| Автор | Европарламент одобрил запрет на бензиновые и дизельные двигатели с 2035 года |
|---|
"ешь ананасы, рябчики жуй
час твой последний приходит буржуй"
только велосипеды спасут этот мир |
| Как жили богато на западе - так и продолжат. Просто потому, что умнее. Были и есть |
Таксерики газ предпочитают
ну єлектро на такс выгодней, тем более у нас цена шо на газ шо на бенз почти одинаковы. |
Что говорят производители:
Комментируя решение Европарламента, крупнейший в Европе автоконцерн Volkswagen назвал провозглашенную цель "амбициозной, но достижимой".
Вот было бы странно если бы они говорили что-то иное с учетом текущей экономической и политической повестки.
Производитель легковых "Мерседесов" напоминает, что уже сейчас предлагает семь различных электромобилей, и обещает, что "к 2030 году будет готов повсюду, где это позволят рыночные условия, выпускать исключительно электрические модели". вот, уже оговорки пошли))
для Светославна:
для Адольфик:
Тебе же объяснили, что высокие цены на нефть и газ только быстрее стимулируют на переход к другим видам энергии… да, верно, но есть нюанс - а технологии и материалы соответствующие есть? Переход на другие виды энергии не делается по хотению левой пятки отдельно взятого человека. Или ты все еще свято веришь что электричество само по себе живет в розетке? |
только велосипеды спасут этот мир
а как же самокаты и роликовые коньки? |
технологии и материалы соответствующие есть?
ну ДВС тоже не за один день придумали. |
"Зелёный" водород придёт на смену ископаемому топливу.
Когда его получение станет дешёвым,экологически чистым и углеродно-нейтральным наступит эра водородной экономики.
Правда в светлое будущее возьмут не всех.
для Крошечный убивец:
Василий, перелогинься))
Фокус в том что для производства водорода как вида топлива надо много, очень много... энергии.
ну около 5к зеленых для дома достаточно.
Хотя можно по тихоньку, сначала свет перевести, там токо акума надо и панель.
самое дорогая хня это инвертор. для болгарки там холодильника можно из безперебойника сварганить..
если руки не из дупы то на али фото эленменты и сам панель собрать мож.
Так и представляю в условном Лондоне или Оттаве как все переходят на солнечные панели))) |
для Мафр:
Да, ты прав, не ща один день. Но с ДВС все шло свои чередом, эволюционным путем, а не приказным марксистским. И вот допустим что ученые не справляются с поставленной задачей и не дают производителям технологий и материалов. Что делают производители? Прекращают выпуск новых авто? Вряд ли. Смещают вправо даты? Другого выхода нет. Но тогда зачем сейчас такая категоричность с датой? |
Но тогда зачем сейчас такая категоричность с датой?
ну люди об экологии печутся)
И вот допустим что ученые не справляются с поставленной задачей и не дают производителям технологий и материалов.
ну на данный момент все есть для перехода на электрокары, а ученые не дают результата потому что ученым не дают на исследования, а нафига оно давать когда лавешка капает из того что есть, а выхлопы, в задницу выхлопы. после нас хоть потоп. |
для Belousov:
Так и представляю в условном Лондоне или Оттаве как все переходят на солнечные панели)))
не ну без перегибов конечно) где можно то можно. я лично за свой район говорю. |
Ученым бабла сыпят на самом деле с горкой. Те же автопроизводители туда вливают будь здоров чтобы первыми нишу занять. Все упирается как раз в технический прогресс. И для массового перехода на электрокары на самом деле нет практически нечего. Расстояние хода электромобиля пока полностью проигрывает ДВС, скорость и и удобство заправки/зарядки аналогично, сервисные центры допустим как обычно подтянутся чуть позже, и так далее и тому подобное. До тех пор пока удобство и комфорт электромобилей не будут превосходить ДВС ни о каком массовом переходе можно и не мечтать.
Но тогда зачем сейчас такая категоричность с датой?
ну люди об экологии печутся)
Ну давайте мы тогда всем ФВТ изладим указ перейти всем на электромобили к четвергу. И получится что мы больше чем Европарламент заботимся об экологии?)) |
для Мафр:
где можно то можно. я лично за свой район говорю..
Да кто ж запрещает. Забабахай весь участок и все крыши солнечными панелями,
забей подвал батареями накопителями и трансформаторами, купи электрокар .
И проси у бога побольше солнечных дней.) |
для Бастинта-:
Да кто ж запрещает. Забабахай весь участок и все крыши солнечными панелями,
не ну я .....й но не молдован. минимум я свой написал (это на лето, зимо йдай бог шоб на лампочки хватило) как аварийный источник норм..
Зимой можно ветрячок забахать) как бы ветра заметил больше тогда... но то надо желание..... |
До тех пор пока удобство и комфорт электромобилей не будут превосходить ДВС
ну хз,опять же по своему району... никакого дискомфорта не вижу... зарядок достаточно, растояние 200-300 км на заряд вполне приемлимое. |
для Мафр:
ну хз,опять же по своему району... никакого дискомфорта не вижу... зарядок достаточно, растояние 200-300 км на заряд вполне приемлимое..
Купи теслу,поддержи зелёных ,присоединись к санкциям и всем прогрессивным человечеством вы победите ) Нет сжиганию ископаемого топлива !!! |
Купи теслу
нафига теслу, мне и лифика хватит. |
Таксерики газ предпочитают
ну єлектро на такс выгодней, тем более у нас цена шо на газ шо на бенз почти одинаковы.
Не буду врать, но вроде как у нас приличные службы такси не берут таксеров с ГБО. Ну и там на древних колымагах до какого-то года, жигули и прочий хлам. А типа на электрокары какой-то повышенный тариф дают, чет в этом роде. Ну или мож маржу уменьшают свою. Опять же, точно не знаю, мож это чисто городских властей программа или еще что. Знаю что пару лет назад таксеры скидывали свои девятки-опеля древние и ГБО.
Или мож там какие-то серьезные требования к самому ГБО. Знаю просто на гражданскую тачку там куча волокиты, в техпаспорт внесено должно быть все, какие-то там ТО раз в год кажись, на установку и отдельно баллон свои сроки эксплуатации и т. д. Мож таксерам еще геморнее, поэтому снимали.
Ну, само собой касается приличных таксеров, а не Джамшутов-частников на копейках. |
для SpiritHorse:
Или мож там какие-то серьезные требования к самому ГБО. Знаю просто на гражданскую тачку там куча волокиты, в техпаспорт внесено должно быть все, какие-то там ТО раз в год кажись, на установку и отдельно баллон свои сроки эксплуатации и т. д. Мож таксерам еще геморнее, поэтому снимали
ну просто оно должно быть официально установлено, на сертифицированном СТО а если с таксом службы что станет, нах той геморрой? Того и не берут |
для Мафр:
ну хз,опять же по своему району... никакого дискомфорта не вижу... зарядок достаточно, растояние 200-300 км на заряд вполне приемлимое....
То есть проехав 200 км и потом торчать на жаре 2-3 часа на зарядке не есть дискомфорт ) |
А типа на электрокары какой-то повышенный тариф дают, чет в этом роде. Ну или мож маржу уменьшают свою
100 км = 40 грн |
