Форумы-->Форум для внеигровых тем-->
<<|<|689|690|691|692|693|694|695|696|697|698|699|>|>>
| Автор | Сделано у нас - нам есть чем гордиться! |
|---|
оффтоп заканчивайте
Папка пришёл. Начинайте гордиться | Привет гордящемуся маскоамерикой и т.п. НихтЛорду )))
США могут заказать у РФ корабль для доставки астронавтов на МКС.
США намерены заказать в России изготовление космического корабля "Союз" для доставки своих астронавтов на Международную космическую станцию в 2020 году в связи с задержкой в изготовлении американских коммерческих космических кораблей, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
"Ведутся переговоры о заказе изготовления пилотируемого корабля "Союз". Его производство и полёт к МКС полностью оплатит американская сторона. В экипаж войдут два американских астронавта. Управлять кораблем будет российский космонавт", — рассказал собеседник агентства.
По его словам, контракт планируется заключить между корпорацией Boeing и РКК "Энергия". Аналогичный договор был заключен на доставку американских астронавтов в 2018 и первой половине 2019 года.
РИА Новости пока не располагают комментарием Ракетно-космической корпорации "Энергия" — производителя "Союзов".
Собеседник агентства уточнил, что для заключения контракта потребуется разрешение от американских законодателей, которые могут выступить с критикой зависимости NASA от России. | В Санкт-Петербурге на заводе «Армалит» открыт новый цех по производству дисковых затворов.
18 мая на машиностроительном заводе «Армалит» состоялось открытие цеха № 42 по производству дисковых затворов. Цех оснащен новейшим оборудованием: токарные и фрезерные центры, участок сварки, измерительная машина, система складского хранения.
Линейка трехэксцентриковых дисковых затворов разработана конструкторским бюро «Армалит», чтобы заменить иностранные комплектующие.
Одно из главных преимуществ изделий — вдвое больший срок службы, которого удалось достичь за счет инновационной конструкции и передовых технологий нового цеха. Такие затворы смогут бесперебойно работать в экстремальных условиях — например, высоких и низких температур, в агрессивных средах и при наличии загрязнений.
Предприятие также обеспечивает исполнение «металл по металлу» при полной герметичности изделия и гарантирует возможность сервисного обслуживания в условиях эксплуатации.
АО «Армалит» производит трубопроводную арматуру, соединительные элементы трубопроводов, пневмораспределители, гидро- и пневмоприводы, системы управления ТПА с электрическими приводами для судостроительной, судоремонтной, нефтегазодобывающей, химической, атомной и других отраслей промышленности. Предприятие осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание в России и большинстве стран мира. | На Зарамагской ГЭС-1 начат монтаж первых элементов гидротурбин.
На Зарамагской ГЭС-1, возводимой РусГидро на реке Ардон в Северной Осетии, начался важнейший этап установки гидротурбин: развернут монтаж их закладных частей — кожухов.
Строительство Зарамагской ГЭС-1 — это не только крупнейший инвестиционный проект на территории Северной Осетии и самая масштабная стройка в Северо-Кавказском регионе. В силу ряда технических решений Зарамагская ГЭС-1 является уникальной гидроэлектростанцией. Так, Зарамагская ГЭС-1 будет иметь самый протяжённый деривационный тоннель, аналогов которому в России нет. Его длина — 14 254 м. Проходка деривационного тоннеля была завершена в 2015 году. Помимо этого, Зарамагская ГЭС-1 станет самой высоконапорной в России (619 м), с самыми большими в нашей стране турбинами ковшового типа.
Ковшовые турбины отличаются от других гидротурбин тем, что рабочее колесо турбины не погружено в воду, а вращается под действием струй воды, бьющих из специальных сопел. Поэтому у ковшовых турбин отсутствуют такие элементы, как статор, спиральная камера, отсасывающая труба. Вместо них используется кожух, внутри которого размещаются рабочее колесо и сопла.
Как раз сегодня на Зарамагской ГЭС-1 монтируется нижний кожух гидротурбины. Этот элемент оборудования весом 30 тонн изготовлен на Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург). После завершения монтажа кожух будет забетонирован и строители приступят к установке распределителя — системы трубопроводов, по которой вода будет поступать к соплам турбины. При выполнении монтажа закладных частей требуется высокая точность установки деталей. Заливка бетона проходит послойно, по полметра, для исключения деформаций.
