| Автор | Камаз банкрот |
|---|
вы видели лично своими глазами вещей с надписью "made in usa"
да я видел у меня футболка такая была у вьетнамцев купил в растаможке за 400 рублей |
петродоллар
при петре великом долларов не было ещё :) |
Жалко, канеш.
Но, Камаз сам виноват.
Раньше надо было в будущее смотреть.
Так-то основа хорошая, модификации не актуальные.
На одних победах в гонке по пустыне много
не заработаешь.
В мирной жизни продукты по магазинам
развозят совсем другие фуры.
Военная линейка ниачом. Дрон гораздо
дешевле Камаза. В который только кривой
не попадёт с первой попытки.
На прочей внутренней логистике тож
далеко не уедешь.
Это фиаско, брат...© |
На одних победах в гонке по пустыне много
не заработаешь.
Там от Камаза был только шильдик. Движок был Рено, подвеска Мерса, Трансмиссия Фордовская. Если я не путаю. |
Aurus накрылся проект
https://www.interfax.ru/business/1072152
«В федпроекте по автомобильному транспорту ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоемкого проекта разработки единой модульной платформы. Без господдержки наши производители сейчас не потянут такие затраты, которые могут себе позволить только мировые автогиганты. Поэтому мы сосредотачиваемся на локализации критических компонентов, в том числе для электро- и гибридных автомобилей». |
Российский автомобильный рынок готовится к очередному витку роста цен. Министерство промышленности и торговли РФ инициировало изменения в механизме начисления утилизационного сбора, что, по мнению экспертов, приведет к существенному подорожанию импортируемых автомобилей, ввозимых физическими лицами.
Как пояснил глава компании E.N. Cars Евгений Забелин, нововведения касаются процедуры ввоза автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ранее существовала возможность снизить итоговые затраты при поставках из Белоруссии, Казахстана, Армении и других стран ЕАЭС. Это достигалось за счет применения таможенно-приходного ордера (ТПО), который не подпадал под действие стандартной формулы расчета, что позволяло снизить итоговую стоимость. Альтернативным вариантом было оформление декларации, при котором сбор начислялся по полной схеме. |
| В 27г ещё поднимут утиль. Об этом уже сказали. |
| в КНДР все машины государственные и прекрасно живут люди. |
| ойой...есть...у илиты, очень элитной, мизер. но им нравится, любят вождя и свою родину. |
для halfdrou:
Слыш, болгарская элита, у тебя же самого ни машины ни квартиры в собственности.
Голодранец, пашущий на брюссельские элиты радуется, что где-то там, за три-девять земель, кто-то живёт плохо. |
| Вот Батька молодец , все предприятия сохранил ,госты сохранил и чхал либер-приватизейшен. так-то не очень и все он там охранил https://www.youtube.com/watch?v=5EgMcYNdDGQ |
для m209mm:
Голодранец, пашущий на московские элиты радуется, что где-то там, за три-девять земель, кто-то живёт плохо.
Поменять 1 слово и получится описание тебя и твоих братьев по разуму. |
лет 20 назад камаз вернулся. Руководство сделало ставку на жизненный цикл машины, в общем на запчасти по простому и не по простому. машину надо не просто купить - а и считать сколько потратите условно на 10 лет работы.
Я у них раскарячился - не смог помочь. Они предлагали полный кастомайзинг, из серии хотите двери красные - пожалуйсто, хотите правую синию а левую зелёную - не вопрос.
А у нас прога что считает где что как и когда на конвеер и прочие места надо ставить. А с точки зрения проги - машина должна пройти такие-то места, из серии 10 разных машин на 200 рабочих моментов. Матрица. А вот синяя дверь казалось бы херня - но матрица 10 на 200 - это одно, а 2000 на 200 совсем другое. |
на тему нашего автопрома.
Работал (по IT конечно, гаечный ключ не для меня) в Шеве-Нива или как там правильно. через весь Логоваз проезжал. На сколько помню 6 в три этажа пропускных. в км друг от друга. потом конечная для автобусов. когда стоит штук 30 лиазов гармошек - впечетляет. это тоже в районе нулевых было, что сейчас не знаю.
А в Ростове на Дону на заводе где трактора пекут есть светофоры и своя ГАИ))))
Порушили уже - но раньше был завод Электросила - технически разделён проспектом Московским, так там под московским проспектом были построены туннели. |
