Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
1|2|3|4|5|6|7
| Автор | ВЭФ призывает покончить с частной собственностью на автомобили |
|---|
Я предполагаю, что автор статьи. авто статьи какое отношение имеет к ВЭФ?
з.ы. Мы медленно, но верно двигаемся в нужную сторону. Ещё пара шагов и даже Виеджо поймёт, что, как я и писал, ВЭФ не предлагает запрета). Осталось немного) | для зур:
>Я пишу , что ВЭФ не может предложить запретить частную собственность на авто
Ты не умеешь читать между строк? Понимаю, барин не может нас обмануть! | предполагаю, что автор статьи
возможно, он журналист спасибо за помощь. Может уже скоро будет ясно, что выводы которые сделал журналист это лишь его домыслы, а не решения ВЭФ. Ну а там и до знаменитого извенения от Виеджо не далеко) | для Мафр:
редактор пишет в заголовке немного не то что в содержании статьи) для хайпа так сказать
Это вообще повсеместно | Ты не умеешь читать между строк? как суд в РФ? Не , не умею.
для Safari:
тебе не кажется, что между строк каждый может прочитать своё. Возьми пример с Бастинды, она какой-то бред про мечту о колбасе на такси несёт. Тоже ведь, наверное, между строк "вычитала" | | *извинения | для зур:
Вот только тенденция предельно ясна. Далее из статьи:
'Forbes reported that some cities in Europe are starting to introduce charges for using personal vehicles, with extra fees on the top for more polluting vehicles' | для Я Эш:
редактор пишет в заголовке немного не то что в содержании статьи) для хайпа так сказать
Это вообще повсеместно
так я примерно о том же, как бэ сложно убеждать репяха к словам....
... не говоря о том что сделать свой вывод о тексте, ну Это как отношение к Европе, кто представляет Лувр, тюльпаны и йоулупукки, а кто то геев и колбасу.... каждому свое. | В общем, мухи и котлеты в кучу.
При том, что проблем действительно есть.
В тех же мегаполисах, к примеру.
Транспорта столько, что тупо нет места для него.
ни на дороге, ни на парковке.
Тем, кому действительно надо проехать(скорая помощь, пожарка, менты...)
не могут этого сделать зачастую. Потому как остальным некуда было встать.
Но бороться Мы будем с частной собственностью, экономя драгметаллы.
В общем, логично. Начнем с ювенальной юстиции. Частная собственность
на потомство недопустима. Отобрать, ибо нефиг. И далее по списку. | | Наивные, пытаются убедить зура в его неправоте))) | ВЭФ призывает
Спорюют тута
Можно подумать, нас это каким нибудь боком касается)) | для Safari:
87
1) уверен, что ты не углублялся в этот вопрос и платный въезд в центр города на частном авто -возможно и есть та пресловутая плата.
2) причём тут ВЭФ ? | В общем, мухи и котлеты в кучу.
При том, что проблем действительно есть.
В тех же мегаполисах, к примеру.
Транспорта столько, что тупо нет места для него.
ни на дороге, ни на парковке.
Тем, кому действительно надо проехать(скорая помощь, пожарка, менты...)
не могут этого сделать зачастую. Потому как остальным некуда было встать.
Но бороться Мы будем с частной собственностью, экономя драгметаллы.
"Радфнська жінка" твою мать:
- слухай чувак нах тебе машина тіж нихрена не пользу.щься ей, пользуйся арендой...
- Караул, насиляют меня лишают права собственности.... | | и это в стране где просто писают от радости от диктатуры и закручивания гаек в законах...... | | и это в стране где просто писают от радости от диктатуры и закручивания гаек в законах...... тут можно уже плавно переходить к реновации хрущёвок) | к реновации
к реновации
к инициативе одного покойного бывшего кандидата в президента о решении жилищного вопроса пенсионеров наличными силами и небольшим переездом в немножко северные города. | для зур:
Это Ваши слова, цитирую:
"Большинство подобных тем искажает посыл написанного чуть меньше, чем полностью. Зачем ТСу нужна подобная дискредитация или он это делает по недомыслию, я не берусь рассуждать. Удачи в обсуждении того чего нет)))"
?
Так это Ваши слова или нет?
Вы написали это по недомыслию или просто для того, чтобы сказать гадость в адрес ТС?
Вы уже поняли, что ТС передал "посыл написанного" в статье достаточно достоверно?
Вам уже стало ясно, что выводы которые сделал журналист это лишь его домыслы, а вовсе не домыслы ТС?
даже Виеджо поймёт, что, как я и писал, ВЭФ не предлагает запрета
Я вообще ничего не писал по этому поводу. Разговор шёл совершенно о другом - о Вашей лживости. Если же Вы всё-таки настаиваете на том, что я чего-то не понял, будьте любезны процитировать эти мои слова.
Ну а там и до знаменитого извенения от Виеджо не далеко)
Извините, что начал с Вами разговор, как с нормальным порядочным человеком. Как обычно, это оказалось совершенно бесполезным делом. | Большинство подобных тем искажает посыл написанного чуть меньше, чем полностью. Зачем ТСу нужна подобная дискредитация или он это делает по недомыслию, я не берусь рассуждать.
Удачи в обсуждении того чего нет)))
а в это время статья на сайте ВЭФ:
Be honest, you likely have at least one old mobile phone tucked in the bottom of a drawer. Possibly an unused hard drive taking up space too. You aren’t alone. The average car or van in England is driven just 4% of the time. While most already have a personal phone, 39% of workers globally have employer-provided laptops and mobile phones.
This is not at all resource efficient. More sharing can reduce ownership of idle equipment and thus material usage. Car sharing platforms such as Getaround and BlueSG have already seized that opportunity to offer vehicles where you pay per hour used.
To enable a broader transition from ownership to usership, the way we design things and systems need to change too. For example, car sharing is made possible by new keyless unlocking features. Similarly, user profiles that create a distinction for work and personal use on the same device is needed to reduce the number of devices per person. A design process that focuses on fulfilling the underlying need instead of designing for product purchasing is fundamental to this transition. This is the mindset needed to redesign cities to reduce private vehicles and other usages.
читаем первый пост - идентично.
Еще раз вопрос - кто же придумывает и кто искажает информацию на форуме внеигровых тем детской игры? | забыла ссылку:
www.weforum.org/agenda/2022/07/3-circular-approaches-to-reduce-demand-for-critical-minerals/ | для зур:
1)Речь о налогах за использование 'загрязняющих автомобилей' в целом в определенных районах. Естественно, стандарты 'загрязнения' в ближайшее десятилетие будут карать любой неэлектромобиль.
2)А кто у нас диктует повестку? |
1|2|3|4|5|6|7К списку тем
|
