Форумы-->Благодарности и поздравления-->
| Автор | С Днем Рождения Красный Барон! |
|---|
Манфред РИХТГОФЕН (Manfred von RICHTHOFEN)
(2.05.1892 - 21.04.1918),
Немецкий летчик-ас, сбивший во время I мировой войны 80 самолетов.
Манфред фон Рихтгофен родился в Бреслау, Силезия (сейчас Вроцлав в Польше) в дворянской семье. В 9 лет семья переехала в Швайдниц (сейчас Швидница в Польше). В молодости Манфред увлекался охотой и верховой ездой, что предопределило его выбор карьеры: он поступил на службу в 1-й Западнопрусский батальон Уланского полка имени императора Александра III (нем. Ulanen-Regiment Kaiser Alexander III. von Russland).
После начала Первой мировой войны Манфред участвовал в боевых действиях на Восточном и Западном фронтах в чине кавалерийского офицера, однако вскоре это ему наскучило, и в мае 1915 он запросил перевода в авиацию. Там он стал пилотом-наблюдателем.
Рихтгофен решил стать лётчиком после случайной встречи со знаменитым асом Освальдом Бёльке. Позже Рихтгофен служил у Бёльке в эскадрилье Jasta 2. Свой первый воздушный поединок он выиграл 17 сентября 1916 года в районе Камбре. После этого он заказал у друга-ювелира серебряный кубок с выгравированными датой боя и типом сбитого аэроплана. Когда в блокадной Германии начались перебои с серебром, у Рихтгофена было 60 таких кубков.
Как и многие другие пилоты, фон Рихтгофен был ужасно суеверен: он ни за что не вылетал на задание, не получив поцелуя от любимой. Это суеверие быстро получило распространение у военных лётчиков. | У коллег Рихтгофен не считался особо одарённым пилотом. Как современники, так и историки утверждают, что его младший брат Лотар был гораздо более талантлив как лётчик и силён в воздушной акробатике. Манфред же не прибегал к рискованным манёврам и всегда оставался в рамках набора правил «Dicta Boelcke», стараясь действовать с максимальной выгодой как для себя, так и для всего подразделения.
23 ноября 1916 года Рихтгофен сбил своего одиннадцатого противника — английского аса Лэноу Хоукера, которого тогда называли «британским Бёльке». Несмотря на победу, он решил, что его истребитель Albatros D.II недостаточно хорош и ему требуется самолёт с лучшей манёвренностью, пусть даже и менее быстрый. К несчастью, Альбатросы были основными истребителями германских ВВС ещё довольно долго. Рихтгофен летал на моделях D.III и D.V значительную часть 1917 года, пока в сентябре не получил триплан Fokker Dr.I. Этот самолёт, выкрашенный в ярко-красный цвет, стал его символом.
Долгие годы официально утверждалось, что пилот погиб, когда в очередном воздушном бою был сбит канадским летчиком Роем БРАУНОМ, который спикировал на самолет Рихтгофена и открыл по нему огонь, спасая пилота-новичка, за которым гнался барон. Браун был награжден. Но изучение свидетельств последнего боя немецкого аса опровергло эту версию. Было доказано, что Рихтгофен был сбит пехотинцем - австралийским сержантом по имени Седрик Бэссет ПОПКИН, который единственный вел стрельбу с правого фланга, откуда был ранен Рихтгофен. Самолет Красного Барона пролетал всего в 20 м от его позиции, и промахнуться было трудно. |
Тема давно не обновлялась и считается устаревшей для дальнейшего обсуждения.
К списку тем
|
