Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|711|712|713|714|715|716|717|718|719|720|721|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
для Дух С_к:
для Fleur_de_Lis:
С 2008 года прошло 10 лет, а покупателей нет.
И развал продолжается. Как там Воронеж с Илом?
Про ИЛ все есть в теме, ищи, листай страницы назад...
В приоритете была оборонка, вот тебе и 10 лет... сейчас все наверстают! | Завод по производству детского питания открылся в Подмосковье.
В Ногинске открыли завод по производству детского питания сербской компании «Фармалакт», площадью 7300 тыс. кв. м. Мощность производства детских смесей составит 30 тонн в сутки. Кроме того, на предприятии будут изготавливать детское печенье в объеме 15,4 тонны в сутки и детский чай в объеме 7,92 тонны в сутки.
Объем инвестиций в проект составил 1,35 млрд рублей, создано более 180 новых рабочих мест. Продукция будет изготавливаться из сырья российского производства. В том числе будет задействован крупнейший производитель молока в Ногинском районе ЗАО «Ногинское».
Это единственный завод не только в Московской области, но и в России с подобным ассортиментом — сухие смеси, печенье и чай для детей изготавливают на одном предприятии.
В планах, поставлять продукцию с подмосковного завода в другие регионы России и экспортировать в страны СНГ и Восточной Европы.
В состав площадки «Ногинск — Технопарк» компании «Фармалакт» входит производство детских смесей, изготовленных на основе коровьего или козьего молока и белков сои. Продукт предназначен для использования в качестве заменителя женского молока и максимально приближен к нему по составу. Стоит отметить, что 95% заменителей грудного молока в Россию ввозятся сегодня из-за границы.
Детские смеси, которые производят на предприятии, делятся на три категории: с рождения до полугода, с 6 до 12 месяцев и с 12 месяцев и выше.
Гранулированный детский чай, который предлагает компания, раньше на российском рынке был представлен только иностранными производителями. Теперь его будут изготавливать в Подмосковье в современной мягкой упаковке. | Холдинг «Синара-Транспортные Машины» поставил тепловозы крупнейшему металлургическому заводу Кубы.
Локомотивы ТГМ8КМ производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») доставлены на Кубу для передачи металлургическому заводу «Антильяна де Асеро имени Хосе Марти» .
СТМ поставил тепловозы ТГМ8КМ в рамках проекта по модернизации завода. В данное время на предприятии эксплуатируются локомотивы ТГМ4, произведенные на ЛТЗ более 30 лет назад.
В настоящее время специалисты сервисного центра СТМ на Кубе производят расконсервацию и ввод в эксплуатацию локомотивов на площадке завода, расположенного в 20 км от Гаваны. Сотрудники завода — машинисты локомотивов и обслуживающий персонал — проходят обучение на площадке депо Сиенага в учебном центре FERPRO в Гаване совместно с представителями Союза Железных Дорог Кубы.
«Синара-Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный машиностроительный холдинг Группы Синара, объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, производству, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.
Что характерно, проект при поддержки министерства промышленности и торговли РФ, то есть кубинцы берут кредит у нас, чтобы им же с нами расплатиться, и естественно, не отдавать - как всегда) Кстати, что это за крутейший тепловоз, ТГМ8КМ ?
https://www.sinara-group.com/upload/iblock/450/45017c5c17ccf8c1bf8e90267c6b5ef0.jpg
Да ладно?)) | для Дух С_к:
Что характерно, проект при поддержки министерства промышленности и торговли РФ, то есть кубинцы берут кредит у нас, чтобы им же с нами расплатиться, и естественно, не отдавать - как всегда) Кстати, что это за крутейший тепловоз, ТГМ8КМ ?
https://www.sinara-group.com/upload/iblock/450/45017c5c17ccf8c1bf8e90267c6b5ef0.jpg
Да ладно?))
лады...
или эти деньги будут мертво лежать в облигациях США, что для тебя страдальца видимо лучше..., или они будут обеспечивать развитие нашему машиностроению.
в общем я поняла... что и для тебя стало все и везде пльохо )))
в дальнейшем тебя игнорирую просто, можешь хоть обстрадаться ;) | В ЦАГИ в аэродинамической трубе испытали модель перспективного двухфюзеляжного самолёта.
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
В аэродинамической трубе Т-102 была испытана модель самолёта с взлётно-посадочной механизацией крыла в виде щитков со скользящей осью. Были рассмотрены два варианта щитков — с прямой и пилообразной задней кромкой.
