Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|155|156|157|158|159|160|161|162|163|164|165|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
| Не устаёт человек гордиться. Хорошо. | для ёханый бабай:
Если бы не Путин..
Рабочий АвтоВАЗа, вбив последний болт кувалдой в корпус «Калины», закончил смену, сел в свой кредитный «Солярис» и поехал домой. Подпрыгивая на колдобинах и кочках, он матерно ругал ДРСУ, которое строило и ремонтировало эту дорогу. Так он проехал мимо стоящего на обочине бригадира того самого ДРСУ, который месяц назад клал асфальт прямо в лужи и грязь, да еще и стибрил машину щебня себе на дачу. Мастер ДРСУ стоял возле своей новенькой «Лады Приоры» с открытым капотом. В моторном отсеке «Лады» что-то сильно дымилось и воняло, и мастер ДРСУ матерно ругал рабочих ВАЗа, которые скрутили электропроводку автомобиля «на соплях».
Доехав до дома, рабочий АвтоВАЗа встретил соседку, учительницу, которая пожаловалась ему, как сегодня, в больнице, врач на приеме уделил ей всего три минуты, не вникая в проблему, не обследовав, не осмотрев, выписал какой-то «фуфломицин», и выставил из кабинета.
А в это время, врач, листая дневник своего сына, матерно ругал учителей, которые не могут нормально учить его ребенка, найти к нему должный подход, доступно объяснять материал уроков.
В соседнем, только что построенном доме, в одной из квартир, главный технолог мясокомбината матерно ругал строителей, которые построили этот новый дом, в котором кривые стены, дует из всех щелей, и отваливаются куски штукатурки.
А в это время прораб строительной бригады, которая строила этот дом, второй час сидел на толчке, потому, что по неосторожности съел колбасу, которую выпускает мясокомбинат, главный технолог которого купил квартиру в доме, который он строил. Через закрытую дверь уборной отчетливо слышался перечень мест, куда следовало бы послать мясокомбинат, его работников и их колбасу.
А когда наступила суббота, то все они, рабочий АвтоВАЗа, бригадир ДРСУ, учитель, врач, прораб и главный технолог мясокомбината, пошли на митинг «Россия без Путина», который организовала оппозиция, и громко кричали лозунги о том, что во всем виноват Путин, власть, олигархи, Патриарх Кирилл, и конечно же Собянин. Но больше всех виноват Путин, потому, что он самый главный.
И если бы не он, то в России делали бы отличные автомобили, строили бы прекрасные дороги, возводили бы великолепные дома, имели бы замечательную медицину, лучшее в мире образование, и выпускали бы вкуснейшую колбасу.
Если бы не Путин... | для Мерамедонец:
провоцирование политсрача и оффтоп. мне вот интересно модеры будут тереть такие посты(что входит в их обязанности) или "запутинцы" неприкосновенны?
нормальная тема. просто не постите всякую хрень (типа пост про каждый построенный детсад, школу и больницу - тут реально гордиться нечем) и всё в норме. пишите о реальных достижениях.
да, темы похудеет в 2 раза, зато перестанет считаться неадекватной. и не будет стёбных постов. | "Прошла зима, настало лето, -
Спасибо Путину за это!
За то, что дым идет в трубе,
Спасибо, Путин наш, тебе.
За то, что день сменил зарю,
Я Путина благодарю!
За пятницей у нас суббота -
Ведь это Путина забота!
А за субботой выходной.
Спасибо президент родной!
Спасибо Путину с народом
За то, что дышим кислородом!
У моей милой грудь бела -
Всё это мне ЕР дала.
И хоть я с ней в постели сплю,
Тебя я, Путин лишь люблю!"
немножчко оды | для _ilmira:
провоцирование политсрача и оффтоп.правда глаза колит, да?
мне вот интересно модеры будут тереть такие посты(что входит в их обязанности) или "запутинцы" неприкосновенны?
сама у них спроси, мне это не известно, потрут не обижусь.
просто не постите всякую хрень (типа пост про каждый построенный детсад, школу и больницу - тут реально гордиться нечем) и всё в норме. пишите о реальных достижениях.
да, темы похудеет в 2 раза, зато перестанет считаться неадекватной. и не будет стёбных постов. это твое субъективное мнение, а стебные посты на данном этапе развития будут в любом случае при изложении положительных новостей. | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ]
Игрок забанен смотрителем jura-khan до 2016-07-22 18:16:04 // п.2.2 ОПФ рецидив*2 | для ёханый бабай:
Короче, мне лень снова писать про назначаемых судей, фактически назначаемых губернаторов, ключевых чиновников и т.д.
