции, так вот при Сталине и вообщ сов . периоде эти параметры снижались, сейчас растут, то что пока все не рухнуло всего лишь временное явление, запас прочности заложенный в 30-80 г. еще держит нас на плаву.
Коммуникации же все закладывались с заделом 30 летнего развития, так что все новые районы построены на старом фундаменте.
Исключение Москва, частично Питер. | для Fimmy:
А какая разница ? Советских УЖЕ не осталось, они действительно все разорились или раскололись... на их обломках возникли принципиально новые Вузы - даже названия поменяли. И уж кто-кто, а коммунисты-сталинисты к ним никакого отношения не имеют.Мать моя женщина, а преподы новые успели народиться? Методики обучения и программы леций? Лаборатории и т.д. и т.п.
для Fimmy:
А если в новом районе ?
В 50х прошлого века ? Не смеши людей селфовнеджем. Это те коммуникации, что годились для пятиэтажных хрущёвок теперь используются 22х этажными типовыми домами ? Там все коммуникации заново проводились. А ты не смейся, у нас в городе как то была открытая презентация планов развития города, мама дорогая чего планировали... И главное закладывали сразу сети с учетом будущего... А на счет того на что годились коммуникации, ты поинтересуйся, заново от ТЭЦ ГРЭС или что там у вас отопление тянули или от ближайшей существующей ответвились да повысительную станцию воткнули (если воткнули) и с расширением микрорайона на почасовую подачу воды переключитесь :) не дай вам боже такой радости. С электричеством проще, там изначально закладывается возможность расширения сети. | А чё там про корабли-то ? Видимо, в те времена боевые корабли были понужнее метро.
а это вообще интересный случай.
Почему взялись строить корабли? а потомучто предыдущие корабли потопили в Цусиме. А почему потопили? потому что воевали с японцами. А почему воевали? А потому что кучка приближенных к царю махинаторов наплевав на интересы государства решила срубить бабла на нейтральной территории. Вот так за интересы несовковых управленцев расплачивалась вся страна.
Ну и постройка флота - та еще хохма - господа эффективные хозяева и патриотичные промышленники при оценке заказов заложили 200% прибыли. Так что "строим один линкор - два пропиваем в парижских борделях". А когда грянула ПМВ выяснилось что корабли строили сообразуясь с экономическими интересами предпринимателей - поэтому флот к войне не готов - наиболее дорогие и экономически неэфективные линкоры строились в последнюю очередь.
В 1970 эксплуатационная длина ж. д. общего пользования (сеть МПС) составила 135,2 тыс. км. Объём грузовых и пассажирских перевозок дан только по сети ж. д. общего пользования ввиду отсутствия сводных данных по подъездным путям промышленных предприятий.
кстати да. В своей борьбе за объективный взгляд на мир Фимми забыл вычесть из царского километража дороги бывших республик, и Польши с Финляндией в том числе. | А чё там про корабли-то ? Видимо, в те времена боевые корабли были понужнее метро.
А сумму кредита на военные расходы у иностранцев царь батюшка хапнул какую знаешь? Под какие проценты? | для Игнациус:
Не, ну там цифры не на 100% сопоставимые. При царе ещё в Финляндии строились и в Польше (таких данных для СССР уже не приведёшь). Речь не об упоре на цифру, а на порядок. При царе до 9к км построили за 10 лет, а тут за 50 лет (правда, часть дорог в войнах была разрушена - пришлось востанавливать). И для сравнения, ты не приводишь, сколько ж было узкоколеек при коммунистах. К тому же население "при царе" было чуть больше 150 млн, а в СССР 300, да и производительсность труда поменьше была. Но сам факт - при царе цифры были сопоставимы, ж.д. строились отнюдь не "с нуля". Как и всё остальное. Недавно показывали одну хлебо-булочную фабрику в С.Петербурге, построена была в 1896 году, и оборудование с тех лет так до сих пор и работает. А вы грите у коммунистов "тройной запас прочности", ага. | | Страны которые приводятся в пример (индия, китай) смогли вырваться из клещей связки Центр-периферия только благодаря тому , что СССР мог их прикрыть не силой даже а авторитетом, об этом не знают только малые детишки пересмотревшие НТВ и Йехо | Ну и постройка флота - та еще хохма - господа эффективные хозяева и патриотичные промышленники при оценке заказов заложили 200% прибыли. Так что "строим один линкор - два пропиваем в парижских борделях". А когда грянула ПМВ выяснилось что корабли строили сообразуясь с экономическими интересами предпринимателей - поэтому флот к войне не готов - наиболее дорогие и экономически неэфективные линкоры строились в последнюю очередь.
Параллели бесконечно можно проводить. Как мы в Испании воевали, да в Африке, да в Финляднии, да во Вьетнаме, да в Афганистане...
