Об игре
Новости
Войти
Регистрация
Рейтинг
Форум
5:05
1031
 online
Требуется авторизация
Вы не авторизованы
   Форумы-->Форум для внеигровых тем-->

Подсчитана скорость прожигания денег Илона Маска


1|2|3|4|5|6|7

АвторПодсчитана скорость прожигания денег Илона Маска
[Сообщение удалено смотрителем oOoArchAngeloOo // ]
Игрок забанен смотрителем oOoArchAngeloOo до 2018-05-08 15:18:47 // п.2.2 ОПФ, рецидив
для zirooo:
но ты осознай хотя бы то, что Россия не пропала, как Ирак или Ливия, после того, как демократия пришла к ней. и ей богу, видно невооруженным взглядом, как она изменилась в лучшую сторону. Москва не сразу строилась.
улучшения очевидны, разумеется даже в идеальных условиях невозможно взять и догнать запад, с учетом отставания
и много хорошего сделано и достигнуто, я согласен

но это ведь не отменяет того, что есть огромная куча проблем и не все они списываются на прошлые "развалы" как бы не хотелось

я могу понять например жителя норвегии или японии или швейцарии
который будет обсуждать какого нить афериста из Зимбабвы и смеятся над ним

но я не могу понять, почему люди, так осуждают или ненавидят маска, который не имеет к ним отношения, хотя у них самих в стране много проблем в аналогичных отраслях

тесла реальный автомобиль и он функционируют
ракеты вполне реальны и летают (спес икс уже обогнал РФ по кол-ву запусков в год)
и что тут осуждать? над чем смеятся? над мошенником, чья кампания за несколько лет вышла вровень с российской космической отраслью?
или это вранье и афера?отчего такая к нему ненависть, от тех, кто называет себя российским патриотом?
для comanch:
разницу в чем? в газетных заголовках?
любой владелец скажет что его предприятие будет прибыльным, что в этом такого?

разница тут вообще то в частном капитале с одной стороны и покрытием из года в год сотен миллиардов убытков за счет гос-ва с другой стороны

мне например наплевать на проблемы акционеров Теслы, это их деньги и они их вкладывают туда куда считают нужным
но мне представляется странным как местные патриоты кипятком писают от деятельности американского миллиардера, при учете того, что творится в их собственной стране с аналогичными предприятиями

Ну ты может и привёл газетный заголовок, а я слова Маска.

Не надо подтасовывать факты. Ну какие сотни миллиардов в год. Сам же цифры давал, что крайний год 10 лярдов рублей убытка. Участие государства в автовазе 33% примерно, остальное частный капитал рено и ниссан. Это открытая информация.

У Теслы информация по акционерам закрыта. В основном указываются инвестиционные холдинги, сам Маск и ещё пара крупных держателей. Нельзя исключать возможности участия в Тесле государства, тем более что Тесла регулярно получает просто безвозвратные субсидии, что достаточно интересно и кагбэ намекает.
для Spinogrys:
Ну какие сотни миллиардов в год
ну за последние 10-15 лет там сотни миллиардов если не тысячи

Сам же цифры давал, что крайний год 10 лярдов рублей убытка
в третий раз тебе повторю - 10 только потому что им простили долги, а так было бы опять под сотню

государства в автовазе 33% примерно, остальное частный капитал рено и ниссан. Это открытая информация.
только "прощение" долгов идет за счет ростеха, а не ниссана или рено
это открытая информация

У Теслы информация по акционерам закрыта. В основном указываются инвестиционные холдинги, сам Маск и ещё пара крупных держателей. Нельзя исключать возможности участия в Тесле государства, тем более что Тесла регулярно получает просто безвозвратные субсидии, что достаточно интересно и кагбэ намекает.
и что с того? есть конкретная информация, что тесла существует за счет американских налогоплательщиков?
для comanch:
Причём здесь простили или не простили? Ты читать умеешь? А понимать о чём пишут? Или ты просто прыгаешь с одного на другого пытаясь всех запутать?
Да, это тренд. Речь идёт о том, что годовые убытки автоваза падают, то есть предприятие оздоравливается, а годовые убытки Теслы либо растут, либо в лучшем случае остаются на прежнем уровне.
Тесла все свои 8 лет получает безвозвратные государственные субсидии.
вот и вэтом наша с тобой разница) ты не способен видеть хорошее после развала СССР.

