HeroesWM.ru - Герои войны и денег - онлайн игра
 
Требуется авторизация | Вы не авторизованы
 
9:01, 2851 online 
 Об игре 
 Новости 
 Войти 
 Регистрация 
 Рейтинг 
 Форум 
   Форумы-->Форум для внеигровых тем-->Сделано у нас - нам есть чем гордиться!
<<|<|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|>|>>

АвторСделано у нас - нам есть чем гордиться!
http://www.sdelanounas.ru
ну если отсюда брать то я бы выделил -
-Орловский завод «Санофи» начал выпуск инсулина последнего поколения

-В научно-исследовательском институте технической физики и автоматизации (входит в состав ГК «Росатом») запущены две новые линии: первая линия — это производство радиофармпрепаратов, используемых для диагностики онкозаболеваний, вторая — производство длинномерных лент-подложек для высокотемпературных сверхпроводников второго поколения (ВТСП-2).

-«Группа ГАЗ» представляет новый газовый автобус стандарта «Евро-6»

не ну конечно новости не на голову военные но не менее достойные.
Современная радиолокационная станция (РЛС) «Небо-У» поступила на вооружение подразделения радиотехнических войск Западного военного округа (ЗВО), сообщил начальник пресс-службы округа полковник Игорь Мугинов.

«РЛС предназначена для обнаружения, измерения координат и сопровождения воздушных целей различных категорий от самолетов до крылатых и управляемых ракет, в том числе малоразмерных гиперзвуковых, баллистических и малозаметных с использованием технологии-невидимки „стелс“ на дальности 600 километров», — сказал Мугинов.

По его словам, станция также определяет государственную принадлежность воздушных объектов и пеленгацию постановщиков активных помех. При этом она может работать в автоматическом режиме, автономно и в составе системы управления соединений. Станция «Небо-У» поступила в соединение в рамках Гособоронзаказа.

«В целом, качественное исполнение Гособоронзаказа в течение 2014-2015 годов позволило комплексно переоснастить систему воздушно-космической обороны ЗВО, тем самым создав сплошное радиолокационное поле и обеспечив стопроцентный контроль воздушного пространства в зоне ответственности», — отметил Мугинов.
В день 285-й годовщины Тихоокеанского флота России в Корсакове на большом гидрографическом катере «БГК-2153» был поднят флаг ВМФ. На торжественном митинге приветствовал собравшихся заместитель командующего Приморской флотилией разнородных сил, контр-адмирал Александр Юлдашев. Он отметил, что перевооружение Тихоокеанского флота ведется не первый год.

Новый катер был выпущен на «Судостроительном заводе имени Октябрьской революции» в Благовещенске по проекту КБ «Вымпел» и спущен на воду в мае 2015 года. В декабре гидрографический катер зачислен в состав Тихоокеанского флота.
Подробнее:http://www.sdelanounas.ru/blogs/77950/#cut
Косплеить Эмпладу стало модно?
Куда катится этот форум...
С 18 апреля по 6 мая под контролем специалистов Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству на водоемах Республики Карелия проведены плановые работы по искусственному воспроизводству водных биоресурсов. В рамках выполнения государственного задания Выгским и Кемским рыбоводными заводами ФГБУ «Карельское бассейновое управление по сохранению, воспроизводству водных биологических ресурсов и организации рыболовства» было выпущено почти 420 тысяч молоди лосося в реки Лоухского, Кемского, Беломорского и Прионежского районов Карелии. В настоящее время перед всем рыбохозяйственным комплексом стоит задача обеспечить восстановление особо ценных видов водных биоресурсов, которые сокращаются с каждым годом, пресечь их исчезновение. Ежегодно в соответствии с планом по государственному заданию и искусственному воспроизводству под контролем сотрудников Северо-Западного территориального управления Росрыболовства проводится около 200 выпусков молоди рыбы в водные объекты Северо-Запада.
для Balmung:Это продукты, все продукты...5-летка за 3 года и т.д. Одна пыль в глаза, зато патриотично)
Я конечно патриот, но пока что я вижу, так это финская энергия(электро, тепло) с американским оборудованием. В магазинах китайский товар(электроника, шмотки и т.п)Куча сворованных денег выделенные на дороги. ЗП большие наверное только в Москве(на севере не был, не знаю).
Надеюсь все же страна будет не только понты гнать, но и дело делать.
Надеюсь все же страна будет не только понты гнать, но и дело делать.
дел не будет и все это понимают
Надеюсь все же страна будет не только понты гнать, но и дело делать.
дел не будет и все это понимают
это про Украину,мою родину
В народе, усилиями СМИ, укрепилось мнение(комментарии игроков это подтверждают), что Россия уже давно ничего не производит, что мы живем только за счет торговли нефтью и газом, а промышленность разрушена, новые заводы не строятся, а "замкадье" живет в нищете и разрухе. Потоки негативных новостей заполнили Рунет. Как почитаешь Топ блоггеров, так руки опускаются что-то делать, к чему-то стремиться, на что-то надеяться. А можно ли двигаться вперед без веры в то, что ты можешь достигнуть цели? Как можно созидать, если со всех сторон нас убеждают, что Россия лишь сырьевой придаток и кроме нефтегазовых ресурсов, у нас уже ничего нет!
Но это не правда. В России производится высокотехнологичная продукция, строятся новые заводы, развивается энергетика, строятся новые АЭС, ГЭС, ТЭЦ, строятся мосты, дороги, медицинские центры, спортивные комплексы, и многое многое другое. На самом деле Россия давно обеспечивает себя пшеницей, производство мяса птицы обогнало наивысшие советские показатели в 2 раза. И это далеко не все!


