| Автор | автотема |
|---|
| https://tambov-avto.lada.ru/ds/cars/vesta/sedan/prices.html |
| Приверженец праворульных японских автомобилей. В частности, Тойота. Если есть деньги, то Лексус |
для Дух С_к:
Делают, только они называются "Гранты" |
| пофиг какая машина, главное штоб был гидрак, кондей и парктроник |
Пробегая мимо, лайкнула японские авто))
Сама хондовод) |
для Дух С_к:
Не смогу сотку накинуть
Хотя на калине ездил и всем хэйтерам кляпы засовывал, ибо глупые
Просто у меня стереотип, что автомастерские обманывают ради прибыли.. |
для Fosfat:
Да, в столовке не доливают подливу, автомастерские обманывают, да и джинсы страшно уж подшить - но что делать, если хочешь - мучайся сам. Лично я обслуживаюсь у официалов, и я не сказал бы что это дороже чем в других мастерских. |
| ну, я надеюсь они там не до такой степени, что одно чинят, другое ломают? |
| у меня проблем не было, а это главное |
Нормальный автомеханик - это как семейный парикмахер или там зубной врач. Нужен такой, чтоб можно было полностью доверять, притом годами.
Найти трудно, но надо стараться) |
для Fosfat:
Насколько сложно зеленому автолюбителю с этим разобраться самому?
Ну, к примеру, вставить не туда нельзя же, верно?
Ничего сложного там нет, если голова на плечах есть и желание этим заниматься. У меня много знакомых, которые все только в сервисе делают и за каждое обслуживание по 300 евро отдают, хотя по материалам там можно было уложиться в 50-70 евро. Но для них и замена лампочки это колоссальная проблема.
для Дух С_к:
как минимум яма (про гидролифт я молчу)
В принципе, если подумать, все можно без ямы и подъемника делать
Для замены масла яма не нужна. Приподнял машину на домкрате, подложил бревно, опустил на него и снизу можно подлезть, снять защиту и открутить сливную пробку. Так и остальное
диагностику лучше делать на стенде техосмотра. Стоит 5-10 евро осмотр. Они протрясут подвеску, выявят люфты. Где подшипник поменять, где шаровую опору. |
Ладно, спасибо за помощь в разборе
Более менее первоначальная картина появилась |
Просто у меня стереотип, что автомастерские обманывают ради прибыли..
Это не стереотип. Часто говорят твкое - мол у тебя то-то рассыпется скоро, надо срочно менять. Мне так кардан в одном сервисе приговорили. Примерно 100тыс назад. До сих пор езжу, ттт :) |
для Дух С_к:
тормозная жидкость
не вижу смысла просто так менять, лишний расход средств.
Но если меняешь тормозные цилиндры (когда они начинают течь), тогда уж заодно и рабочую жидкость, все равно ведь сливается
свечи
раз в 3 года можно менять. Только надо свечные колодцы тщательно продуть, перед откручиванием свечи чтобы грязюка не попала в цилиндры |
надежность авто
Рено Сандеро
Ахаха
Рено при аварии складываются как карточные домики.
А в сроке службы через пять лет это уже корыто |
для Тефтелька:
Рено при аварии складываются как карточные домики.
Кузова специально сейчас так делают, чтобы пройти краш тесты по выживаемости пассажиров и пешеходов.
для Тефтелька:
в сроке службы через пять лет это уже корыто
Если ты за машиной не ухаживаешь, то да) |
для Foenstein:
Ну они тупо по регламенту, свечи у них типа раз в 2 года, тормозная вот на этом то |
для Foenstein:
Нет, что касаемо безопасности пешехода - бампер должен быть из мягкой пластмассы. А вот пассажир в кузове должен оставаться невредимым.
Вот к примеру, вольво. При аварии вся обшивка разлетается, но кузов остается целым. Ну конеш, если это на с фурой пободался... |
Надоели мне пластиковые бампера. Каждый раз после зимы либо паять либо менять. Сугробы гарантированно убивают пластик.
Машина должна быть прочной. |
| Либо рулить научись ))) |