25к зп в среднем по стране. угу нормально так
для Spinogrys:
то есть предприятие оздоравливается
прощение десятков миллиардов долгов за счет бюджета можно как угодно назвать, хоть и "оздоровлением"
суть от этого не меняется

годовые убытки автоваза падают
а почему патриоты не создают тем про убытки автоваза или проблемы роскосмоса, а убытки маска из очень очень сильно волнуют, что они даже спать и есть не могут от переживаний за американскую кампанию?
для comanch:
ну за последние 10-15 лет там сотни миллиардов если не тысячи

Есть подозрение, что Тесла за 8 лет по суммарному показателю убытка догнала и перегнала автоваз. Но это не точно.
в третий раз тебе повторю - 10 только потому что им простили долги, а так было бы опять под сотню
Пруфани плиз.
только "прощение" долгов идет за счет ростеха, а не ниссана или рено
Пруфани плиз.
и что с того? есть конкретная информация, что тесла существует за счет американских налогоплательщиков?
Да ничего. Но ты же почему приписываешь автоваз к государственным компаниям, а Теслу к частным, что уже неверно.
для Spinogrys:
Тесла все свои 8 лет получает безвозвратные государственные субсидии
а пруфцы будут?
для comanch:
а почему патриоты не создают тем про убытки автоваза или проблемы роскосмоса, а убытки маска из очень очень сильно волнуют, что они даже спать и есть не могут от переживаний за американскую кампанию?
Наверное потому что вменяемые люди понимают глубину проблем как автоваза так и роскосмоса, а фапающие на Маска патриоты нет.
для comanch:
http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
для Spinogrys:
Пруфани плиз.

2017

Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей).
По итогам января-сентября "Автоваз" получил 4,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО, несмотря на более чем 20-процентный рост выручки (до 158,6 млрд рублей).
Доходы от сборки автомобилей альянса Renault-Nissan остались почти неизменными (30,9 млрд рублей за 9 месяцев). При этом от продажи автомобилей Lada удалось выручить на 28,6% больше, чем год назад - 121,8 млрд рублей.
Этот "успех" - результат временных факторов и прежде всего господдержки, признал глава компании Николя Мор, слова которого приводит пресс-служба. По данным на апрель, две трети проданных "Автовазом" машин (40 тысяч из 61) удалось реализовать с помощью различных госпрограмм.

Основная из них - программа льготного автокредитования, в рамках которой государство субсидирует банкам процентные ставки по автокредитам. Другие две - это программа льготного лизинга и программа обновления парка.
Суммарно они стоят федеральному бюджету 17 млрд рублей - такая сумма заложена в постановлении, подписанном в январе премьером Дмитрием Медведевым. Однако эти вливания на 89% де-факто растворились: хотя "Автоваз" впервые за 5 лет вышел на операционную прибыль, ее размер составил лишь 1,9 млрд рублей.
С отрицательным финансовым результатом по чистой прибыли "Автоваз" работает 5 лет подряд. Накопленным итогом с 2013 года его убыток достиг 151,9 млрд рублей, или 2,7 млрд долларов по текущему курсу.
Таким образом, имущественный взнос, который сделало в капитал "Автоваза" правительство в 2008-09 годах, был утрачен полностью. Его размер, напомним, составил 75 млрд рублей.

2018

ТОЛЬЯТТИ, 23 июн — РИА Новости. "Ростех" принял решение списать 20 миллиардов рублей долга АвтоВАЗа, а остальные 30 миллиардов — конвертировать в акции, сообщил замгендиректора "Ростеха" Сергей Сковрцов на годовом собрании акционеров АвтоВАЗа.

"Правление и наблюдательный совет госкорпорации "Ростех" приняли решение о предоставлении финансовой помощи АвтоВАЗу в виде прощения — списания задолженности в размере 20 миллиардов рублей и готовности конвертировать оставшиеся 30 миллиардов рублей в капитал АвтоВАЗа.

РИА Новости https://ria.ru/economy/20160623/1449852772.html


но это ведь не отменяет того, что есть огромная куча проблем и не все они списываются на прошлые "развалы" как бы не хотелось

я могу понять например жителя норвегии или японии или швейцарии
который будет обсуждать какого нить афериста из Зимбабвы и смеятся над ним

но я не могу понять, почему люди, так осуждают или ненавидят маска, который не имеет к ним отношения, хотя у них самих в стране много проблем в аналогичных отраслях

тесла реальный автомобиль и он функционируют
ракеты вполне реальны и летают (спес икс уже обогнал РФ по кол-ву запусков в год)
и что тут осуждать? над чем смеятся? над мошенником, чья кампания за несколько лет вышла вровень с российской космической отраслью?
или это вранье и афера?отчего такая к нему ненависть, от тех, кто называет себя российским патриотом?

Это все пример капитализма, рыночная экономика, в России типичная командная экономика с гос монополиями, развиваться без конкуренции невозможно
для Spinogrys:
Наверное потому что вменяемые люди понимают глубину проблем как автоваза так и роскосмоса, а фапающие на Маска патриоты нет.
чиво?
хахахаха
какие вменяемые люди что понимают? о чем эта фраза вообще?