А речь не о том, кто где воевал, а о том, что Сталин, который великий и "всему основу заложил" не мог построить тольком ни одного мало-мальского корабля... всё только царские переделывали, ага; которые, к тому же, к моменту постройки уже были "морально устаревшими", ога !!! | Мать моя женщина, а преподы новые успели народиться? Методики обучения и программы леций? Лаборатории и т.д. и т.п.
Надеюсь, что женщина, а не мужчина. Удивишься - но успели ! Два моих преподавателя информатики - 27 лет, при коммунистах успели только в детсад сходить. И программы учебные уже пересмотрели - марксизм-ленинизм полностью выкинули. Или, хочешь сказать, про сталинские репрессии в брежневских учебниках писали ? | Параллели бесконечно можно проводить. Как мы в Испании воевали, да в Африке, да в Финляднии, да во Вьетнаме, да в Афганистане...
вы о каких паралелях? Я о том что ваши хваленые эффективные собственники подоили бюджет в своих личных целях.
А флот при Сталине был в числе не самых актуальных задач, хотя во второй половине тридцатых были программы по строительству океанского флота, но СССР экономически не потянул (у него в отличие от царской России не было доступа к верфям "Вулкан") | для Fimmy:
Если в СССР строили узколейки то при нем же и перестраивали. Ты сам написал что 70% царских дорог были узколейки и пошли на слом. + войны про которые я не упоминал.
Да и не узколейки пришлось перестраивать 100% потому что изменились требования к дорогам как по нагрузке так и инфраструктуре. И сейчас латают и даже новые ветки кидают, но не далеко и в нормальных условиях.
То что при царе 80+% всех дорог приходилось на центральноевропейскую часть страны, а СССР протянули ветки за сибирь и т.д. | для Fimmy:
===При царе до 9к км построили за 10 лет,===
вообще-то ж\д начали при Николае I строить... | Страны которые приводятся в пример (индия, китай) смогли вырваться из клещей связки Центр-периферия только благодаря тому , что СССР мог их прикрыть не силой даже а авторитетом, об этом не знают только малые детишки пересмотревшие НТВ и Йехо
СССР ? Последние 20 лет ? | для Fimmy:
флот был задвинут на задний план (и правильно - ресурсов жрет море, пользы с него в тех условиях ноль). | для Fimmy:
Индия во многом обязана независимостью СССР - давление на дипломатическом фоне (кстати, что удивительно - индусы об этом не забыли и продолжали сотрудничество даже в 80-е...); в то время СССР вообще очень активно откалывал колонии от Англии (Израиль) | для sal1:
Россия до сих пор сверхдержава, продолжает защищать слабых и обиженных, не ? В Индию до сих пор ведутся поставки наших, российских вооружений. Прикрывать то мы их прикрывали, с этим не спорю... но по пути капитализма они пошли без нашей помощи, и развиваются в первую очередь благодаря самим себе. Именно развиваются, а не деградируют.
То что при царе 80+% всех дорог приходилось на центральноевропейскую часть страны, а СССР протянули ветки за сибирь и т.д.
ЛОЛШТО ?
Теперь я тебя посылаю учить матчасть. Когда была построена транссибирская магистраль ? | для Fimmy:
Надеюсь, что женщина, а не мужчина. Удивишься - но успели ! Два моих преподавателя информатики - 27 лет, при коммунистах успели только в детсад сходить. И программы учебные уже пересмотрели - марксизм-ленинизм полностью выкинули. Или, хочешь сказать, про сталинские репрессии в брежневских учебниках писали ? Этого уже и у меня небыло, но молодые преподы были :) знаний от них чуть да маленько но бизнес налаженый. Ему некогда нам некогда с двоешников троешников бабла собрал тем кто хоть чутка старается что то знать соответствующие оценки поставил и свободны. И это очень очень по божески. Все знания от преподов - пенсионеров без бакшишей за отлично и зачеты. А про общеобразовательные предметы и социлогополитологию можно мне не приводить в пример, пофик что пишут в учебниках хоть сталин ленин, хоть ельцин путин - главное специальные дисциплины специалист должен знать.
Не всем же программистами быть или что там у вас... Где старая база образования таки отстала.
Параллели бесконечно можно проводить. Как мы в Испании воевали а нормально воевали в отличии от других союзников республики. И выводы неплохие были сделаны. Переход на гусеничную тягу у танков - один из них.
А речь не о том, кто где воевал, а о том, что Сталин, который великий и "всему основу заложил" не мог построить тольком ни одного мало-мальского корабля... всё только царские переделывали, ага; которые, к тому же, к моменту постройки уже были "морально устаревшими", ога !!! Ну ну как вас в крайности то либерсастов бросает, или гавняшка или великий - другого не дано прямо. За все хвататься можно и обделаться, разумно нужно расставлять приоритеты. В плане ВПК изъянов у СССР минимум. Уж где где а тут развернулись неплохо.
ты еще спроси а чего в СССР так мало авианосцев построили? И ответ будет, а нах они нужны? Построили один-два посмотрели, могем и хватит. |
<<|<|34|35|36|37|38|39|40|41|42|43|44|>|>>К списку тем
|
