Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7
| Автор | Китай-Поднебесная |
|---|
| Давно на пендосов бомбу надо сбросить, Аляску только оставить | | цитатка эта типичный фейк, бисмарк ничего подобного не говорил) | | Это цитата Черчилля | для Ляпс:
разменяли Аляску на ж/д до Владивостока
Да уж... познания того, дальше некогда
Просто даты:
1. Продажа Аляски — сделка между правительствами Российской империи и Соединённых Штатов Америки, в результате которой в 1867 году Россией за 7,2 млн долларов были проданы её владения в Северной Америке общей площадью 1 518 800 кв.км
2. Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) — железная дорога, соединяющая европейскую часть России с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами. Построена в 1891-1916 годы.
Вижу разницу между этими событиями аж в 24 года.
Не, это конечно не так, как у игрока для Ooo-ooO в 100-200 лет, но тоже неслабо.
Просто деньги:
1. За Аляску получено 7,2 млн. рублей, хотя говорят до России они так и не дошли, утонули вместе с перевозившим их судном «Оркни» во время шторма (по другой версии украдены)
2. Транссиб обошелся в 1,5 миллиарда рублей.
Какие-то несопоставимые цифры.
Да, есть версия, что деньги потрачены на закупку железнодорожного оборудования.
Вот только и тут несуществующий даже в проекте Транссиб совершенно не причем, так как именно в это время в стране активно начали строиться железные дороги – Курско-Киевская, Рязанско-Козловская, Московско-Рязанская | | Денги в России как всегда "пропали" :)) ничего удивительного | Давно на пендосов бомбу надо сбросить, Аляску только оставить
Провокация нац.вражды, п.5 ЛП ФВТ
только потом мира не станет, кому "посчастливится" выжить будут играть в Fallout | для Эмплада:
Вижу разницу между этими событиями аж в 24 года.
меня нисколько не удивляет ваша близорукость.
все деньги полученные за продажу Аляски ушли на закупку для нужд ж/д России, те же самые паровозы. не будь этих денег и транссибирской магистрали бы не было. | для Эмплада:
за 7,2 млн долларов были проданы её владения в Северной Америке общей площадью 1 518 800 кв.км
За Аляску получено 7,2 млн. рублей
Так за что было продано Аляска за доллары или за рубль? | "Это цитата Черчилля."
нет, и не черчилля.
это, что называется, "сделано в интернете.ру" | | ...Или продали за доллары а получили в рублях )) | для Ляпс:
меня нисколько не удивляет ваша близорукость
Это же надо: жалкие 7,2 млн. рублей считать необходимым и достаточным условием постройки Транссиба
За 1861—1870 годы государство вкладывает в железнодорожное строительство 2,5 млрд рублей
За период 1890—1903 годы - 5,5 млрд рублей
И это при том, что на 1890 год в казне находится лишь 29% железных дорог, остальные были частными. | для Ooo-ooO:
Я не цитирую немцев
у меня патологической вражды к немцам, юра меня даж в бан отправил за то что у меня нет ненависти к немцам. я уважаю всех умных людей вне зависимости от их национальности и ненавижу всех кто считает себя выше других только исходя из принадлежности к "высшей расе". | для Ooo-ooO:
Так за что было продано Аляска за доллары или за рубль?
Согласна, опечатка.
Привыкла, что в СССР 1 рубль был практически лишь немного отличным от доллара.
Согласно историческим данным в 1961 году за 1 американский доллар отдавали 75 копеек.
А потому уточню в рублях.
За уступку США российских владений в Северной Америке поступило в казну 11 362 481 рубль и 94 копейки.
Из этих денег 10 972 238 рублей и 4 копейки было израсходовано на железнодорожные нужды. | для Эмплада:
Это же надо:
милочка, вы никода не слыхали про стартовый капитал?
да будь у тебя хоть на миллион идей тебе никто гроша ломанного не даст пока не увидит практических результатов.
Россия получила возможность наглядно продемонстрировать преимущество ж/д транспорта и в инвесторах недостатка не было.
это вам не колошей по трибуне стучать, тут мозгами шевелить надо. | Согласна, опечатка.
Привыкла, что в СССР 1 рубль был практически лишь немного отличным от доллара.
Нет это не так, опечатка это когда ошибочно одну букву путают) А когда целое слово доллары путают с рублями ...ну вы поняли) | для Ляпс:
милочка, вы никода не слыхали про стартовый капитал?
Не..а, никогда не слыхала в приложении к великой Российской империи
Страна, которая в течении 10 лет вложила в железные дороги 2,5 млрд рублей государственных денег, не нуждалась в стартовом капитале в 10,97 млн. рублей
Россия получила возможность наглядно продемонстрировать преимущество ж/д транспорта
Все бы в ваших словах было бы хорошо, но вот загвоздка:
Российская империя успела до продажи Аляски за 8 лет вложить в строительство дорог более 2 млрд. рублей и как раз эти деньги из имперского казначейства и были наглядной демонстрацией.
это вам не ляпать что попало в темах форума, тут мозгами шевелить надо | для Эмплада:
Страна, которая в течении 10 лет вложила в железные дороги 2,5 млрд рублей государственных денег, не нуждалась в стартовом капитале в 10,97 млн. рублей
не будьте так наивны, ни у какого государства нет столько свободных денег. инвестиции стары как этот мир. именно развитие ж/д ускоренными темпами привлекало в страну капитал и не вбрось Россия в это развитие деньги от Аляски не было бы строительного бума. ну хоть немножко то научитесь своей головой думать, уж сколько лет вас прошу об этом. | для РыськаРысь:
Ладно Рыська: подняла я твою тему... будем полагать это благодарностью за твое участие в моей теме про Лещенко
Но делу время, потехе час.
Меня ждет моя тема, ибо
«Существование без цели – плевок в вечность»
Чижовский «Инженер с Земли», кн. 6 | | Но делу время, потехе час. или как у вас говорится, «Утро вечера мудренее» поспи может голова пояснится) | Придется еще пост написать
для Ляпс:
не будьте так наивны, ни у какого государства нет столько свободных денег
Не будьте столь наивны, чтобы путать свободные деньги государства с его запланированными расходами.
Открываем исторический документ за подписью Императора Всероссийского и читаем
Общая государственная роспись доходов и расходов на 1968 год
Ресурсы, специально назначенные на сооружение железных дорог - 38 655 693 рубля 88 копеек
(пункт 49)
Расходы по Министерству Путей Сообщения - 25 071 577 рублей 93,5 копейки
(пункты 125-133)
Это как раз тот год, когда получены деньги от продажи Аляски
Как видим, Российская империя только в этот год заложила в бюджет траты на железные дороги в сумме 63,7 миллиона рублей
И это без всяких инвестиций, ибо вы должны понимать, что бюджет (расходная часть) отталкивается от поступающих денег, то бишь доходов государства, в том числе от налогов |
1|2|3|4|5|6|7К списку тем
|