вменяемые люди, в чьем гос-ве содержат частные кампании из бюджета кидаются какашками в заокеанского миллиардера, только потому что его ракеты внезапно стали летать

своих "остапов бендеров" видеть в упор не хотим, но американских сразу порвем, не вставая с дивана))

я помню тут доказывали что ракеты маска не полетят и ступени несмогут вернуться)

http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
это блог какой-то?
С какой яростью борцун отстаивает своих заокеанских богов)))
для comanch:
Ты путаешь годовой убыток и накопленный убыток.

2018ТОЛЬЯТТИ, 23 июн — РИА Новости. "Ростех" принял решение списать 20 миллиардов рублей долга АвтоВАЗа, а остальные 30 миллиардов — конвертировать в акции, сообщил замгендиректора "Ростеха" Сергей Сковрцов на годовом собрании акционеров АвтоВАЗа.

"Правление и наблюдательный совет госкорпорации "Ростех" приняли решение о предоставлении финансовой помощи АвтоВАЗу в виде прощения — списания задолженности в размере 20 миллиардов рублей и готовности конвертировать оставшиеся 30 миллиардов рублей в капитал АвтоВАЗа.

РИА Новости https://ria.ru/economy/20160623/1449852772.html


вот только не было этого списания и вся эта схема если и будет реализована, то не раньше осени 18 года.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/11/766321-prostit-avtovazu-dolg

А цирф бьются примерно. 150 лярдов общего суммарного убытка из которых 50 ростеху...
для comanch:
Автоваз и его долги
Сравниваем с Tesla

По итогам января-сентября "Автоваз" получил 4,5 млрд рублей или всего 75-80 млн. долларов за 9 месяцев
Tesla Motor отчиталась о самом большом в своей истории убытке – в III квартале он составил 671 млн. долларов за 3 месяца

Мне видится, что Tesla убыточней Автоваза в прошлом году в 25 раз

Накопленным итогом с 2013 года его убыток достиг 151,9 млрд рублей, или 2,7 млрд долларов по текущему курсу.
Компания Tesla завершила 2017 год с 9,4 млрд. долларов долга

Вижу долги и убытки Tesla в 3,5 раза больше, чем у Автоваза.

Вот вам хваленая американская компания, вот вам жулик Маск.
для comanch:
чиво?
хахахаха
какие вменяемые люди что понимают? о чем эта фраза вообще?

вменяемые люди, в чьем гос-ве содержат частные кампании из бюджета кидаются какашками в заокеанского миллиардера, только потому что его ракеты внезапно стали летать

своих "остапов бендеров" видеть в упор не хотим, но американских сразу порвем, не вставая с дивана))

я помню тут доказывали что ракеты маска не полетят и ступени несмогут вернуться)

ноу комментс
Для чего мне писать тут о проблемах автоваза или роскосмоса, когда их никто не отрицает и все понимают, что ситуация не айс. Нет ну если хочешь давай я напишу, что у автоваза и роскосмоса проблемы.
Люди не кидаются какашками в отличии от вас, а задают вопросы и приводят информацию по поводу деятельности Маска и его компания. И видя финансовые показатели этой деятельности недоумевают от фапанья на него и его проекты.
Кстати информация по финансовой деятельности Спейсов официально полностью закрыта, что наводит на размышления. WSG из своих источников получили информацию, что в 14-15 году были плюс, а с 15 года пошёл минус.
Ракеты летают ну и пусть летают, ступень возвращаются, ну и пусть возвращаются.
Вопрос не в них, а в том стоит ли овчинка выделки. Судя по всему не стоит. Дороже выходит.
Макс кстати не изобрёл ничего принципиально нового. Всё это ранние разработки НАСА и других компаний.

http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html
это блог какой-то?

ЛА Таймс. Они заинтересовались проектами Маска, провели расследование, получили информацию, опубликовали её и только после этого в открытом доступе появились данные о государственных субсидиях Маску.
для Скуди:
Это все пример капитализма, рыночная экономика, в России типичная командная экономика с гос монополиями, развиваться без конкуренции невозможно
Видим результат.

Компания Tesla произвела и продала в 2016 году лишь 76 285 автомобилей
Автоваз произвел и продал в 2016 году 284 807 автомобилей

Компания Tesla произвела и продала за 9 месяцев 2017 года лишь 73 214 автомобилей
Автоваз произвел и продал за 9 месяцев 2017 года 221 207 автомобилей

Долги Автоваза - 2,7 млрд долларов
Долги Tesla - 9,4 млрд. долларов

Вот вам преимущества гос монополий
Кстати, помимо прямых субсидий Маску, есть ещё косвенные в виде возврата налогоплательщику при покупке электромобиля суммы в размере 6-7К баксов. Это распространяется на первые 200К проданных машин каждой серии. Вроде ещё ни из одной серии не было продано свыше 200К машин. Может быть именно поэтому Маск и не торопится увеличивать своё производство.
1|2|3|4|5|6|7
К списку тем
2007-2024, онлайн игры HeroesWM