Малая дозвуковая аэродинамическая труба Т-102 предназначена для исследования аэродинамических характеристик моделей самолётов на режимах взлёта, посадки и малых скоростях полёта. Эксперименты проводились при скорости воздушного потока до 50 м/с. Ученые выявили благоприятный эффект при использовании щитков с пилообразной задней кромкой, проявляющийся в снижении аэродинамического сопротивления модели на взлётно-посадочных режимах.
Ранее специалисты изучили особенности обтекания модели перспективного двухфюзеляжного самолёта и сопоставили их с типичными характеристиками однофюзеляжного воздушного судна. В результате двухфюзеляжная схема имеет довольно высокое аэродинамическое совершенство. Кроме того, была определена эффективность органов управления (рулей высоты и направления) летательного аппарата этого типа. На основании полученных данных разрабатывается банк аэродинамических характеристик для формирования системы управления самолётом.
Следующий этап исследований запланирован на начало 2019 года. Аэродинамики института испытают адаптивную механизацию крыла.
Перспективный двухфюзеляжный самолёт будет перевозить различные грузы до 40 т, в том числе негабаритные — на специальном пилоне под крылом. Также такие воздушные суда могут применяться в качестве носителей космических аппаратов. Проект разработан в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на период 2013-2025 гг.» | для Fleur_de_Lis:
Да не надо ни в каких облигациях, не надо покупать кубинскую дружбу - они не дураки и перестраиваются под США, а на те же деньги заказать те же паровозы для своей страны, не проводить футболерские чемпионаты, а реально ремонтировать ЖКХ, дороги, чтобы не завешивать домики ветшалые и не стыдиться летнего отключения воды, меньше воровать чтобы не росли цены на бензин и не замораживалось, а строилось Омское метро, строить мусороперерабатывающие заводы, а не бить митингующих в Волоколамске, реально вкладываться в медицину и образование, а не сокращать кафедры и не объединять участковым 2 участка в 1, и так далее... Это можно? | https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2017/04/03/5/14912016501388221.jpg
Вот это - итог реконструкции нашей филармонии, началас как раз перед референдумом в Крыму.
Так какой нахрен ЧМ 2018, если в стране - вот это? | Новый ФОК открыт в Адыгее.
В ауле Тахтамукай открыли новый физкультурно-оздоровительный комплекс. Сооружение включает в себя спортивный зал на 300 зрительских мест. Он имеет площадь 1,2 тыс. кв. м. и оборудован специальным половым покрытием для занятий волейболом и баскетболом, а также тремя комплектами татами с борцовскими коврами для занятий дзюдо и самбо. Кроме того, в спорткомплексе расположен борцовский зал на 190 кв. м. и тренажерный зал со всем необходимым оборудованием для проведения полноценных тренировок. Комплекс оснащен раздевалками и душевыми, административными кабинетами. Установлена система видеонаблюдения.
ФОК построен в рамках программы «Развитие физической культуры и спорта» на средства федерального, регионального и муниципального бюджетов. Общая стоимость строительства, с учетом оборудования, превысила 68 млн. рублей. | а на те же деньги заказать те же паровозы для своей страны, не проводить футболерские чемпионаты, а реально ремонтировать ЖКХ, дороги, чтобы не завешивать домики ветшалые и не стыдиться летнего отключения воды, меньше воровать чтобы не росли цены на бензин и не замораживалось, а строилось Омское метро, строить мусороперерабатывающие заводы, а не бить митингующих в Волоколамске, реально вкладываться в медицину и образование, а не сокращать кафедры и не объединять участковым 2 участка в 1, и так далее... Это можно?
можно
но мы же сами не захотели жить при коммунизме... | для Дух С_к:
. Как там Воронеж с Илом?
дык МО отказалось от него, аль не так? | для вудро_нильсен:
сами не захотели жить при коммунизме
Я и сейчас не хочу жить ни в КНДР, ни в Венесуэле, ни даже на Кубе :) | для Я Эш:
а где? | для Я Эш:
ни в КНДР, ни в Венесуэле, ни даже на Кубе тоже не хотят чтоб ты там жил... | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | для Мафр:
для Дух С_к:
. Как там Воронеж с Илом?
дык МО отказалось от него, аль не так?
аль не так... фейк, аналогичный фейкам про сокращения с борцунских сайтов...
В последнее время в ряде СМИ со ссылкой на независимый профсоюз «Право» появилась информация о, якобы, имеющих место «массовых сокращениях» на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ОАО «ВАСО»).