Для того, что бы уравновесить чашу весов, и сделать Рунет объективнее, был создан сайт "Сделано у Нас". Сайт о новых производствах в России, товарах производимых в нашей стране, модернизации производств, инновациях, открытиях, успехах на мировых рынках, и прочих значимых событиях в жизни России.

Сайт пополняется регулярно, в день мы добавляем десятки позитивных новостей о развитии России. Я говорю "мы", так как на сайте существует свое сообщество, и многие пользователи находят на просторах Рунета хорошие новости, и выкладывают на сайт. Мы стараемся не писать от том, что будет, мы пишем о том что уже сделано, или делается в данный момент.

Борьба за прошлое, борьба за историю, за традиции, за религию и устои, очень важна, это наш фундамент. Но не менее важна борьба за день сегодняшний, за то, что у нас есть сейчас, за то чем мы можем гордиться в настоящем.

Если вам тоже надоел "плач ярославны" о куда-то пропавших полимерах, присоединяйтесь к нам, писать у нас может любой пользователь, а пользователям ЖЖ (и других социальных сетей), регистрироваться не нужно, можно войти, используя свой аккаунт.

Наш девиз - Нам есть чем гордиться!

Подробнее:http://www.sdelanounas.ru/staticpages/?id=101

А так же:Большая просьба к смотрителям: в случае набега "креаклов" пытающихся развести "срачь" с целью закрытия темы, терпеливо выписывать лечебный бан мающимся словесным диурезом, а не закрывать тему. Спасибо.
Но яйцо для разведения привозят из за границы. Как и сперму для коров.
и это кстати странно как при таких мощностях -
"Федеральным аграрным ведомством в Государственный племенной регистр внесены 2561 организация по племенному животноводству. В том числе 791 племенной завод, 1674 племенных репродукторов и 96 генофондных хозяйств по разведению крупного рогатого скота молочного и мясного направления продуктивности."
покрываетс ятолько 20% потребностей, доля импорта 80%
дел не будет и все это понимают
но продолжают надеяться что скоро сами рельсы делать будем а не покупать в японии,а министра-из пятой колоны к ответу призовут, а не орденами награждать будут.а лучше думать президента выбирая.
Как и при СССР, а Россия его преемница, можно гордиться космосом и оружием.
Американцы покупают наши ракетные двигатели, а радиус действия и точность Каспийской флотилии привел в шок наших западных партнеров.
https://fotostrana.ru/public/post/231893/788873769/

Хорошие успехи в сельском хозяйстве.
Если СССР покупал пшеницу, то Россия сейчас продает ее, а "ножек Буша" в магазинах уже нет, едим свои.

Построены новые заводы, космодром "Восточный".

Ширпотреб плохо развивается. Это наше больное место.

