| Автор | Внеземной музей |
|---|
для NightLord:
Я читал, но тебе Эмплада уже ответила, что обозвать кого как угодно можно, но по сути термина - как то чудно называть космонавтом/астронавтом чела, кто не бывал в космосе. |
для NightLord:
Слава СССР и США!
не, США надо дисквалифицировать за неспортивное поведение. |
для Трояк:
Это у тебя такая претензия к людям, установившим памятник? |
| Ей-богу, таких людей на чай пригласи, они на стол нагадят и скатертью подотрутся. |
для NightLord:
Слава СССР и США!
Слава ВСЕМ людям отдавшим жизнь во имя продвижения человечества в космические горизонты.
http://droplak.ru/?p=7514 |
для Азураил:
Это у тебя такая претензия к людям, установившим памятник?
Где я претензию к ним выдвинул? Укажи.
Наоборот - молодцы!
Но я претензии выдвигаю к тем форумчанам, которые пытаются превознести заслуги америкосов и принизить российские. |
| принизить российские. в каком посту и какие слова это делают? |
для Трояк:
А то так и можно додуматься и до термина "сухопутный моряк". Был в космосе - космонавт, не был - не космонавт. Точка.
Американцы и так придумали хитрость.
Они стали считать астронавтами тех, кто летал по суборбитальным орбитам, то есть не совершал полноценного космического полета.
Тем самым они пытались умалить значение первого полета в космос с человеком на борту - полета Юрия Гагарина, простого русского парня из СССР.
А считать астронавтами тех, кто лишь набран в группу астронавтов НАСА?
Так ведь их немерено.
2 апреля 1959 года 1 набор - 7 человек
17 сентября 1962 года 2 набор - 9 человек
17 октября 1963 года 3 набор - 14 человек
27 июня 1965 года 4 набор - 6 человек
4 апреля 1966 года 5 набор - 19 человек
4 августа 1967 года 6 набор - 11 человек
14 августа 1969 года 7 набор - 7 человек (но был еще отряд MOL из 14 человек, которые тренировались по той же программе и считались резервом)
16 января 1978 года 8 набор - 35 человек
19 мая 1980 года 9 набор - 19 человек
23 мая 1984 года 10 набор - 17 человек
4 июня 1985 года 11 набор - 13 человек
17 августа 1987 года 12 набор - 15 человек
17 января 1990 года 13 набор - 23 человека
31 марта 1992 года 14 набор - 19 человек
8 декабря 1994 года 15 набор - 19 человек
1 мая 1996 года 16 набор - 35 человек
4 июня 1998 года 17 набор - 25 человек
26 июля 2000 года 18 набор - 17 человек
6 мая 2004 года 19 набор - 11 человек
29 июня 2009 года 20 набор - 9 человек
17 июня 2013 года 21 набор - 7 человек
7 июля 2017 года 22 набор - 12 человек
Так что все эти 356 человек должны считаться астронавтами?
Но вот ведь какая досада.
Американцы возили в космос туристов: генералов, политических деятелей, разведчиков, учителей и прочих.
Часть из них в отряде астронавтов не была, а вот реально в космосе побывала.
Что?
Они не астронавты?
Что интересно.
Уже почти 6,5 лет (с 8 июля 2011 года) американцы в космос не летают по причине отсутствия космических кораблей в принципе, а наборы проводят.
Ах, да!
Как же я забыла.
Их же на МКС вывозят русские на своих кораблях, что позволяет американцам гордо именоваться астронавтами. |
для Трояк:
Но я претензии выдвигаю к тем форумчанам, которые пытаются превознести заслуги америкосов и принизить российские.
троячок смотри свой первый пост в топике про доброе дело добрых американцев
США только и могли, как обычно, все замалчивать, врать и пропагандировать про "Империю зла"
к какому конкретно форумчанину ты выдвигаешь претензию? |
для Трояк:
америкосов
странный ты. где то мифическое преуменьшение советских заслуг видишь, а сам американцев унижаешь. |
я же говорил ей пофиг на всех. Троль ботаник.
А я повторю вопрос свой, почему, США летает на наших РД180 сейчас и закупает их впрок вопреки санкциям?
Если они летали на луну, какого лешого они не летают сейчас? |
| И как США могла полететь на луну, пользуясь нашими ракетными двигателями сегодня, не имея их в прошлом? А имея огромную площадку для съёмок? |
| Я так думаю - США окромя как на орбиту МКС - не летали. |
для __DestroyeR__:
на наших РД180
российского двигателя рд180 в природе не существует
есть двигатель рд180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества который был разработан в россии по заказу США и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях
выдыхай |
досадно что славный народ америки так демонизируют для нашего общества
но в нашем чяте это не пройдет!фвт и обамки=вместе за все хорошее! |
для DVX MEA LVX:
тебя дезинформировали - выдыхай. |
Что касается настоящих жертв космоса, то у американцев он огромен.
1 февраля 2003 года незадолго до окончания его 28-го полёта (миссия STS-107) произошла катастрофа шаттла «Колумбия» (по возвращению на Землю)
Очевидцами были засняты горящие обломки шаттла, летящие на высоте около 63 километров при скорости 5,6 км/сек.
Все 7 членов экипажа погибли.
Экипаж челнока «Колумбия» состоял из семи человек:
Командир экипажа — 45-летний Ричард «Рик» Д. Хасбанд
Второй пилот — 41-летний Уильям «Уилли» К. МакКул
Бортинженер — 40-летняя Калпана Чавла, научный сотрудник, первая женщина-астронавт NASA индийского происхождения
Специалист по полезной нагрузке — 43-летний Майкл Ф. Андерсон
Специалист по зоологии — 41-летняя Лорел Б. С. Кларк
Научный специалист (врач) — 46-летний Дэвид МакДауэлл Браун
Научный специалист — 48-летний Илан Рамон, первый израильский астронавт NASA.
Как и в случае с катастрофой «Челленджера», руководство НАСА не смогло адекватно оценить опасения специалистов о возможной проблеме повреждения челнока и не отреагировало в должной мере на запросы инженеров о визуальном осмотре места удара астронавтами.
Отмечается, что технические специалисты трижды направляли запрос в Министерство обороны США для получения изображений находящегося на орбите челнока для оценки полученных повреждений.
Руководство НАСА не содействовало запросам, а в некоторых случаях вмешивалось во взаимодействие, не давая представителям военного ведомства оказывать необходимую помощь. |
для __DestroyeR__:
гугли
а не смотри прокопенко
а то лет уже много
до бога пять минут осталось
а ты все в сказки веришь |
для MuscleTech:
не славный народ америки, а "борцы за справедливость конкистадоры", очень жадные до золота. |
для DVX MEA LVX:
российского двигателя рд180 в природе не существует
Его не существует лишь в вашем воображении.
РД-180 — жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащён двумя камерами сгорания и двумя соплами.
Разработан и производился ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко», Российская Федерация
РД-180 был создан в середине 1990-х годов на основе двигателя РД-170. |