В связи с этим руководство предприятия считает нужным заявить об абсолютной недостоверности данной информации. По словам генерального директора ОАО «ВАСО» Виталия Зубарева, никаких массовых сокращений на предприятии не проводилось и проводиться не планируется.
От имени председателя «Права» Леонида Рыжова говорится и о том, что в настоящее время на заводе ведется сборка лишь двух самолетов Ил-96. Эта информация является неполной. «Сейчас в сборочном цехе завода находится 5 самолетов Ан-148, заканчивается модернизация уже второго в этом году Ил-96-300, строятся два новых Ил-96, - заявил исполнительный директор ОАО «ВАСО» Александр Ярчевский. – «Кроме этого, предприятие производит в месяц по 1-2 самолетокомплекта для авиалайнера Sukhoi Superjet 100, агрегаты для Ан-148 и Ан-158 украинской сборки, изготавливает детали для авиаремонтных заводов, концерна Airbus». | Яндекс Терра и «Газпром нефть» завершили тестирование программного комплекса для сейсморазведки.
Научно-технический центр (НТЦ) «Газпром нефти» и Яндекс Терра (ООО «Сейсмотек») завершили двухлетнюю программу тестирования комплекса отечественного программного обеспечения для обработки и интерпретации сейсморазведочных данных. Практическая работа с выбранным ПО Prime доказала возможность решения задач производственной обработки и последующей интерпретации результатов сейсмического проекта с использованием только российского программного обеспечения. Следующим шагом «Газпром нефти» станет формирование цифровой платформы по выполнению полного цикла анализа данных с применением только отечественных решений.
Сотрудничество Научно-технического центра «Газпром нефти» и Яндекс Терры началось в 2016 году, когда компании подписали соглашение о развитии отечественных цифровых технологий и программного обеспечения, применяемого для обработки и интерпретации геофизических и геологических данных. Результат обработки сейсмического материала в разработанной Яндекс Террой системе Prime (Прайм) доказал существенный прирост объема получаемой полезной геологической информации. Данные первоначально были обработаны с помощью зарубежного ПО, что дало возможность провести детальное поэтапное сравнение полученных данных. Применение российского цифрового решения позволило качественно улучшить результат, в частности, получить более высокий уровень детальности изображения, на 20-30% превышающий первоначальные показатели. Новая интерпретация позволила уточнить сейсмогеологическую модель месторождения и объем запасов, а также определить оптимальную систему его разработки.
В дальнейшем специалисты Научно-технического центра «Газпром нефти» продолжат работу над программой развития отечественных цифровых технологий и интеграцией ПО в единую технологическую платформу на базе решений, предлагаемых российскими IT-компаниями.
«В инновационное окружение „Газпром нефти“ входят ведущие российские компании. Вместе мы осуществляем уникальные проекты, которые становятся стимулом для развития не только нашей компании, но и всей нефтегазовой отрасли. Задача новых программных продуктов не просто в импортозамещении зарубежных аналогов, а в переходе на новый уровень оценки и обработки информации, на новый уровень эффективности. Такой подход позволяет „Газпром нефти“ оставаться флагманом цифровой трансформации производственных процессов», — отметил директор по технологиям «Газпром нефти», генеральный директор Научно-технического центра компании Марс Хасанов.
«Выполнение реального производственного проекта силами специалистов Научно-технического центра „Газпром нефти“ позволило получить объективную оценку возможностей программного обеспечения Prime, а детальное сопоставление результатов — развеять миф, сложившийся в ряде российских компаний, об отставании отечественных разработок в области геофизики. Наше сотрудничество иллюстрирует нацеленность на улучшение качества и эффективности сейсморазведочных работ и позволяет находить новые направления развития технологий и программного обеспечения», — прокомментировал генеральный директор Яндекс Терры (ООО «Сейсмотек») Дмитрий Мосяков. | | Только Аны все приостоновлены после катастрофы, так что в итоге 2 ИЛа и мешок комплектухи - все что осталось от гиганта - вот она реальность 20летия власти. | для Fleur_de_Lis:
аль не так... фейк, аналогичный фейкам про сокращения с борцунских сайтов...
ну так дайте стату о отпущеных бортах,ну или заказах. | для Дух С_к:
Только Аны все приостоновлены после катастрофы, так что в итоге 2 ИЛа и мешок комплектухи - все что осталось от гиганта - вот она реальность 20летия власти.
ну у тебя так все пльохо, новость вчерашняя.. все строится, завод работает.. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] |
<<|<|711|712|713|714|715|716|717|718|719|720|721|>|>>К списку тем
|