Торгуем оружием, развиваем с/х и больше внимания ширпотребу.
Вперед за орденами!)
для тигель:
Вы разбираетесь в рельсах?
Может быть, еще напишете, в чем именно состоит проблема?
оружием. ДА! Новинок много , а реальное качество можно проверить только " в полях ". А ширпотреб - то такое. Утрировано - пусть лучше будет нормальный автомат , чем труселя с рюшками.
для тигель:
но продолжают надеяться что скоро сами рельсы делать будем а не покупать в японии
мда :)


«ЕВРАЗ ЗСМК» впервые произвел и поставил рельсы для метрополитена Баку

«Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат ЕВРАЗ» (ЕВРАЗ ЗСМК) впервые произвел и поставил рельсы объемом 1 тыс. тонн для метрополитена Баку. Об этом сообщили в среду в пресс-службе комбината.
«ЕВРАЗ ЗСМК впервые произвели рельсы для ЗАО „Бакинский метрополитен“. В настоящее время партия рельсов Р50 объемом в 1 тыс. тонн уже доставлена в Баку», — говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе предприятия, Бакинский метрополитен является новым заказчиком. «Этот опыт производства рельсов для подземных сетей других городов постсоветского пространства позволит предприятию расширить сотрудничество со странами СНГ», — заявил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/77763/
для тигель:
Российский металлургический холдинг Evraz, контролирующий почти весь отечественный рынок рельсовой продукции, отправил в одну из стран Латинской Америки и на Ближний Восток первые партии рельсов. Это первые экспортные поставки рельсов из России за пределы постсоветского пространства. Эксперты считают, что единственная страна на Ближнем Востоке, куда Evraz может осуществлять поставки, — Иран.
— В Латинскую Америку и на Ближний Восток мы уже продаем. Мы ожидаем, что в 2015 году объем поставок рельсов Evraz в эти регионы составит около 10% от объема выпуска «Евраз ЗСМК», а в среднесрочной перспективе доля экспорта сюда вырастет до 20&#8722;30%, — заявила «Известиям» представитель компании Мария Старовойт.
Раскрывать данные об объемах поставок, а также назвать конкретные страны Старовойт не стала, однако сообщила, что в данный момент с руководством находится в командировке в Бразилии. Кроме того, как выяснили «Известия», в 2013 году Evraz участвовал в тендерных процедурах на поставку рельсов для бразильской железнодорожной госкомпании Valec (копия документа есть у редакции). В Valec и иранской железнодорожной компании на запрос «Известий» не ответили.
По данным Федеральной таможенной службы, экспорт рельсов из России в Бразилию впервые начался во II квартале 2014 года, общий объем поставок за II и III кварталы составил 581,7 тна общую сумму $1,2 млн. На Ближний Восток, по словам Старовойт, Evraz отправил рельсы недавно — соответствующих свежих данных о поставках рельсов в ФТС еще нет.