Твой ватный мозг просто не способен принять правду, ведь тогда придется принаться себе, что нужно что-то менять, а это противоестесственно для терпилы
а не нужно, напиши лучше как ты честно и добросовестно делаешь свою работу :) именно об этом этот текст. | Во Всероссийском детском центре «Смена» в Краснодарском крае открыт спортивный комплекс с 50-метровым бассейном открытого типа. Строительство объекта осуществлялось в рамках проекта «500 бассейнов».
50-метровый бассейн открытого типа имеет 8 полос для плавания и глубину 1,8 метра, что позволит тренироваться единовременно 96 спортсменам. Конструкция позволяет адаптировать зоны купания под занятиями различными видами спорта: водное поло, синхронное плавание, аквааэробика и другие.
Бассейн такого масштаба — один из крупнейших на Кубани. Он будет доступен для всех 20 тысяч детей, которые каждый год приезжают в «Смену».
http://sdelanounas.ru/blogs/80539/#cut | Россия поставила Ирану первую партию ракет для дальнобойных зенитных ракетных систем С-300ПМУ-2 «Фаворит». Об этом в понедельник, 18 июля, сообщило иранское информагентство Tasnim.
Полученные от России С-300 должны быть поставлены на боевое дежурство до 20 марта 2017 года, напоминает агентство.
17 апреля Иран впервые показал боевые машины С-300ПМУ-2 на военном параде в Тегеране по случаю Национального дня армии. Перед этим, 11 апреля, официальный представитель иранского МИД Хосейн Джабер Ансари заявил о получении первой партии российских зенитных систем.
http://sdelanounas.ru/blogs/80560/ | Карта МИР за неделю. 11-18 июля.
Поскольку количество событий небольшой значимости увеличивается в геометрической прогрессии. В этом обзоре я попытаюсь подвести итоги недели.
Наверное наиболее значимым событием стало подписание соглашения между УралВагонЗаводом и ГазПромБанком о переводе зарплатного проекта УВЗ на карты системы МИР.
Корпорация УралВагонЗавод запустит с Газпромбанком зарплатный проект для сотрудников, основанный на отечественных платежных картах «МИР». Как рассказал Znak.com заместитель гендиректора УВЗ Алексей Жарич, реформа будет проходить в несколько этапов, на первом из них карты «МИР» получат около 5 тыс. сотрудников корпорации. На предприятиях УВЗ будут установлены банкоматы, работающие с отечественной платежной системой. Соглашение о сотрудничестве УВЗ и Газпромбанка подписано на выставке «Иннопром-2016».
Подробнее:http://sdelanounas.ru/blogs/80561/ | для Мерамедонец:
напиши лучше как ты честно и добросовестно делаешь свою работу а что тут необычного? Делаю, добросовестно, и?
что сказать то хотел? | Аэрокосмический концерн Airbus Group и автомобильная компания Local Motors объявили финалистов первого совместного конкурса по разработке многоцелевого дрона нового поколения «Airbus Cargo Drone Challenge». Главным победителем конкурса был единодушно признан проект дрона Zelator, разработанный Алексеем Медведевым из Омска. Кроме того, Алексей также занял третье место в номинации «Cargo».
"Я невероятно рад этой победе, хотя, признаюсь, она стала большой неожиданностью, учитывая серьезную конкуренцию со стороны других участников. При разработке своей концепции я решил использовать традиционные схемы и сделать аппарат наиболее приближенным к действительности. Хотел бы поблагодарить Airbus и Local Motors за возможность принять участие в этом проекте. Считаю, что подобные инициативы очень важны, они позволяют инженерам и дизайнерам развивать и совершенствовать свои умения и навыки", — отметил Алексей Медведев.Алексей по профессии дизайнер, он закончил Сибирскую автомобильно — дорожную академию в Омске.
Его проект предусматривает стандартное расположение четырех двигателей равномерно удаленных от центра тяжести. Пятый двигатель расположен в хвосте дрона и предназначен для горизонтальной тяги. Каркас дрона выполнен из углеродного волокна, тогда как для производства фюзеляжа предусматривается пластик ,используемый при 3D печати. Кроме того, в конструкции дрона предусмотрена установка системы выброса парашюта в аварийных ситуациях и системы видеонаблюдения и коммуникации. Основную часть дрона занимает съемный грузовой отсек, который предназначен для перевозки малогабаритных грузов для гуманитарных и медицинских целей.
Подробнее: http://sdelanounas.ru/blogs/80563/#cut | для ёханый бабай:
а что тут необычного? Делаю, добросовестно, и? это если твоя работа в написании подобного https://www.heroeswm.ru/forum_messages.php?tid=2465562&page=159#41489812 ; тогда действительно можно сказать Делаю, добросовестно. остальное не доказуемо и не вызывает доверия верить на слово :) | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Концерн Renault-Nissan запустил бренд Datsun в Ливане, в эту страну начинают поставку хэтчбеков mi-DO и on-DO, построенных на платформе Lada Kalina/Granta и выпускаемых на «АвтоВАЗе».