После завершения монтажа и бетонирования кожухов и распределителей строители приступят к возведению машинного зала станции, а затем к монтажу сопел и рабочих колес гидротурбин.
Всего в здании Зарамагской ГЭС-1 будут установлены две турбины, мощностью по 171 МВт (общая мощность 342 МВт), выработка гидроэлектростанции составит 850 млн кВт·ч в год. Ввод Зарамагской ГЭС-1 в эксплуатацию позволит значительно увеличить налоговые поступления в бюджет республики, что позитивно отразится на развитии региона, а также поднимет уровень энергобеспеченности региона с 20% до 70%. | КАМАЗ в 1 квартале увеличил продажи в России на 8%.
Продажи автомобилей "Камаз" в РФ за первый квартал 2018 года выросли на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 6,2 тысячи единиц, следует из материалов компании.
"По итогам трех месяцев 2018 года на рынке России ПАО "Камаз" реализовало 6200 грузовых автомобилей, что на 7,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, в том числе: полной массой свыше 14 тонн – 6145 штук, среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн – 55 штук", - говорится в сообщении.
При этом общие продажи компании в первом квартале 2018 года составили 6,653 тысячи машин (снижение на 3,4% в годовом выражении). Выручка от реализации грузовых автомобилей за первый квартал увеличилась почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 20,7 миллиарда рублей.
Доля "Камаза" на российском рынке грузиков полной массой свыше 14 тонн (данные по регистрациям автотехники) по итогам первого квартала 2018 года составила 41,9%.
Продажи автомобилей "Камаз" в РФ по итогам 2017 года выросли на 18% - до 33,154 тысячи машин, сообщала компания в марте.
"Камаз" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Среди акционеров "Камаза" - госкорпорация "Ростех" (49,9%), компания Avtoinvest Ltd (23,54%), немецкий Daimler (15%). | | Протестировал фонарь с Ратника. Для разведки и сапёров не подходит. | | Сделан на славу, но глушит радио. | | RGB - пищит! | | 100-200 метров из калаша самое то. | ТОНАР-7501. Взят рубеж в 60 тонн!
Завод ТОНАР снова сделал карьерный самосвал! И снова рекордной по российским меркам грузоподъемности! ТОНАР-7501 берет на борт 60 тонн! Первый образец самосвала отравляется на эксплуатационные испытания. | Запасы золота в резервах России за апрель выросли на 0,97%
МОСКВА, 18 мая — РИА Новости/Прайм. Запасы монетарного золота в международных резервах РФ в апреле 2018 года выросли на 0,97% (+18,7 тонны) и на 1 мая составляли 61,4 млн унций (1909,8 тонны), свидетельствуют материалы Банка России.
Ранее в январе-марте банк закупил 52,88 тонны золота, таким образом ЦБ РФ с начала 2018 года уже закупил в золотовалютные резервы 71,6 тонны монетарного золота.
Стоимость золота в резервах за апрель выросла на 0,83% — до 81,146 млрд долларов на 1 мая 2018 года с 80,482 млрд долларов на 1 апреля. Доля золота в международных резервах также увеличилась — до 17,64% с 17,57%.
Физический объем золота в международных резервах в последние годы неуклонно рос: на начало 2007 года запасы золота составляли 402 тонны, 2008 года — 450 тонн, 2009 года — 519 тонн, 2010 года — 637,6 тонны, 2011 года — 789,9 тонны, 2012 года — 883,2 тонны, 2013 года — 958 тонн, 2014 года — 1036 тонн, 2015 года — 1207 тонн, 2016 года — 1415,2 тонны, на начало 2017 года — 1614,3 тонны.
За прошлый год запасы золота в резервах РФ выросли на 13,87% (+223,95 тонны) и на 1 января 2018 года составляли59,1 миллиона унций (1838,22 тонны) | В Ставропольском крае ввели в эксплуатацию систему орошения на 800 гектарах‍.
В сельхозпредприятии «Новотроицкое» Изобильненского округа состоялось открытие оросительной системы.
Первый этап строительства системы орошения завершён. Он охватывает площадь в 800 гектаров. Всего же будет четыре этапа. До 2020 года инвестор построит мелиоративные системы на площади в девять тысяч гектаров.
При строительстве системы использовалось современное оборудование, которое может контролировать уровень влаги в почве. Помимо этого новые дождевальные машины могут выдерживать сильные ветровые нагрузки.