Подробнее:http://www.sdelanounas.ru/blogs/54888/
для Мерамедонец:
ну и контрольный :)
Evraz впервые поставил 100-метровые рельсы для московского метро
Горно-металлургическая компания Evraz поставила в адрес ГУП «Московский метрополитен» первую партию рельсов длиной 100 метров. Произведенные «ЕВРАЗ ЗСМК» (Кемеровская область) рельсы будут использоваться на участке Арбатско-Покровской линии между станциями «Киевская» и «Славянский бульвар».
Впервые в истории 100-метровые рельсы уложены в метро в январе текущего года. Ранее работники метрополитена сваривали 25-метровые рельсы в 125-метровые плети, которые укладывались в путь.
«Применение 100-метровых рельсов позволит упростить технологию, отказавшись от сваривания рельсов в плети, что повысит безопасность, обеспечит плавность и бесшумность движения электропоездов, комфорт для пассажиров», — отмечается в сообщении.
Новокузнецкий металлургический комбинат (входит в состав «ЕВРАЗ ЗСМК») сотрудничает с отечественными метрополитенами с момента их основания. С 2002 года «ЕВРАЗ ЗСМК» является главным поставщиком рельсов для метрополитена Москвы, единственным производителем рельсов для метрополитенов Санкт-Петербурга, Казани и Новосибирска.
Как сообщалось ранее, летом 2014 года Evraz впервые поставила РЖД 100-метровые рельсы российского производства для скоростных дорог. Ранее 100-метровые рельсы РЖД закупала за рубежом — в Японии и Австрии. В России выпускались только рельсы длиной 12,5, 25 и 50 м. Для организации скоростного движения предпочтительнее использовать длинные рельсы, поскольку они уменьшают количество стыков на трассе.
Поставки 100-метровых рельсов Evraz осуществляет в рамках пятилетнего контракта с РЖД, действующего до 2017 года включительно. Он предусматривает поставку рельсовой продукции на сумму около 90 млрд руб., в том числе и стометровой.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/57692/
Российский металлургический холдинг Evraz, контролирующий почти весь отечественный рынок рельсовой продукции, отправил в одну из стран Латинской Америки и на Ближний Восток первые партии рельсов. Это первые экспортные поставки рельсов из России за пределы постсоветского пространства. Эксперты считают, что единственная страна на Ближнем Востоке, куда Evraz может осуществлять поставки, — Иран.
— В Латинскую Америку и на Ближний Восток мы уже продаем. Мы ожидаем, что в 2015 году объем поставок рельсов Evraz в эти регионы составит около 10% от объема выпуска «Евраз ЗСМК», а в среднесрочной перспективе доля экспорта сюда вырастет до 20&#8722;30%, — заявила «Известиям» представитель компании Мария Старовойт.
Раскрывать данные об объемах поставок, а также назвать конкретные страны Старовойт не стала, однако сообщила, что в данный момент с руководством находится в командировке в Бразилии. Кроме того, как выяснили «Известия», в 2013 году Evraz участвовал в тендерных процедурах на поставку рельсов для бразильской железнодорожной госкомпании Valec (копия документа есть у редакции). В Valec и иранской железнодорожной компании на запрос «Известий» не ответили.
По данным Федеральной таможенной службы, экспорт рельсов из России в Бразилию впервые начался во II квартале 2014 года, общий объем поставок за II и III кварталы составил 581,7 тна общую сумму $1,2 млн. На Ближний Восток, по словам Старовойт, Evraz отправил рельсы недавно — соответствующих свежих данных о поставках рельсов в ФТС еще нет.


Evraz остановил завод в Казахстане
Evraz приостановил производство на предприятии «Евраз Каспиан сталь» в Казахстане, сообщает пресс-служба компании. Это связано с низким сезонным спросом на арматуру, а также неблагоприятной ценовой конъюнктурой, отметил представитель Evraz.

Цены Evraz на строительную продукцию в 2015 г. упали на 33% до $383 за 1 т. В начале 2016 г. Evraz перевел на четырехдневную рабочую неделю административный состав и ремонтный персонал Западно-Сибирского металлургического комбината (крупнейший в компании производитель стальной продукции). Учитывая неблагоприятную рыночную ситуацию, Evraz может направить в простой и производственный персонал при неполной загрузке мощностей. Такие же меры компания обсуждает с работниками и на других своих предприятиях – НТМК, «Евразруде» и Качканарском ГОКе, говорят опрошенные собеседники на предприятиях.

В текущих ценовых реалиях Evraz вряд ли зарабатывает больше $600 млн EBITDA, при этом его долговая нагрузка – 8 EBITDA, говорит аналитик БКС Кирилл Чуйко. При таких показателях ни о какой чистой прибыли в этом году говорить не приходится (потенциал падения спроса на сталь в этом году в России – 10–15%), сказал Чуйко. Компании, возможно, придется увеличивать долг из-за отрицательного денежного потока, считает он.

http://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/01/27/625608-evraz-kazahstane

давай дальше пургу гони
для comanch:
Завод по производству мелкосортного проката, расположенный в городе Костанае, республика Казахстан, введен в эксплуатацию в IV квартале 2013 года. Проектная мощность прокатного стана – 450 000 тонн продукции в год. Сортамент включает арматуру различной длины диаметром от 10 до 40 мм, в том числе уникальную арматуру ЕВРАЗа марки А500СП. Продукция завода предназначена для рынка Казахстана и других стран Средней Азии.

ну дык, он же не рельсу гонит)))
<<|<|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|>|>>
К списку тем
2007-2018, онлайн игры HeroesWM