Марку Datsun ливанцы помнят еще по прошлой жизни бренда — до 1967 года в эту страну поставлялся Datsun Bluebird.
«Datsun mi-DO и on-DO ориентированы на молодых жителей Ливана, которые ищут автомобиль, превышающий их ожидания. Они хотят надежного партнера, который поможет воспользоваться каждой возможностью, возникающей на их жизненном пути», — говорит Кристиан Мардрус, управляющий бренда Datsun в Африке, Индии и на Ближнем Востоке.
Продажи российских Datsun в Ливане будут вестись через компанию RYMCO — Renault-Nissan в этой стране. Стартовой комплектацией on-DO в Ливане является Trust (87 л.с., МКП), такая машина здесь стоит от $11 900 (750 000 рублей). Для сравнения, в России автомобиль в такой же комплектации продается за 462 000 рублей ($7 300).
Версии с 82-сильным мотором, с которым в РФ предлагается on-DO в самой «голой» комплектации Access, в Ливане решили не предлагать.
До сих пор единственными направлениями экспорта Datsun российского производства были только страны ближнего зарубежья — Белоруссия и Казахстан.
Седан Datsun on-DO и хэтчбэк mi-DO оснащаются 1,6-литровыми двигателями производства «АвтоВАЗа». Машины доступны с механическими и автоматическими коробками передач.
http://sdelanounas.ru/blogs/80564/#cut | В Тамбове вышли на линии 18 новых автобусов МАЗ на газомоторном топливе
Пополнение автобусного парка стало возможным благодаря участию Тамбовской области в подпрограмме «Автомобильная промышленность» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Предоставление областному бюджету субсидии на приобретение техники МАЗ, работающей на газомоторном топливе, дало возможность заключить контракт на закупку новых автобусов по лизинговой схеме сроком на 5 лет. 18 современных автобусов выйдут и на наиболее напряженные городские маршруты областного центра. Тамбовчанам подобные транспортные средства уже хорошо знакомы. Первая партия, состоявшая тоже из 18 машин, работает на городских маршрутах с осени прошлого года. Этот пассажирский транспорт, помимо современного внешнего вида и экологичности за счет использования в качестве топлива природного метана, обладает немаловажным и актуальным преимуществом — он прекрасно приспособлен для перевозки людей с ограниченными возможностями и пассажиров с детскими колясками.
http://sdelanounas.ru/blogs/80531/
МАЗ - это Белорусский завод. Чем гордимся?
Начало июня 2007 года — автобус № 08540 (МАЗ-103.041) сгорел дотла на к/ст «Пищекомбинат». Автобус был списан и порезан спустя несколько дней.
23 июня 2008 года — 02539 (МАЗ-103.060) разбит в ДТП с «собратом» — груженным грузовиком МАЗ, водитель которого уснул за рулем и на полном ходу врезался в автобус, который раскололся фактически на две части. От сильнейшего удара автобус отбросило на несколько метров, при этом водитель автобуса вылетел из кабины и с тяжелейшими травмами был госпитализирован. Автобус был списан спустя год после ДТП.
13 августа 2008 года — 02456 (МАЗ-103.060) сгорел дотла. Автобус списан спустя некоторое время после пожара.
27 июля 2010 года — сгорел 10188 (МАЗ-103.040). Автобус списан.
4 октября 2010 года — 18393 (МАЗ-103.465) разбит в ДТП. Грузовик-тягач Iveco на полном ходу протаранил заднюю часть автобуса, вследствие удара двигатель выскочил и отлетел на несколько десятков метров назад. Автобус до сих пор в ремонте.
Начало января 2010 года — 19297 (МАЗ-103.С65) сгорел дотла. Автобус списан через несколько месяцев после пожара.
29 ноября 2013 года – автобус № 19298 (МАЗ-103.С65) сгорел[1].
Бедный Тамбов( | | Почему надо гордиться тем, что Тамбов закупил ненадежные, горящие белорусские автобусы? | для Дух С_к:
Так может ты оторвешь свою нежную попку от компа, и сделаешь что-нибудь полезное, помимо глуповагинальной копипасты?
тебе не уютно сидеть на своей нежной попке из за наличия этой копипасты, хочешь вернуть ощущение комфорта? так ты не заходи в тему и не замечай её среди заголовков других тем, глядишь полегчает :) | для Мерамедонец:
Ты на вопрос ответь. Мне просто, как жителю Тамбова, не уютно от того, что рядом с моей машиной может загореться хреновый белорусский автобус, которым ты гордишься. | | Не, я конечно рад за откат нашей администрации) Только все города от них отказались. Как-то так. |
<<|<|155|156|157|158|159|160|161|162|163|164|165|>|>>К списку тем
|
