| Автор | Подлость производителей. |
|---|
да
если присмотреться можно заметить что мир меняется |
Для п.19 от Тоу_Воу:
- да что ты понимаешь в "ретро"!
Сейчас «Горизонт» в исправном состоянии стоит нехило, можно продать в столицах, вместе с пассатижами, и купить "плазму"))))... |
Для п.21 от пейздесь:
- скорее меняется наше отношение к миру, а сам мир примерно тот же, с поправкой на технологии... |
Электронно-лучевые трубки, которые не отказали в первые два года, могут прослужить до 30 лет. Есть примеры и большей долговечности.
Сейчас «Горизонт» в исправном состоянии стоит нехило
у меня есть такой - лет 10 назад он перестал показывать
оставлю в натюрмортный фонд себе - нарисую его как-нибудь потом |
ТС, это слишком мелкая проблема, чтобы делать далекоидущие выводы.
Дай угадаю - Термекс? |
| А вы дверь на ладе искре видели? Вот это реально подлость |
для Chernobog:
Переднюю или заднюю? :)))) |
для Inckvizitor1:
Передние |
Для п.24 от пейздесь:
- согласен, ламповая техника практически бессмертна по сравнению с краткостью жизни сождателей оной.
Вот «Вояджеры» летят себе в условиях жёсткого излучения уже более чем за 20 млрд.км. и уже с 1977г. всё ещё фурычат.
Представьте самый крутой смартфон, прикреплённый к внешней стенке МКС...
Да через год этот смартфон никакая бригада "гинекологов" даже из NASA не вернёт к жизни.
А вот "ламповые" «Вояджеры» имеют шанс пережить многих. |
для XV-4A:
У вояджеров половина приборов давно отказала. Это как считай у твоего смартфона будет только фонарик работать. Ну может ещё калькулятор. |
для Chernobog:
А что конкретно с передними дверями не так? Я просто пачку обзоров видел. Чёт именно к передним дверям не припомню нареканий. Ну кроме пластика там всякого. |
| . всё ещё фурычат. Но это только из уст создателей ) |
| я сегодня видел как мужик оку чинил,я бы выбросил и забыл |
Конешно, говоря про «Вояджеры» и их "ламповость" я несколько... приукрасил.
Разумеется в этих кораблях использовали транзисторы и прочие электронные пороха, подобные тем, которые я в детстве палял вооружившись дедовым пинцетом и отцовским паяльником.
Почти неубиваемая техника, тут дело в статистических величинах попадания высокоэнергичных частиц.
Но ведь летят себе с 1977г. и будут лететь, и отзываются, и реагируют, и фурычат.
Многие из создателей этих машин уже умерли, честь им и хвала!
А машины летят... |
| А вот «ламповые» «Вояджеры» имеют шанс пережить многих. Вот только жаль, проект «Аполлон» и «Сатурн-5» документы утеряны и восстановление сих шедевров невозможно) |
| Вот был бы тогда интернет ))) |
А машины летят...
А чё с ними будет, если ни в чё не врежутся. Они ж скорость набрали и летят себе. Они так ещё 100 лямов лет пролететь могут. |
Для п.30 от Inckvizitor1:
- да, многие приборы уже не работают, большинство из них были отключены за ненадобностью или ради экономии энергии изотопных батарей, не расчитанных на такой срок.
Какие-то приборы и системы вышли из строя из-за воздействия жёсткого излучения не только из внешнего Космоса, но и в районах газовых гигантов.
Да, ничто не вечно, согласен.
Но ведь в чём "фишка" :
"олдтаймеры" (автомобили и самолёты) по-прежнему радуют людей хотя-бы в выходные или праздники, хотя многим из "олдтаймеров" уже за 80 лет, и судьба у них была иная.
А вот в 1977г. закинули в космос два агрегата, и они, без ТО, без заботливого сервиса, в условиях жёсткой радиации, без замены узлов и деталей, как-то реагируют.
Ваш самый навороченный ноутбук на борту МКС недолго протянет, замена твёрдотельной вычислительной техники - обуза экипажей МКС. |
для XV-4A:
Так там по сути и ломаться нечему. Но и фугкционал их ограничен. Это как говорить, вот ща станок с ЧПУ фигня. Вот раньше молотом, что на водяной мельнице работал долбили и до сих пор бы долбил этот молот. Во раньше делали. На совесть.
Техника намного сложнее, естественно там больше "узлов и агрегатов", чем в часах на шестерёнках. И естественно оно будет меньше работать. |
для Inckvizitor1:
Да просто. Сейчас закладывают ресурс в узлы и агрегаты авто. Иначе они банкроты.
А раньше делали на качество же ж... |