Ввод в эксплуатацию системы орошения позволит сельхозпредприятию увеличить производство семян и различных культур в два раза — около 1 700 тонн семян. Это и семена кукурузы и сои, а также более 2 000 тонн продовольственной продукции: кукурузы на зерно и подсолнечник. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Быстринский ГОК начал реализацию магнетитового концентрата
Быстринский горно-обогатительный комбинат (Забайкальский край, входит в Норильский никель) начал продажу магнетитового (железорудного) концентрата. Первая партия объемом 680 т продукции уже отгружена в Китай. Объем поставок в мае запланирован на уровне около 10 тыс. т.
Железорудный концентрат наработан в процессе пуско-наладочных работ. Кроме того, в рамках отладки гравитационного процесса обогащения комбинат уже получает золотосодержащий концентрат. Продолжающаяся пусконаладка оборудования направлена на устойчивую часовую производительность и качественные характеристики продукции.
В апреле текущего года комбинат начал продажу медного концентрата. Контрагентам в Китай было продано 4,5 тыс. т. Основными контрагентами комбината по железорудному и медному концентратам выступают китайские компании. БГОК также планирует поставлять часть продукции на внутренний рынок. В частности, ведутся переговоры с компанией «Евраз» о поставках железорудного концентрата.
По словам руководителя глобальных продаж Норникеля Маркуса Мойрера, на продажу медного и магнетитового концентратов заключены долгосрочные контракты. Целевыми рынками сбыта для комбината, помимо КНР и России, также являются Япония и Южная Корея.
Быстринский ГОК был построен «Норникелем» в труднодоступной части Забайкальского края в конце прошлого года. После выхода на проектную мощность на комбинате будет производиться до 3,5 млн т магнетитового концентрата и 260 тыс. т медного концентрата. | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | | [Сообщение удалено смотрителем jura-khan // ] | Гелиевый завод Газпром добычи Оренбург перешел на российский импортозамещающий адсорбент
Использование отечественного адсорбента Alusorb COS обеспечит соответствие европейским стандартам качества при производстве сжиженных газов. Салаватский катализаторный завод запустил серийное производство нового материала.
Об этом Салаватский катализаторный завод сообщил 11 мая 2018 г.
Адсорбент нового поколения Alusorb COS, разработанный специалистами Салаватского катализаторного завода, прошел полный цикл опытно-промышленной эксплуатации на Гелиевом заводе Газпром добыча Оренбург.
Новый материал предназначен для удаления соединений серы из углеводородного сырья. Наличие в нефтепродуктах и сжиженных газах серы в активной форме (сероводород, меркаптаны, серооксид углерода, сероуглерод и т. д.) вызывает интенсивную коррозию оборудования. Содержание этих веществ жестко нормируется европейскими и международными стандартами, несоответствие им уменьшает конкурентоспособность отечественной продукции на внешних рынках.
Постоянное увеличение объемов добычи и переработки углеводородов, ужесточение мер по охране окружающей среды также способствовали тому, что создание технологий удаления соединений серы стало в последние годы 1й из важнейших задач нефтехимии.
Салаватский катализаторный завод завершил разработку нового адсорбента в 2014 г.
Материал нового поколения Alusorb COS обладает повышенной емкостью по кислым газам (углекислому, сероводороду, меркаптанам, другим соединениям серы), а также уникальной способностью адсорбировать серооксид углерода (COS).
В 2015-2016 гг были проведены опытно-промышленные испытания нового материала в сравнении с импортным аналогом на базе Отделения очистки ШФЛУ (широкой фракции легких углеводородов) Гелиевого завода Газпром добыча Оренбург.
Исследования показали, что оба адсорбента обеспечивают практически одинаковый уровень очистки сырья от общей серы и серооксида углерода.
Выработка ПБТ (конечный продукт — пропан-бутан технический) при использовании российского Alusorb COS увеличилась с 30 до 65%.
По итогам испытаний в 2016 г Отделение очистки ШФЛУ Гелиевого завода полностью перешло на использование адсорбента Салаватского катализаторного завода.
В 2018 г начнется строительство мощностей отделения очистки сжиженных углеводородов (СУГ), которое также будет работать на отечественном Alusorb COS.
Запуск нового отделения на Гелиевом заводе в г Оренбурге запланирован на 2019-2020 гг.
Использование российского адсорбента сразу на 2х этапах подготовки углеводородного сырья обеспечит гарантированное качество 100% вырабатываемого продукта (ПБТ) европейским стандартам. |
<<|<|689|690|691|692|693|694|695|696|697|698|699|>|>>К списку тем
|
